電子軌道衡介紹

6 3 l動(dòng)態(tài)軌道衡系統(tǒng)配置

GCUZD系列動(dòng)態(tài)電子軌道衡由機(jī)械秤臺(tái)、傳感器、接線盒A D數(shù)據(jù)采集通道、工控機(jī)打印機(jī)和動(dòng)態(tài)稱重軟件等組成。單臺(tái)面結(jié)構(gòu)組成’雙臺(tái)面結(jié)構(gòu)組成。

6 3 2工作原理

承載貨車進(jìn)入秤臺(tái)，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生，粘貼于彈性體上的應(yīng)變讓橋路阻失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，并送入稱重通道系統(tǒng)，由其對(duì)節(jié)車的前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向架（或前后四對(duì)軸）分別進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、波形識(shí)圳、車箱、車頭判別、數(shù)據(jù)處理，從而得山節(jié)車的重量值，并由CRT顯示

6.3 3動(dòng)態(tài)軌道衡基本功能

動(dòng)態(tài)稱重模式．可靜態(tài)標(biāo)定；

機(jī)車和車廂自動(dòng)識(shí)別，雙向全自動(dòng)稱重；

自動(dòng)壩1速和速自動(dòng)判斷；

稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示、自動(dòng)保存，打??；

參數(shù)設(shè)置、通訊端口設(shè)置；

A／D通道測(cè)試、波形文件保存、仿真測(cè)試；

零點(diǎn)調(diào)整功能，用于讓微機(jī)記錄F秤臺(tái)空秤時(shí)自重的A/D轉(zhuǎn)換碼數(shù)值，以便讓動(dòng)態(tài)稱重程序及靜態(tài)標(biāo)定程序自動(dòng)扣除秤臺(tái)自重，得到正確的計(jì)量結(jié)果；

    線性調(diào)整模塊，用于佩整A／D通道內(nèi)部轉(zhuǎn)換碼和實(shí)際噸位之間轉(zhuǎn)換系數(shù)與系統(tǒng)的非線性修正值；

Wmdows操作界面；

中英文界面切換，

大的稱重?cái)?shù)據(jù)管理功能，

多種數(shù)據(jù)庫(kù)連接方式，

稱重?cái)?shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)匯總，分類統(tǒng)計(jì)匯總；

時(shí)間段、日、月報(bào)表和分類搬表；

歷史數(shù)據(jù)的自定義查詢和打??；

自定義磅單和報(bào)表格式；

數(shù)據(jù)的安全保護(hù)；

數(shù)據(jù)的上傳和下傳實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接；

數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和導(dǎo)出，多文本格式，

系統(tǒng)日志、登陸口令、權(quán)限設(shè)置。

電子軌道衡介紹