智慧城市是指將信息技術(shù)與先進(jìn)的城市經(jīng)營服務(wù)理念進(jìn)行有效融合，通過對城市進(jìn)行數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化管理，提供更加便捷的公共管理服務(wù)。建設(shè)智慧城市是大勢所趨，目前有200多個智慧城市項(xiàng)目正在施行。
        隨著城市化進(jìn)程的加快，我國城市進(jìn)入了快速發(fā)展階段，城市人口不斷增長、城市規(guī)模急劇擴(kuò)張，巨大的空間集聚作用使城市成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的zui強(qiáng)力的引擎，但同時也對城市原有的公共設(shè)施、生態(tài)環(huán)、資源供給、城市管理等諸方面提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。城市管理者以及社會各界的有識之士對此深感憂慮，都熱切希望在保持城市高速發(fā)展的同時有效緩解上述問題，并做了種種有益的嘗試，構(gòu)建“智慧城市”便是其中的主流思想。
        物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市建設(shè)即同一事物的體與用的關(guān)系。物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市建設(shè)的技術(shù)基礎(chǔ)，智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的具體應(yīng)用。技術(shù)與應(yīng)用的結(jié)合，將充分發(fā)揮系統(tǒng)的預(yù)測、科學(xué)決策、統(tǒng)籌管理、資源共享等功能。物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市的結(jié)合程度，將是產(chǎn)業(yè)落地的關(guān)鍵、技術(shù)惠民的重心。物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市的關(guān)系、物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈等幾個復(fù)雜的問題，我們大致可以通過圖1這張直觀的圖示得以了解（圖1中共性平臺層與個性應(yīng)用層可合并為一大層，與業(yè)內(nèi)人士多提出的物聯(lián)網(wǎng)三層架構(gòu)并無矛盾）。
 

 
圖1 智慧城市與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)聯(lián)分析

        由于物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市建設(shè)具有總體投資大、工程范圍廣、資金壓力重、技術(shù)要求高、涉及用戶廣、鏈接環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)，所以對參與企業(yè)的綜合實(shí)力要求較高。有意致力于此事業(yè)的企業(yè)，必需形成自身的*核心競爭力，方可滿足這種大型的綜合需求。

二、智慧城市建設(shè)進(jìn)展
1.智慧城市進(jìn)展
        *個智慧城市——迪比克：2009年9月，美國中西部愛荷華州的迪比克市與IBM 共同宣布，將建設(shè)美國*個“智慧城市”——一個由高科技充分武裝的60000人社區(qū)。通過采用一系列IBM 新技術(shù)“武裝”的迪比克市將*數(shù)字化，并將城市的所有資源都連接起來（水、電、油、氣、交通、公共服務(wù)等等），因此可以偵測、分析和整合各種數(shù)據(jù)，并智能化地作出響應(yīng)，服務(wù)于市民的需求。其實(shí)施核心是水、電、氣三表的實(shí)時監(jiān)測。
        瑞典：瑞典的智慧城市建設(shè)在交通系統(tǒng)上得到了zui大的體現(xiàn)。瑞典首都斯德哥爾摩交通擁擠非常嚴(yán)重，于是，瑞典當(dāng)局在2006 年初宣布征收“道路堵塞稅”。在IBM 公司的助力下，斯德哥爾摩在通往市中心的道路上設(shè)置了18個路邊控制站，通過使用RFID 技術(shù)以及利用激光、照相機(jī)和先進(jìn)的自由車流路邊系統(tǒng)，自動識別進(jìn)入市中心的車輛，自動向在周一至周五（ 節(jié)假日除外）6:30 到18:30 之間進(jìn)出市中心的注冊車輛收稅。通過收取“道路堵塞稅”減少了車流，交通擁堵降低了25%，交通排隊(duì)所需的時間下降50%，道路交通廢氣排放量減少了8%～14%，二氧化碳等溫室氣體排放量下降了40％。
        愛爾蘭：智能科技在愛爾蘭自然環(huán)境方面得到了成功應(yīng)用。在愛爾蘭戈?duì)栱f灣（Galway Bay）的“智慧灣”項(xiàng)目（Smart Bay）中，系統(tǒng)從裝在數(shù)百個浮標(biāo)上的感應(yīng)器獲取信息，并從漁民那里獲得短信，以了解水面漂浮的危險物體。信息被利用到各個渠道，包括避免漁船失事、向戈?duì)栱f灣管理員發(fā)送漲水警告，以及幫助漁民把捕獲的魚直接賣給餐廳，讓他們可以獲得更高的利潤。
        日本：日本2009年7月推出“i - japan （智慧日本） 戰(zhàn)略2015”，旨在將數(shù)字信息技術(shù)融入生產(chǎn)生活的每個角落，目前將目標(biāo)聚焦在電子化政府治理、醫(yī)療健康信息服務(wù)、教育與人才培育等三大公共事業(yè)。在上海世博會上，日本館更是以“連接”為主題，用信息化科技讓人們看到未來20年-30年城市“智慧生活”的美好場景，展會上所亮相的“未來郵局”融合了互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在郵局中不僅能夠寄送信件，還能實(shí)現(xiàn)人與商品的智慧交流。
        韓國：2009年，韓國仁川市宣布與美國思科公司合作，以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，改善城市管理效率，努力打造一個綠化的、資訊化的、無縫連接便捷的生態(tài)型和智慧型城市。通過整合式的公共通訊平臺，以及Ubiquitous（*）的網(wǎng)絡(luò)接入，消費(fèi)者不僅可以方便地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程辦理稅務(wù)事宜，還可以實(shí)現(xiàn)智慧化地控制房間的能耗。未來市民看病不需親赴醫(yī)院，醫(yī)生通過專門的醫(yī)療裝置就可以了解病人的體溫、脈搏等情況，通過視頻會議系統(tǒng)就可以完成望聞問切。
        新加坡：新加坡早在2006年就啟動“智慧國家2015”計劃，力圖通過包括物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的信息技術(shù)，將新加坡建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展*的化城市。在電子政府、智慧城市及互聯(lián)互通方面，新加坡的成績引人注目。新加坡上馬的智能交通系統(tǒng)（ITMS），使道路、使用者和交通系統(tǒng)之間緊密、活躍和穩(wěn)定的相互信息傳遞和處理成為可能，從而為出行者和其他道路使用者提供了實(shí)時、適當(dāng)?shù)慕煌ㄐ畔ⅲ蛊淠軐煌肪€、交通模式和交通時間做出充分、及時的判斷。
        上述智慧城市建設(shè)為開展相關(guān)工作提供了借鑒價值，迪比克從城市的水電氣等基礎(chǔ)設(shè)施角度建立了一個樣板；瑞典和新加坡在城市交通智慧管理領(lǐng)域取得了較好成效；韓國在無線城市及其配套服務(wù)領(lǐng)域的工作很具有借鑒意義；日本在電子政務(wù)、醫(yī)療信息化和教育三大公共事業(yè)上取得了明顯效益。

2.國內(nèi)智慧城市發(fā)展情況
        在智慧風(fēng)潮和國家政策的鼓勵下，北京、上海、廣東、南京等省市已把智慧城市列入重點(diǎn)研究課題，紛紛加入“智慧城市”、“感知中國”建設(shè)的賽跑，希望借助物聯(lián)網(wǎng)布局在未來的經(jīng)濟(jì)競爭中脫穎而出，有的甚至已經(jīng)著手編制智慧城市專項(xiàng)規(guī)劃。
        （1）智慧城市示范工程。上海借助今年世博會之機(jī)，將“智慧城市”信息科技應(yīng)用于世博園的安防、管理、服務(wù)、交通等各個環(huán)節(jié)，使世博園成為智慧城市“樣板”；2009 年12 月，北京攜手*等單位，正式簽訂“感知北京”合作協(xié)議，啟動“感知北京”的示范工程建設(shè)；無錫攜手*，于2009年11月底正式獲得*批準(zhǔn)建設(shè)國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)—“感知中國”中心；杭州的“智慧城市”建設(shè)實(shí)踐步伐更為快速，2008年啟用并全面應(yīng)用了RFID 技術(shù)的杭州圖書館新館，用“智能管理”應(yīng)對了猛增的人流，2009年IBM 簽約杭州黃龍飯店，聯(lián)手打造智慧酒店。
        （2）智慧城市建設(shè)規(guī)劃。“生態(tài)沈陽”。沈陽市人民政府與IBM 公司及東北大學(xué)聯(lián)合宣布成立的沈陽生態(tài)城市聯(lián)合研究院，其研究內(nèi)容包括生態(tài)城市和諧規(guī)劃、城鄉(xiāng)水污染監(jiān)管及飲水安全等重大課題，旨在為解決中國傳統(tǒng)工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型難題開創(chuàng)一個新的思路和模式。希望通過發(fā)展生態(tài)城市循環(huán)經(jīng)濟(jì)，把經(jīng)濟(jì)活動對自然環(huán)境的影響降低到zui小程度。通過產(chǎn)業(yè)化孵化研究，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，用先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，調(diào)整及優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局，改善產(chǎn)業(yè)內(nèi)在素質(zhì)，把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為中心環(huán)節(jié)。
       “數(shù)字廣東”。廣東省希望通過打造“數(shù)字廣東”，發(fā)展現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè)，加強(qiáng)對先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的支撐，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，“讓經(jīng)濟(jì)變得更有效率”。為此，廣東省*與IBM 公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，將在智慧醫(yī)療、人才培養(yǎng)、電子商務(wù)、物流、水資源管理等方面進(jìn)行探索。并加強(qiáng)在四個領(lǐng)域的合作：現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，電子商務(wù)中心建設(shè)，推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，以及構(gòu)建便捷、的信息網(wǎng)絡(luò)體系。
       “智慧南京”。南京市提出了“智慧南京”構(gòu)想，希望從交通、醫(yī)療和電力三方面入手，建設(shè)服務(wù)型政府。擬通過設(shè)計智慧交通管理系統(tǒng)和智慧鐵路解決方案，疏導(dǎo)和緩解擁堵狀況，提高交通安全，提升乘客體驗(yàn)。智慧醫(yī)療主要解決醫(yī)療行業(yè)電子信息發(fā)展中信息無障礙流通問題，提高臨床決策和醫(yī)療隊(duì)伍的整體水平。智慧電力從安全、穩(wěn)定、靈活的輸、配、送電模式和方法，到搭建能夠同時承載信息流和電能流的智能電網(wǎng)，再到鋪設(shè)靈活計費(fèi)的智能電表，實(shí)現(xiàn)城市綠色新經(jīng)濟(jì)增長。
       “智慧東營”。東營市政府與IBM共同簽署了“黃河三角洲云計算中心戰(zhàn)略合作協(xié)議”，在該項(xiàng)合作中IBM將為東營市提供的云計算產(chǎn)品，通過幫助其建立黃河三角洲云計算中心，催生出一座兼顧數(shù)字化和生態(tài)性的石油新城。
        中國臺灣智慧城市發(fā)展情況。中國臺灣地區(qū)在2008年將“智慧中國臺灣”作為發(fā)展政策主軸的重點(diǎn)，專門制定《i - 236 智慧生活科技運(yùn)用計劃》，以智慧小鎮(zhèn)（i-Smart Town）和智慧經(jīng)貿(mào)園區(qū)（i - Park）為兩個推動主軸，在安全防災(zāi)、醫(yī)療照護(hù)、節(jié)能永續(xù)、智慧便捷、舒適便利、農(nóng)業(yè)休閑等六大領(lǐng)域開展智慧生活科技創(chuàng)新應(yīng)用的服務(wù)示范。