空壓機機頭出現(xiàn)卡死的故障時，必須先將電機與機頭脫開，單獨轉動機頭以確認是否已卡死（正常的機頭用手即可轉動），此故障為嚴重故障，建議用戶不要自行拆卸，可及時與技術中心以確定修理方案。深圳潤優(yōu)壓縮認為其卡死故障主要有以下原因，下面我們一起來看看！

　　1、機頭排氣端間隙不良。用戶使用一般2個重負荷工作日后，發(fā)生卡死情況，故障在拆檢時通過測量間隙值應很容易判定。

　　2、油質問題。由于未及時換油，油質不好，混用油或油太臟等原因造成機頭冷卻不良，油積碳使轉子與機殼燒結在一起，多發(fā)生在轉子排氣端面與機殼或轉子軸外圓與機殼內孔部位。

　　3、機頭進氣端間隙不良卡死。進氣口用肉眼即能看到進氣端是否有燒結現(xiàn)象，此故障產(chǎn)生使排氣端定位軸承磨損過大，進氣端軸向位移造成進氣端間隙過小，一般常見于自行修理的機頭，定位螺母鎖緊力矩不當。

　　4、反轉卡死。反轉時，壓縮空氣產(chǎn)生的推力會將轉子推向排氣端，造成金屬接觸燒結而卡死，所以一般只有在保護失靈，或更換電機接線、更換開關等時發(fā)生。

　　5、異物進入卡死。異物從進氣口吸入，造成卡死。