質(zhì)量承諾：公司承諾保證所提供的所有貨物是全新的未使用過(guò)的，是采用先進(jìn)的工藝和技術(shù)制造而成的，并且*符合國(guó)家規(guī)定的規(guī)格、性能質(zhì)量要求，我公司承諾合同設(shè)備經(jīng)過(guò)專業(yè)正確的安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、合理操作在其使用壽命內(nèi)具有滿意的性能。

概述

高低壓氣系統(tǒng)是水電廠重要的操作能源，以可靠的自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)高低壓氣系統(tǒng)的自動(dòng)控制十分必要。KJK系列空壓機(jī)自動(dòng)控制裝置以高性能 PLC為核心控制單元，并配置壓力、溫度變送器、液晶顯示設(shè)定單元以及電機(jī)軟啟動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)水電廠氣系統(tǒng)的自動(dòng)控制。該控制裝置適用于水輪發(fā)電機(jī)組水電廠高、低壓氣系統(tǒng)控制裝置控制。

■KJK系統(tǒng)以PLC和軟啟動(dòng)器及檢測(cè)元件構(gòu)成空壓機(jī)自動(dòng)控制系了無(wú)觸點(diǎn)的“軟”控制。系統(tǒng)中的PLC、軟啟動(dòng)器、液晶顯示設(shè)定單元均為工業(yè)場(chǎng)合應(yīng)用產(chǎn)品，可靠性高。

■系統(tǒng)保護(hù)、報(bào)警、通訊功能齊全，可適用“無(wú)人值班”的要求。

■參數(shù)整定方便，液晶顯示內(nèi)容豐富、清晰、盤(pán)面簡(jiǎn)潔美觀。

■系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)潔，回路集成簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試方便。

■預(yù)留通訊接口，可輕松實(shí)現(xiàn)與其他自動(dòng)化系統(tǒng)地連接。

系統(tǒng)配置框圖及功能

■KJK空壓機(jī)控制裝置自動(dòng)控制系統(tǒng)由壓力變送器、溫度傳感器、可編程控制器、液晶顯示設(shè)定單元、

電機(jī)軟啟動(dòng)器等部件組成。

■系統(tǒng)功能：

。以PLC為核心控制單元，通過(guò)檢測(cè)管壓、溫度、冷卻水流量，自動(dòng)控制貯氣罐內(nèi)的氣壓在規(guī)定的工作壓力范圍內(nèi)。在空壓機(jī)的啟、停過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)卸荷啟動(dòng)、自動(dòng)供停冷卻水，自動(dòng)排污控制以及備用空壓機(jī)的自動(dòng)投切控制。

。保護(hù)功能：控制空壓機(jī)電機(jī)以低轉(zhuǎn)距、無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)停機(jī)，啟停轉(zhuǎn)距及時(shí)間可調(diào)。

。報(bào)警功能：KJK系統(tǒng)可以檢測(cè)貯氣罐、管路、空壓機(jī)及氣缸的壓力，氣缸溫度以及冷卻水流量，測(cè)點(diǎn)數(shù)值異常時(shí)，均可發(fā)生報(bào)警信號(hào)，同時(shí)顯示故障內(nèi)容。

。通訊功能：KJK系統(tǒng)留有RS232/RS422/RS485通訊接口，可輕松實(shí)現(xiàn)與其他自動(dòng)裝置的連接。

。參數(shù)整定狀態(tài)：KJK系統(tǒng)可以設(shè)定修改壓力，溫度等測(cè)點(diǎn)值，系統(tǒng)的工作狀態(tài)可在液晶屏上清晰顯示。

空壓機(jī)報(bào)警、故障及處理

㈠、空壓機(jī)常見(jiàn)的報(bào)警有：

1、溫度過(guò)高：指壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報(bào)警、 120℃跳閘。

2、壓力太高：指壓縮機(jī)出口壓力，高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。

3、油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換。

4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時(shí)，空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力增大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。

5、油過(guò)濾器：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過(guò)濾器臟堵塞，使油過(guò)濾器前后壓差過(guò)大。

6、油溫高：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過(guò)濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來(lái)會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。

7、排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。

8、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計(jì)內(nèi)看不到油。

9、管線壓力：空壓機(jī)加載/空載控制超過(guò)了機(jī)器運(yùn)行壓力。

 空壓機(jī)常見(jiàn)故障

1、失電故障：空壓機(jī)動(dòng)力電源/控制電源失電。處理方法：查動(dòng)力電源、控制電源是否有電。

2、馬達(dá)溫度：馬達(dá)啟動(dòng)過(guò)于頻繁、負(fù)載過(guò)重，馬達(dá)冷卻不夠充分，電機(jī)本身或軸承有問(wèn)題，傳感器等。處理方法：限制馬達(dá)啟動(dòng)次數(shù)，降低加載設(shè)定壓力。

3、壓縮機(jī)溫度：壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度到 120℃。處理方法：保持空壓機(jī)通風(fēng)良好，檢查散熱器無(wú)雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機(jī)油位，冷卻風(fēng)扇，溫度傳感器。

4、啟動(dòng)溫度低：空壓機(jī)面板顯示溫度低于 1℃。

5、壓力過(guò)高：壓縮機(jī)出口壓力到15bar跳閘。處理方法：查加載設(shè)定壓力是否過(guò)高，壓力傳感器等，檢修檢查壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。

6、壓力傳感器：空壓機(jī)各管線壓力、溫度及傳感器接線有問(wèn)題。處理方法：檢修或廠家。

7、電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤：電機(jī)接線錯(cuò)誤或電機(jī)啟動(dòng)時(shí)星/三角不能正常切換、壓縮機(jī)本體上的轉(zhuǎn)向信號(hào)傳感器故障引起空壓機(jī)報(bào)電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤。處理方法：檢修查電機(jī)相序接線是否正確。

8、保養(yǎng)期滿：空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間到期并超過(guò)了100小時(shí)。處理方法：檢修對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)完畢后由運(yùn)行人員將保養(yǎng)時(shí)間重新設(shè)定。

9、電磁閥故障：電磁閥松動(dòng)或引線接頭松動(dòng)、斷開(kāi)。處理方法：檢修處理。

10、 冷卻系統(tǒng)故障：空壓機(jī)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或有一個(gè)不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇變形，風(fēng)扇繼電器老化故障，接線松動(dòng)。處理方法：檢修查電機(jī)及電機(jī)接線是否完好。

11、 皮帶失效：空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與壓縮機(jī)的連接皮帶損壞。處理方法：檢修換皮帶。

12、 油壓低：空壓機(jī)油不足、油管路油滲漏油現(xiàn)象、油泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵、油壓調(diào)整（過(guò)壓閥），油壓調(diào)整彈簧出現(xiàn)卡澀泄壓后不復(fù)位等。處理方法：將空壓機(jī)油位補(bǔ)充到正常位置，檢修處理。

13、 外部故障：空壓機(jī)電氣保護(hù)回路接線或熱控監(jiān)測(cè)回路有問(wèn)題。處理方法：檢修處理。

14、 空壓機(jī)系統(tǒng)母管壓力低：空濾堵、壓縮機(jī)進(jìn)氣管漏氣壞、空壓機(jī)進(jìn)氣電磁閥故障不能正常開(kāi)關(guān)、系統(tǒng)及管線有漏氣，設(shè)備用氣量增大，干燥器管路堵

15、 空壓機(jī)頻繁負(fù)載、卸載：空壓機(jī)的負(fù)載壓力及卸載壓力調(diào)整不當(dāng)

16、 空壓機(jī)漏油：空壓機(jī)箱體內(nèi)進(jìn)、回油管線有連接部位不嚴(yán)，空壓機(jī)儲(chǔ)油罐油量太多，回油管堵，油分離芯損壞，油封壞