根據(jù)規(guī)定飛機(jī)每3年進(jìn)行一次稱重 ,飛機(jī)在大修或改裝后必須進(jìn)行稱重 ,以確保飛機(jī)的重量和重心不改變。根據(jù)ＣＣＡＲ規(guī)定 ,民用運(yùn)輸類飛機(jī)的重量和重心的組合 ,必須符合各型飛機(jī)在一定條件下載重的重量和重心限制的要求 ,為航行配載提供正確的數(shù)據(jù) ,保證飛機(jī)的適航性。為此，浙江潤鑫公司專門研發(fā)了一種新型的便攜式飛機(jī)稱重設(shè)備。 該稱重設(shè)備是由稱重平臺和引橋及顯示儀表組成。每一稱重平臺可放一組飛機(jī)起落架 ,其稱重工作是由飛機(jī)牽引車將飛機(jī)通過引橋拉到平臺上 ,使飛機(jī)起落架正好落在平臺*進(jìn)行稱量。便攜式飛機(jī)重心稱*性價比

  浙江潤鑫應(yīng)用了的全電子秤技術(shù)，已經(jīng)把這項技術(shù)推廣到世界主要的航空公司，制造商，維護(hù)中心等處。這個系統(tǒng)是由三塊超輕稱重板和一個由電線連接的顯示器組成。超大的LCD顯示屏可以顯示出每個稱重板的重量以及總重量。其它按鍵控制：開/關(guān)，重量百分比，清零。
  STW-18飛機(jī)稱重系統(tǒng)可以使用交流電或直流電作為電源，并且?guī)в墟囨k充電電池組和變壓器?？梢允鼓鷮θ魏纬p型飛機(jī)，訓(xùn)練機(jī)，單引擎飛機(jī)或飛機(jī)模型進(jìn)行稱重。此款高性能飛機(jī)秤，使操作人員在現(xiàn)場就可以輕松地完成校準(zhǔn)工作，而無需把系統(tǒng)送去進(jìn)行年度校準(zhǔn)。便攜式飛機(jī)重心稱*性價比

系統(tǒng)包括：

稱重板組（三塊）顯示器（配手提箱）連接電線
  STW-18飛機(jī)稱重系統(tǒng)可以使用交流電或直流電作為電源，并且?guī)в墟囨k充電電池組和變壓器?？梢允鼓鷮θ魏纬p型飛機(jī)，訓(xùn)練機(jī)，單引擎飛機(jī)或飛機(jī)模型進(jìn)行稱重。此款高性能飛機(jī)秤，使操作人員在現(xiàn)場就可以輕松地完成校準(zhǔn)工作，而無需把系統(tǒng)送去進(jìn)行年度校準(zhǔn).便攜式飛機(jī)重心稱*性價比