隨著海洋自動化的蓬勃發(fā)展,船舶自動化成為船舶科學(xué)技術(shù)的重要組成部分，其系統(tǒng)及設(shè)備更加突飛猛進(jìn)。船舶自動化技術(shù)朝著數(shù)字化、智能化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化的方向迅速發(fā)展，這是未來船舶自動化技術(shù)發(fā)展總趨勢，其包括如下應(yīng)用:
　　
　?。?）船舶導(dǎo)航與駕駛自動化技術(shù)
　　
　?。?）機(jī)艙自動化系統(tǒng)及設(shè)備技術(shù)
　　
　　（3）船舶船岸信息一體化系統(tǒng)技術(shù)
　　
　?。?）液貨裝卸自動化系統(tǒng)技術(shù)
　　
　　系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是具有完善的綜合導(dǎo)航、自動操船、自動避碰、豐富的圖形界面、通信和航行管理控制自動化等多種功能，從而實(shí)現(xiàn)船舶航行的高度自動化，提高航行的安全性、經(jīng)濟(jì)性和有效性并具有自動化程度高、可靠性高、維護(hù)簡潔與軟件良好兼容性等特點(diǎn)，此外可滿足船舶上的24V供電。主設(shè)備主要是與船舶上的各種PLC設(shè)備通過多個串口和網(wǎng)口連接。進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析，顯示到此終端上，并起到部分控制作用。船舶上的各個PLC與主控臺之間都是長距離傳輸，從穩(wěn)定性角度考慮，采用RS485通訊方式，可適應(yīng)船舶上的惡劣條件，防潮，防水，可視范圍，以及硬件良好的穩(wěn)定性和可靠性，滿足船舶上標(biāo)準(zhǔn)上架式和嵌入式兩種安裝需求。
　　
　　在未來,加固平板電腦將會在船舶電氣自動化領(lǐng)域貢獻(xiàn)占據(jù)更大的份額,為我國船舶自動化領(lǐng)域做出更大的業(yè)績。