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      壓力開(kāi)關(guān)組件故障對(duì)起動(dòng)電磁活門功能影響分析

      2016年12月24日 10:08:18人氣:1492來(lái)源:上海自動(dòng)化儀表有限公司

      某型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)外場(chǎng)使用過(guò)程中,起動(dòng)電磁活門的故障率較高,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。主要表現(xiàn)是按下起動(dòng)按鈕,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有*次點(diǎn)火,溫度T4不上升,若繼續(xù)推油門,則發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸。本文主要從結(jié)構(gòu)和原理上探討壓力開(kāi)關(guān)組件故障對(duì)起電磁活門功能的影響。提出高壓力開(kāi)關(guān)組件工作可靠性的改進(jìn)措施,取得了良好效果。同時(shí),對(duì)外場(chǎng)排除這類故障具有較強(qiáng)的理論指導(dǎo)和參考價(jià)值。

         1 啟動(dòng)電磁活門結(jié)構(gòu)和工作原理

         1.1 起動(dòng)電磁活門和壓力開(kāi)關(guān)組件的結(jié)構(gòu)

         某型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電磁活門主要由電磁閥、壓力開(kāi)關(guān)組件和單向活門組件組成(見(jiàn)圖1)。電磁閥主要包括外罩、線圈組件:壓力開(kāi)關(guān)組件包括:1轉(zhuǎn)接座、2調(diào)整座、3彈簧、4彈簧座、5調(diào)整墊圈、6彈跳膜片、7螺帽、8微動(dòng)開(kāi)關(guān)組件、9螺母、10頂桿、11支承環(huán)、12膜片、13密封圈等零組件(如圖2);單向活門組件包括殼體、管接頭、密封圈等零件組。其中,壓力開(kāi)關(guān)組件在電磁閥門和單向活門組件之一起一個(gè)橋梁作用。

       1.2工作原理

         發(fā)動(dòng)機(jī)地面啟動(dòng)過(guò)程中,啟動(dòng)電磁活門通電,打開(kāi)供油路,向啟動(dòng)噴嘴供油;隨著發(fā)動(dòng)機(jī)N轉(zhuǎn)速增加,壓縮機(jī)的壓力P2頁(yè)隨之升高,通過(guò)單向活門組件,P2壓縮機(jī)進(jìn)入壓力開(kāi)關(guān)組件內(nèi),壓力開(kāi)關(guān)根據(jù)受到的壓縮空氣壓力P2,克服彈簧力,斷開(kāi)電磁活門的兩個(gè)觸點(diǎn),使電磁活門的線圈斷電,從而關(guān)閉供油路,保證發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)成功后再次誤操作起動(dòng)按鈕時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄滅停車;與此同時(shí),壓縮空氣通過(guò)單向活門進(jìn)入供油路,對(duì)起動(dòng)噴嘴吹風(fēng),確??諝獠粫?huì)流入燃油系統(tǒng),防止起動(dòng)噴嘴吹風(fēng),確??諝獠粫?huì)流入燃油系統(tǒng),防止起動(dòng)噴嘴積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)停車過(guò)程中,壓縮空氣的壓力P2隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速N的降低而減小,當(dāng)不足以克服彈簧力時(shí),壓力開(kāi)關(guān)組件復(fù)位、使電磁活門的兩個(gè)觸點(diǎn)接通,形成一個(gè)閉合回路,為下一次起動(dòng)做準(zhǔn)備。

         2 起動(dòng)電磁活門故障原因分析

         通過(guò)對(duì)電磁活門的結(jié)構(gòu)和工作原理分析,起動(dòng)電磁活門不工作或提前關(guān)閉的原因有以下三種:

         1)單向活門組件的密封抗老化能力差,長(zhǎng)時(shí)間工作后,密封性能下降、燃油進(jìn)入氣路,是壓力開(kāi)關(guān)組件誤動(dòng)作,微動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電磁閥電路,供油路提前關(guān)閉;

         2)底座的主油路燕尺寸不合格,導(dǎo)致密封圈出槽,使銜鐵卡住,電磁閥不工作;

         3)壓力開(kāi)關(guān)組件故障導(dǎo)致P2轉(zhuǎn)換壓力值變化,供油路提前關(guān)閉。

         在上述三種影響因素中,前兩個(gè)因素可以通過(guò)改進(jìn)密封圈材料和底座主油路燕尾槽尺寸檢測(cè)方法即可解決,而第三個(gè)因素是壓力開(kāi)關(guān)組件故障,其故障影響因素比較復(fù)雜,也是引起啟動(dòng)電磁活門故障的主要因素,因此,重點(diǎn)探討壓力開(kāi)關(guān)組件故障對(duì)起動(dòng)電磁活門功能的影響。

         3 壓力開(kāi)關(guān)組件故障模式及其影響分析

         3.1壓力開(kāi)關(guān)組件工作原理和故障模式

         壓力開(kāi)關(guān)組件是起動(dòng)電磁活門中實(shí)現(xiàn)壓力P2轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件。當(dāng)壓力P2達(dá)到(0.0925±0.0250Mpa)時(shí),彈跳膜片被壓縮,帶動(dòng)頂桿觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn),微動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換,電磁鐵斷電,活門回到原位,供油路關(guān)閉;反之,當(dāng)壓力P2為(0.0675±0.0750MPa)時(shí),彈跳膜片帶動(dòng)頂桿復(fù)位,微動(dòng)開(kāi)關(guān)再次轉(zhuǎn)換,電磁鐵通電,活門開(kāi)啟,打開(kāi)供油路(見(jiàn)圖11)。

         壓力P2主要通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)組件中的膜片、彈跳膜片、頂桿等零件傳遞給微動(dòng)開(kāi)關(guān),而空制微動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換的主要是彈跳膜片,因此,壓力開(kāi)關(guān)組件的故障模式主要是微動(dòng)開(kāi)關(guān)P2壓力轉(zhuǎn)換變化,導(dǎo)致電門提前轉(zhuǎn)換而關(guān)閉供油路,影響微動(dòng)開(kāi)關(guān)P2壓力轉(zhuǎn)換的主要因素是彈跳膜片、頂桿。

         3.2彈跳膜片的影響分析

         由于彈跳膜片屬于彈性敏感元件(見(jiàn)圖3),是啟動(dòng)電磁活門調(diào)試過(guò)程中的難點(diǎn),其外形尺寸與性能的變化直接影響壓力開(kāi)關(guān)組件的壓力P2值。下面主要從彈跳膜片的結(jié)構(gòu)和性能分析對(duì)起動(dòng)電磁活門的影響。

         1)彈跳膜片結(jié)構(gòu)的影響分析。目前起動(dòng)電磁活門中壓力開(kāi)關(guān)組件的彈跳膜片由兩片邊緣平面相對(duì)放置的蝶形彈簧疊加而成,這種放置結(jié)構(gòu)在工作過(guò)程中易受環(huán)境影響,兩片蝶形彈簧的相對(duì)位置易發(fā)生竄動(dòng),造成二者錯(cuò)位,從而使啟動(dòng)電磁活門轉(zhuǎn)換壓力P2值發(fā)生變化,電門提前轉(zhuǎn)換,供油路提前關(guān)閉,影響發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電磁活門的起動(dòng)供油量,造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不成功。

         2)彈跳膜片性能的影響分析。彈跳膜片是控制微動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵件,通過(guò)對(duì)壓力開(kāi)關(guān)組件工作原理和結(jié)構(gòu)分析,導(dǎo)致轉(zhuǎn)換壓力P2發(fā)生變化的主要因素如下:

         *是彈跳膜片是沖壓成型的,當(dāng)Φ11mm環(huán)帶尺寸公差較大,外沿環(huán)帶較窄時(shí),由于相關(guān)零件徑向尺寸公差的積累,極限情況下彈跳膜片局部與支承環(huán)接觸不上,使彈跳膜片局部與支承環(huán)接觸不上,使彈跳膜片的支撐不可靠,使壓力P2值不穩(wěn)定,影響壓力開(kāi)關(guān)組件工作的穩(wěn)定性。

       

         第二是彈跳膜片轉(zhuǎn)換點(diǎn)壓力一致性不好,并且當(dāng)上升轉(zhuǎn)換點(diǎn)和下降轉(zhuǎn)換點(diǎn)壓力差值分散性較大時(shí),與微動(dòng)開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)換點(diǎn)匹配性不好,壓力P2不能滿足要求,使壓力開(kāi)關(guān)組件工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換不一致。

         第三是微動(dòng)開(kāi)關(guān)是隨微動(dòng)開(kāi)關(guān)組件裝入壓力開(kāi)關(guān)組件中,安裝后其觸點(diǎn)應(yīng)與頂桿對(duì)正,壓力P2才能通頂桿傳遞給微動(dòng)開(kāi)關(guān)。由于微動(dòng)開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)端為半球形,與頂桿接觸面積較小,若固定微動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí),位置有偏離,會(huì)使微動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)與頂桿不能*對(duì)正,壓力P2不能正常通過(guò)頂桿傳遞給微動(dòng)開(kāi)關(guān),使其不能正常轉(zhuǎn)換。

         4 改進(jìn)措施

         為解決起動(dòng)電磁活門故障率高的問(wèn)題,通過(guò)對(duì)壓力開(kāi)關(guān)組件的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障模式以及影響分析,發(fā)現(xiàn)彈跳膜片的故障對(duì)壓力開(kāi)關(guān)組件的影響較大,因此,針對(duì)彈跳膜片的問(wèn)題,提出了以下改進(jìn)措施:

         1)將原來(lái)兩片彈跳膜片相對(duì)放著的結(jié)構(gòu)改為單片彈跳膜片結(jié)構(gòu),解決易竄的問(wèn)題,提高工作的可靠性。

         2)調(diào)整彈跳膜片Φ11mm尺寸公差,由Φ11尺寸改為Φ11mm+0.3-0.1mm,減少?gòu)较虺叽绻?,使在極限情況下彈跳膜片也能與支承環(huán)可靠地接觸上,提高壓力開(kāi)關(guān)組件工作的穩(wěn)定性。

         3)將彈跳膜片上升和下降轉(zhuǎn)換點(diǎn)壓力的壓差值由原來(lái)的0.010.04MPa改為0.03MPa,并增加了穩(wěn)定處理,理解彈跳膜片轉(zhuǎn)換壓力一致性不好的問(wèn)題。

         4)改進(jìn)壓力開(kāi)關(guān)組件上升轉(zhuǎn)換壓力點(diǎn)的調(diào)整方法,通過(guò)調(diào)整對(duì)轉(zhuǎn)換壓力值進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)整,同時(shí)用螺釘固定微動(dòng)開(kāi)關(guān)的方式,使微動(dòng)開(kāi)關(guān)與頂桿準(zhǔn)確定位,提高彈跳膜片與微動(dòng)開(kāi)關(guān)的匹配性。

         綜上上述分析,發(fā)現(xiàn)彈跳膜片的結(jié)構(gòu)、尺寸和性能對(duì)壓力開(kāi)關(guān)組件正常工作的影響很大,造成彈跳膜片壓力P2轉(zhuǎn)換異常、工作穩(wěn)定性差。采取改進(jìn)彈跳膜片的結(jié)構(gòu)、減少?gòu)较虺叽绻睢p小上升和下降轉(zhuǎn)換點(diǎn)壓力P2的差壓范圍等措施,有助于提高壓力開(kāi)關(guān)組件工作的可靠性和穩(wěn)定性,有效降低起動(dòng)電磁活門的故障率。

       

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