質(zhì)量承諾：公司承諾保證所提供的所有貨物是全新的未使用過(guò)的，是采用先進(jìn)的工藝和技術(shù)制造而成的，并且*符合國(guó)家規(guī)定的規(guī)格、性能質(zhì)量要求，我公司承諾合同設(shè)備經(jīng)過(guò)專業(yè)正確的安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)、合理操作在其使用壽命內(nèi)具有滿意的性能。

概述

空氣壓縮機(jī)是重要的動(dòng)力設(shè)備之一,耗電費(fèi)用占?jí)嚎s機(jī)總費(fèi)用的75%左右,所以迫切需要耗電量低,功效高的空壓機(jī).新型螺桿型線,計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和油氣分離技術(shù)促使螺桿壓縮機(jī)技術(shù)不斷的完善.目前在許多領(lǐng)域,螺桿機(jī)已逐步取代活塞壓縮機(jī).螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展之所以快,主要有以下因素:

1.螺桿壓縮機(jī)重量輕,體積小(機(jī)房占地面積小),易損件少,運(yùn)行可靠;

2.操作簡(jiǎn)便(全計(jì)算機(jī)控制,具有儲(chǔ)存,編程,自診斷,錯(cuò)誤功能);

3.維修量少(除正常保養(yǎng)以外,機(jī)器可全年24H運(yùn)行,故障率極低);

4.噪音低(一般只有66分貝左右);

5.效率高(詳見后面用電費(fèi)用之比較);

6.出口含油量低<=2PPM,(活塞機(jī)出口含油量50PPM以上).

噴氣織機(jī)配套設(shè)備之一的空壓機(jī)的使用也越來(lái)越廣泛。噴氣織機(jī)對(duì)壓縮空氣的要求較高，必須無(wú)油。目前國(guó)內(nèi)擁有噴氣織機(jī)的棉紡織企業(yè)所使用的空壓機(jī)主要為阿*水冷式螺桿壓縮機(jī)和英格索蘭的葉片壓縮機(jī)。

（一）移動(dòng)式雙螺桿空壓機(jī)跳停處理

英格索蘭VHP600型和VHP700型都是移動(dòng)式單級(jí)雙螺桿空壓機(jī)，所不同的是前者由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，后者由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，兩者都一度出現(xiàn)跳停故障。VHP700空壓機(jī)能夠正常開停，期間也能正常供風(fēng)，但有時(shí)突然跳停。首先檢查柴油機(jī)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯問(wèn)題。再檢查空壓機(jī)溫度自動(dòng)保護(hù)和壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風(fēng)壓力變換時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時(shí)調(diào)整，機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配，引起柴油機(jī)過(guò)載保護(hù)跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。

VHP600空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)與VHP700相似。開機(jī)后立即跳停，偶爾能正常開機(jī)，一段時(shí)間后仍跳停。檢查潤(rùn)滑油溫度和排氣壓力不高，將溫度保護(hù)開關(guān)暫時(shí)短路，跳?，F(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停，但是感覺不到潤(rùn)滑油散熱器散出的熱量。排查潤(rùn)滑油路，溫度保護(hù)開關(guān)和溫控閥正常，更換了油過(guò)濾器濾芯，清洗了散熱片，故障依舊。對(duì)止回閥進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤(rùn)滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞，更換后故障排除。

單級(jí)雙螺桿空壓機(jī)的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個(gè)閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強(qiáng)，容易給人造成錯(cuò)覺。

無(wú)油水冷式脈動(dòng)螺桿空壓機(jī)機(jī)械故障的預(yù)防處理

隨著棉紡織技術(shù)改造的加快，噴氣織機(jī)的使用也越來(lái)越多。噴氣織機(jī)配套設(shè)備之一的空壓機(jī)的使用也越來(lái)越廣泛。噴氣織機(jī)對(duì)壓縮空氣的要求較高，必須無(wú)油。目前國(guó)內(nèi)擁有噴氣織機(jī)的棉紡織企業(yè)所使用的空壓機(jī)主要為阿*水冷式螺桿壓縮機(jī)和英格索蘭的葉片壓縮機(jī)。其中阿*空壓機(jī)以其操作簡(jiǎn)便、故障率低而受到棉紡織廠的關(guān)注。我廠1997年為配套噴氣織機(jī)引進(jìn)了5臺(tái)ZR250,7.5XlO’Pa的阿*無(wú)油、水冷式脈動(dòng)螺桿壓縮機(jī)。在使用過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)輸出溫度過(guò)高等故障，影響正常生產(chǎn)，經(jīng)我們分析、查找，排除了故障，積累了一些故障處理經(jīng)驗(yàn)，目前空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好。

1、阿*水冷式無(wú)油螺桿壓縮機(jī)原理（ZR）

阿*壓縮機(jī)有多種型號(hào)，ZR110~ZR250，主要部件有：空氣過(guò)濾器，低壓轉(zhuǎn)子，中間冷卻器，電子馬達(dá)，高壓轉(zhuǎn)子，后冷卻器，傳動(dòng)部件，齒輪箱，調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng)，安全閥及消音外殼等。

2、常見故障及處理

2.1空氣輸出溫度過(guò)高

（1）降低空氣輸入溫度。增加空壓機(jī)房的通風(fēng)，在空壓機(jī)房的房頂加排氣罩，用來(lái)排除熱氣，控制室內(nèi)溫度不要過(guò)高，特別在炎熱的夏季，空壓機(jī)房的溫度不要超過(guò)40℃。

（2）降低冷卻水的輸入溫度，冬季水溫保持在18℃，夏季水溫保持在24℃。

（3）增加冷卻水的流量，經(jīng)測(cè)算，冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃，冷卻水流量為3.7升/秒。

（4）清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統(tǒng)。

2.2油溫過(guò)高

空壓機(jī)有油溫保護(hù)設(shè)置，油溫超過(guò)70℃時(shí)關(guān)機(jī)，造成空壓機(jī)頻繁關(guān)機(jī)。油溫過(guò)高的原因是油冷卻器失效。

由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細(xì)，結(jié)垢后不易清理，造成油溫降不下來(lái)。更換一個(gè)油冷卻器需2800美元。經(jīng)過(guò)研究摸索用如下方法清理冷卻器效果較好。拆下油冷卻器后，在去垢劑中浸泡一天，再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗，可將水垢去除。用此方法我廠空壓機(jī)沒(méi)有更換過(guò)油冷卻器，夏季油溫也可控制在60℃以下。[設(shè)備維修]

2.3空氣過(guò)濾器頻繁失效

空壓機(jī)開始使用時(shí)，空氣過(guò)濾器只能使用一個(gè)月就失效。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟。為此在空壓機(jī)空氣過(guò)濾器上方加上網(wǎng)罩（預(yù)過(guò)濾器），延長(zhǎng)過(guò)濾器的使用時(shí)間。

2.4空壓機(jī)頻繁燒電機(jī)

空壓機(jī)在使用過(guò)程中，25OkW的主電機(jī)在一段時(shí)內(nèi)頻繁燒毀。其主要原因如下：

該型號(hào)空壓機(jī)zui大壓力為7.5?lO,Pa，一般壓力為7.0?lOPa。壓縮空氣從空壓機(jī)出來(lái)后分兩路，一路為噴氣織機(jī)用，壓力為6.0?lOPa；一路為漿紗機(jī)、自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)、整經(jīng)機(jī)用，壓力分別為：6.5?lOPa,7.5?lOPa，6.0?lOPa。這樣為達(dá)到自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)壓力7.5??OPa，空正機(jī)必須一直保持在zui大壓力狀態(tài)下運(yùn)行。長(zhǎng)期的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，就造成電機(jī)過(guò)熱，燒毀電機(jī)。

為此，將自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)一路管道移出，用一臺(tái)8.0MPa的國(guó)產(chǎn)空壓機(jī)供氣，解決了電機(jī)頻繁燒毀的問(wèn)題。