伊藤汽油發(fā)電機運行時，通常會產生95-110db(a)的噪聲，運行時產生的汽油發(fā)電機噪聲，將對周圍環(huán)境造成嚴重損害。以下伊藤發(fā)電機公司詳細介紹，在噪聲源無法降低的情況下，該采用哪些措施控制發(fā)電機組噪聲：
 

汽油發(fā)電機噪聲源分析

汽油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因,?柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源。

1、燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分,?通常將由于發(fā)電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。
 

將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

2、空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的發(fā)電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲,?包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
 

3、電磁噪聲是由發(fā)電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發(fā)動機組噪聲。
 

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