交通監(jiān)控系統(tǒng)的主要目標是適應(yīng)動態(tài)交通狀況的變化。即通過采集交通數(shù)據(jù)并將其傳輸?shù)浇煌ü芾碇行?，在中心進行分析，根據(jù)分析結(jié)果，中心通過控制車輛出入和信號燈，從而更好地管制交通;中心還可以利用這些數(shù)據(jù)在發(fā)生交通事故時迅速采取措施。同時管理中心可把采集的交通數(shù)據(jù)傳給司機，這有助于減緩交通擁擠，優(yōu)化行車路線。運用交通監(jiān)控系統(tǒng)可以提高現(xiàn)有道路的通行能力，協(xié)調(diào)處理突發(fā)性交通事件，緩和交通阻塞，從而改善交通狀況。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在交通監(jiān)控系統(tǒng)中起著非常重要的作用，所以研究有更高應(yīng)用價值的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是必要的。車輛檢測傳感器是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，傳感器的性能對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的準確性起決定作用。
　　　　
　　相比其它測速方式，激光測速的zui大特點是度非常高，同時能夠在惡劣天氣條件下工作。FS-ITS20因其具有安裝簡單(不需破路、封路，安裝方式同攝像機一樣)、使用壽命長(5萬個小時)、維護量小(更換只需5分鐘)、性價比高等特點，可廣泛應(yīng)用于智能交通行業(yè)。
　　　　
　　激光測速傳感器是通過激光對被測物的運行速度進行測量并轉(zhuǎn)化成可輸出信號的傳感器。隨著現(xiàn)今精密制造業(yè)的崛起和節(jié)省成本的需求，非接觸激光測速傳感器會慢慢取代現(xiàn)在市場上的接觸式測速傳感器，激光測速傳感器已被廣泛使用，而現(xiàn)在市場上zui常用的非接觸激光測速傳感器就是ZLS-Px激光測速傳感器。同時可以通過計算機技術(shù)與測量技術(shù)相結(jié)合，對被測物進行自動化、智能化的測量控制，這也是測量技術(shù)的一種發(fā)展趨勢。