是結(jié)合銷(xiāo)售與生產(chǎn)為一體空壓機(jī)、鉆機(jī)廠家為了方便客戶(hù)能及時(shí)體驗(yàn)我們的設(shè)備，我們?cè)诟鱾€(gè)地區(qū)都設(shè)置了辦事處，免費(fèi)到店維護(hù)保養(yǎng)，免費(fèi)供應(yīng)易損件，免去多個(gè)物流費(fèi)用，技術(shù)人員手把手教您操作，維護(hù)方便安全，*維護(hù)，以zui合理的價(jià)格、zui完善的服務(wù)，zui的產(chǎn)品提供給客戶(hù)！

簡(jiǎn)介

推進(jìn)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均由液壓控制，操作靈活方便，適用于高低風(fēng)壓作業(yè)，比氣動(dòng)鉆機(jī)降低40%以上耗風(fēng)量，同等作業(yè)條件下，可降低成套設(shè)備購(gòu)置成本20%以上。

液壓系統(tǒng)的高轉(zhuǎn)換效率使該成套設(shè)備zui大功率比氣動(dòng)鉆機(jī)成套設(shè)備zui大功率小60KW,每工作小時(shí)可節(jié)省燃油12升以上，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)頭和液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)推進(jìn)箱產(chǎn)生比氣動(dòng)鉆機(jī)更大的扭矩和推進(jìn)力，更適用于鉆鑿復(fù)雜巖石，提高其鉆孔效率。

機(jī)動(dòng)靈活，工地適應(yīng)性好。

鉆機(jī)履帶自行，車(chē)載動(dòng)力，動(dòng)力可用內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)，底盤(pán)絞接浮動(dòng)，使鉆機(jī)在行走時(shí)有更好的機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性。

用途

露天高風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)是我公司自主研制的一種節(jié)能低耗的鑿巖穿孔設(shè)備，穿孔效率是低風(fēng)壓潛孔鉆機(jī)的三倍以上，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)原中國(guó)機(jī)械工業(yè)部組織的工業(yè)性試驗(yàn)和產(chǎn)品鑒定。該機(jī)采用電力驅(qū)動(dòng)，履帶行走，電動(dòng)回轉(zhuǎn)，高風(fēng)壓鑿巖，可配用濕式或干式除法系統(tǒng)，司機(jī)室裝有空調(diào)，密封隔音，操控舒適，全部動(dòng)作同電器控制，操 架起降方便，準(zhǔn)確可靠。本產(chǎn)品適用于大中型露天礦山開(kāi)采和土石方開(kāi)挖中鉆鑿孔。是建材、冶金、有色、化工、非金屬、煤炭、鐵路、交通和國(guó)防建設(shè)等礦山開(kāi)采及土石方開(kāi)挖工程施工中鉆鑿炮也的高備。

性能特點(diǎn)

采用國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)并在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)和技術(shù)上做了重大改進(jìn)而開(kāi)發(fā)的全液壓鉆機(jī)。該機(jī)適用于土層、風(fēng)化巖層、尤其適用于卵礫層、膠結(jié)層等復(fù)雜地層的基礎(chǔ)施工。廣泛應(yīng)用于橋梁工程、建筑工程、水壩基礎(chǔ)、農(nóng)田水利工程和深水井工程的施工。

KYZ系列鉆井機(jī)的特點(diǎn)是：

1、以柴油機(jī)或電機(jī)為鉆機(jī)液壓站的輸入動(dòng)力，采用車(chē)載自走或履帶底盤(pán)自走兩種型式。用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選用。

2、以液壓泵站為動(dòng)力源，以液壓馬達(dá)和油缸作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓傳動(dòng)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)作業(yè)的全過(guò)程。

3、采用兩個(gè)液壓馬達(dá)及簡(jiǎn)單的齒輪減速箱構(gòu)成動(dòng)力頭,直接帶動(dòng)鉆具回轉(zhuǎn)，動(dòng)力頭由于輸入轉(zhuǎn)速低，因此噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

4、通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)鉆桿兩個(gè)液壓馬達(dá)的串聯(lián)和并聯(lián)方式，鉆桿可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)不同的轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)不同地層地質(zhì)、孔徑等狀況。?通過(guò)調(diào)節(jié)柴油機(jī)的油門(mén)，改變柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，可實(shí)現(xiàn)鉆桿轉(zhuǎn)速、泥漿泵流量、鉆桿提升速度等主要鉆機(jī)參數(shù)的調(diào)節(jié)。

5、采用油缸控制鉆桿給進(jìn)和提升鉆具,不僅使動(dòng)力頭可以隨鉆具上下運(yùn)動(dòng),并且可實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)、懸停、加壓鉆進(jìn)等動(dòng)作，同時(shí)取消卷?yè)P(yáng)機(jī)組成的提升機(jī)構(gòu),減輕了設(shè)備的重量。

6、多聯(lián)泵及馬達(dá)、油缸系統(tǒng)，具有全系統(tǒng)安全過(guò)載保護(hù)裝置，選用成熟液壓元件，具有可靠性高并易于維護(hù)。

7、利用鉆桿的定位塊和工作臺(tái)面上的限位機(jī)構(gòu)，通過(guò)鉆桿的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)拆卸、安裝鉆桿，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。

8、采用大排量PS系列泥漿泵，排渣顆粒大、流量大、通過(guò)能力強(qiáng)。

9、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、維修方便，工作時(shí)準(zhǔn)備時(shí)間短、移動(dòng)方便。6寸鉆機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：1、鉆孔深度（m）120?2、鉆孔直徑（mm）350～1500?3、轉(zhuǎn)盤(pán)額定轉(zhuǎn)速（r/min）10204、鉆桿直徑（mm）φ1595、轉(zhuǎn)盤(pán)輸出扭矩（kN?m）≥206、卷?yè)P(yáng)單繩提升能力（kN）≥607、泥漿泵流量（m3/h）≥2008、泥漿泵吸程（m）≥79、外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：運(yùn)輸狀態(tài)（mm）：7300×2300×257工作狀態(tài)（mm）：7300×2300×530010、配套動(dòng)力（kW）：100kW11、結(jié)構(gòu)質(zhì)量（kg）：12000（不含鉆具）

主要用途:
全液壓動(dòng)力頭巖心鉆機(jī)是適用于繩索取心金剛石鉆探工藝方法的機(jī)型，主要服務(wù)于礦山地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)、工程地質(zhì)等領(lǐng)域的地質(zhì)勘探作業(yè)。*推出的HCD-5U型履帶裝載式全液壓巖心鉆機(jī)是在吸收國(guó)內(nèi)外同類(lèi)設(shè)備的眾家之長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)金剛石繩索取心的工藝特點(diǎn)，自主研發(fā)的一種租用中深孔取心鉆探的地質(zhì)技術(shù)裝備。

液壓泵

目前鉆機(jī)上選用的液壓泵有兩婁，即軸向柱塞泵和齒輪泵。軸向樁塞泵具有壓力高，容易實(shí)現(xiàn)變量等優(yōu)點(diǎn)；但對(duì)液壓油液污染敏感，濾油精度要求高 價(jià)格貴，野外施工現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)較難。齒輪泵則不存在上述缺點(diǎn)。

1)齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊．體積小，自吸能力好，對(duì)污染物不敏感，工作可靠，壽命長(zhǎng)，便于維修，成本低等優(yōu)叉田齒輪是對(duì)稱(chēng)的旋轉(zhuǎn)體，故允許高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速范圍為1300～400o轉(zhuǎn)，泵的流量范圍為2 5～750轉(zhuǎn)，壓力范圍為10315 bar。目前國(guó)內(nèi)高壓齒輪泵品種多，規(guī)格齊全。其額定壓力為160、200、250 bar，容積效率高于90％，一般可以滿(mǎn)足鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的要求。

2)齒輪泵的缺點(diǎn)是不能實(shí)現(xiàn)變量，但可通過(guò)兒個(gè)泵的丹流與合流實(shí)現(xiàn)有級(jí)變速=兩個(gè)齒輪泵實(shí)現(xiàn)3種速度，hj滿(mǎn)足般鉆機(jī)的要求 如設(shè)計(jì)要求更多檔位的轉(zhuǎn)速，則可選用雙速馬達(dá)或兩個(gè)液壓馬達(dá)通過(guò)串并聯(lián)實(shí)現(xiàn)6級(jí)調(diào)速。

3)兩個(gè)齒輪泵和 個(gè)給進(jìn)齒輪泵組成3聯(lián)齒輪泵 3聯(lián)齒輪泵通過(guò)輔助接盤(pán)可與動(dòng)力機(jī)直接聯(lián)接，不慢省去丁中問(wèn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，而且保證r傳動(dòng)的質(zhì)量

鉆機(jī)液壓系統(tǒng)

在大噸位的鉆機(jī)中，采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)顯示出了巨大的*性，它使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)變得簡(jiǎn)單，體積大大縮小。全液壓水平定向鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)包括：動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、動(dòng)力頭推進(jìn)或回拖液壓系統(tǒng)、夾持卸扣器液壓系統(tǒng)、履帶行走液壓系統(tǒng)、鉆臂升降液壓系統(tǒng)、鉆機(jī)支腿液壓系統(tǒng)、駕駛室平移液壓系統(tǒng)、吊車(chē)液壓系統(tǒng)、泥漿泵馬達(dá)液壓系統(tǒng)。在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，以滿(mǎn)足性能和使用要求而又沒(méi)有多余元件為zuijia。

動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)

動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)，一般由一對(duì)規(guī)格相同但轉(zhuǎn)向正好相反的低速大扭矩液壓馬達(dá)組成，液壓馬達(dá)帶有減速機(jī)以便增大扭矩力，兩液壓馬達(dá)之間設(shè)有一塊可使兩馬達(dá)實(shí)現(xiàn)串、并聯(lián)作用的電液動(dòng)換向閥

動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)

首先，從液壓泵站來(lái)的液壓油的壓力和流量要和各液壓元件相匹配，液壓系統(tǒng)的壓力不能*一個(gè)液壓元件的額定工作壓力，否則要用減壓閥進(jìn)行減壓。選擇換向閥時(shí)要注意，換向閥的通徑要滿(mǎn)足液壓馬達(dá)到達(dá)zui大設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)對(duì)液壓油流量的需要。

當(dāng)電液換向閥的左邊電磁鐵帶點(diǎn)且換向閥不帶電時(shí)，電磁鐵將閥的左邊閥芯位置推到中間，來(lái)自系統(tǒng)的液壓油經(jīng)過(guò)閥到達(dá)馬達(dá)的左邊，另一路則經(jīng)過(guò)換向閥到達(dá)馬達(dá)的右邊，推動(dòng)馬達(dá)作方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)主軸正轉(zhuǎn)。馬達(dá)的回油經(jīng)過(guò)換向閥與馬達(dá)的回油會(huì)合，經(jīng)換向閥流回油箱。這時(shí)兩馬達(dá)并聯(lián)，轉(zhuǎn)速低，但扭矩zui大。

當(dāng)電液換向閥的左邊電磁鐵和換向閥同時(shí)帶電時(shí)，閥的右邊閥芯被推到左邊位置接通，液壓油經(jīng)過(guò)馬達(dá)閥到達(dá)馬達(dá)的右邊，推動(dòng)兩馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸正轉(zhuǎn)。這時(shí)兩馬達(dá)串聯(lián)，馬達(dá)轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時(shí)高一倍，但扭矩是并聯(lián)時(shí)的二分之一，回油則經(jīng)過(guò)閥流回油箱。

當(dāng)電液換向閥的右邊電磁鐵帶點(diǎn)且換向閥不帶電時(shí)，電磁鐵將閥的右邊閥芯位置推到中間，液壓油經(jīng)過(guò)閥到達(dá)馬達(dá)的左邊，另一路則經(jīng)過(guò)換向閥到達(dá)馬達(dá)的右邊，推動(dòng)馬達(dá)作方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)主軸反轉(zhuǎn)。馬達(dá)的回油經(jīng)過(guò)換向與馬達(dá)的回油會(huì)合，經(jīng)換向閥4流回油箱。這時(shí)兩馬達(dá)并聯(lián)，轉(zhuǎn)速低，扭矩大。

當(dāng)電液換向閥的右邊電磁鐵和換向閥同時(shí)帶電時(shí)，電磁鐵將閥的右邊閥芯位置推到中間，同時(shí)閥的右邊閥芯被推到左邊位置接通，液壓油經(jīng)過(guò)閥到達(dá)馬達(dá)的左邊，出來(lái)后流經(jīng)換向閥到達(dá)馬達(dá)的右邊，推動(dòng)馬達(dá)作方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)主軸反轉(zhuǎn)。這時(shí)兩馬達(dá)串聯(lián)，馬達(dá)轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時(shí)高一倍，但扭矩是并聯(lián)時(shí)的二分之一，回油則經(jīng)過(guò)閥流回油箱。

以上是開(kāi)式液壓系統(tǒng)時(shí)的情況，如果液壓系統(tǒng)為閉式系統(tǒng)，而且液壓泵采用雙向變量泵，則可省去電液換向閥，因?yàn)楸米陨砟軐?shí)現(xiàn)換向。此外，兩液壓馬達(dá)的泄油管路一定要連接在一起單獨(dú)引回油箱，泄油管路中不允許有背壓元件存在。為了獲得多種轉(zhuǎn)速，可將換向閥改用電液比例換向閥。

主要技術(shù)參數(shù)：

車(chē)載鉆機(jī)主要特點(diǎn)：1、 XYC-200車(chē)載鉆機(jī)為多功能液壓車(chē)載立軸回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)2、 汽車(chē)底盤(pán)采用唐駿多利卡汽車(chē)底盤(pán)，鉆機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)及卷?yè)P(yáng)，泥漿泵等重要附件安裝在此底盤(pán)上，布局合理緊湊，操作簡(jiǎn)便3、 配置BW-160型泥漿泵，壓力高，流量大，保證鉆進(jìn)深度及鉆孔口徑4、 鉆機(jī)自配移動(dòng)裝置，可以實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)主機(jī)的自身前后移動(dòng)，便于井口操作5、 鉆機(jī)塔架液壓起落式自動(dòng)伸縮鉆塔，操作安全方便。 適應(yīng)范圍：地質(zhì)普查勘探，道路及高層建筑物基礎(chǔ)勘探，以及各種混凝土結(jié)構(gòu)檢查孔，江河堤壩，路基灌漿孔鉆孔和直接灌漿，民用水井及地溫*空調(diào)等。 技術(shù)參數(shù) 鉆孔深度（m） 200 鉆孔直徑（mm） 300-75 立軸轉(zhuǎn)速（r/min） 64、128、287、557 主卷?yè)P(yáng)提升能力（單繩）（Kg） 1600 鉆塔有效高度（mm） 6500 鉆桿（mm） 42、50、60 鉆機(jī)重量（kg） 1150 發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào)： ：ZS1115柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 額定功率14.7kw/2200rpm BW-160型泥漿泵 額定流量

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、KMQT-130/3.1型氣動(dòng)振動(dòng)式錨桿鉆機(jī)體積小，重量輕，操縱簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。

2、齒輪式氣動(dòng)馬達(dá)，扭矩大，轉(zhuǎn)速快，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，可靠性高。

3、鉆機(jī)的馬達(dá)具有振動(dòng)功能，能有效破巖，比一般的氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)鉆進(jìn)速度更快。

4、配置了雙排氣路，氣腿回落快，加快了作業(yè)節(jié)拍，提高了作業(yè)效率。

5、新型玻璃鋼氣腿設(shè)計(jì)，可靠性高、使用壽命更長(zhǎng)，加大了氣缸的直徑，增加了推進(jìn)力。

技術(shù)參數(shù)

工作氣壓Mpa：0.5

額定氣壓Mpa：0.5

額定轉(zhuǎn)速r/min：230

額定轉(zhuǎn)矩N.m：130

失速轉(zhuǎn)矩N.m：205

空載轉(zhuǎn)速r/min：≥570

耗氣量m3/min：3.8

沖洗水壓力Mpa：0.6-1.2

振幅mm：2

zui大輸出功率kw：3.1

噪聲dB(A)：≤95

整機(jī)zui大高度：3705mm

整機(jī)zui小高度：1500mm

機(jī)重：56kg