廈門(mén)10噸電子地磅上的檢測(cè)方法

電子地磅秤在稱重設(shè)備中是比較緊密的產(chǎn)品。電子地磅秤的稱重?cái)?shù)據(jù)也是非常的，昨天我司就接到客戶的，問(wèn)如何才能知道這臺(tái)電子地磅秤才是zui的呢？現(xiàn)在小編就來(lái)和大家分享一下。希望可以幫助到有需要的朋友。

一種用于電子地磅秤上的汽車(chē)輪軸數(shù)的檢測(cè)方法，其是在電子地磅秤的秤臺(tái)的入端邊緣安裝一個(gè)接收和發(fā)射車(chē)輪通過(guò)信息的測(cè)軸傳感器，通過(guò)測(cè)軸傳感器接收車(chē)輪通過(guò)信息并發(fā)射給微處理器，同時(shí)由微處理器結(jié)合電子地磅秤的稱重儀表的重量變化對(duì)測(cè)軸傳感器測(cè)得的結(jié)果進(jìn)行二次研判，并對(duì)比測(cè)軸傳感器輸出信號(hào)的前沿時(shí)刻和后沿時(shí)刻地磅的稱重儀表稱得的重量變化作為判斷依據(jù)，發(fā)生顯著變化時(shí)判斷為有車(chē)軸通過(guò)；并且重量由輕變重判定為車(chē)在前進(jìn)，有新車(chē)軸駛上電子地磅秤秤臺(tái)；重量由重變輕判斷為車(chē)在后退，zui后駛上秤臺(tái)的車(chē)軸倒出了秤臺(tái)。輪軸的zui確認(rèn)是通過(guò)計(jì)算機(jī)(或微處理器)對(duì)傳感器有效信號(hào)“前沿”和“后沿”的到來(lái)時(shí)刻地磅稱重儀表稱得的重量進(jìn)行比較判斷后確定的。避免了采用單一檢測(cè)模式造成的誤判，度大幅提高