摘要：各大輪胎制造企業(yè)近年來(lái)紛紛采取降低成本的舉措，而降低勞動(dòng)成本被*是zui直接、zui有效的辦法。
　　
　　為了保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，各大輪胎制造企業(yè)近年來(lái)紛紛采取降低成本的舉措，而降低勞動(dòng)成本被*是zui直接、zui有效的辦法?；诖耍I(yè)機(jī)器人越來(lái)越多地被輪胎制造商們廣泛應(yīng)用于各種物流自動(dòng)化系統(tǒng)，以及輪胎智能化生產(chǎn)過(guò)程中。
　　
　　目前，工業(yè)機(jī)器人在輪胎物流中的應(yīng)用已經(jīng)十分成熟。工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用正成為趨勢(shì)，包括米其林、倍耐力、住友、固特異、普利司通、大陸、東洋等輪胎制造商，都已擁有自己的智能生產(chǎn)技術(shù)。工業(yè)機(jī)器人在輪胎生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，大大降低了勞動(dòng)力成本，提高了生產(chǎn)效率。而在此之前，輪胎生產(chǎn)過(guò)程中的每道工序都需要人工操作。
　　
　　在中國(guó)，輪胎企業(yè)都對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)生了濃厚興趣，試圖通過(guò)高水平的自動(dòng)化設(shè)備，簡(jiǎn)化生產(chǎn)、降低成本并提高產(chǎn)品質(zhì)量。
　　
　　中國(guó)將成zui大輪胎工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)
　　
　　近幾年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域之寬，發(fā)展速度之快，令人備受關(guān)注。2014年，中國(guó)將成為規(guī)模zui大的輪胎工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。
　　
　　目前國(guó)外機(jī)器人制造企業(yè)占據(jù)中國(guó)約90%的*，國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)雖處于發(fā)展起步階段，但發(fā)展速度很快。國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的快速發(fā)展，為輪胎業(yè)的發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。雖然在自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)方面尚有待突破，但在輪胎制造過(guò)程中的物流自動(dòng)化系統(tǒng)方面，機(jī)器人已得到普遍使用。
　　
　　隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求，有望實(shí)現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，尤其是自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和膠料運(yùn)輸系統(tǒng)等。
　　
　　輪胎企業(yè)追捧智能機(jī)器換人解決方案
　　
　　機(jī)器人技術(shù)在國(guó)外的輪胎企業(yè)中，已經(jīng)用于物流和智能生產(chǎn)。據(jù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究專家羅百輝分析，目前，智能化受到國(guó)內(nèi)外輪胎企業(yè)的一致追捧，輪胎智能化生產(chǎn)已是大勢(shì)所趨。
　　
　　據(jù)了解，在生產(chǎn)物流自動(dòng)化方面，輪胎*們紛紛投入巨資完善相關(guān)系統(tǒng)，其中芬蘭Cimcorp物流自動(dòng)化系統(tǒng)、韓泰物流管理系統(tǒng)、固特異全自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、阿波羅物流管理系統(tǒng)等，均已是成熟的物流自動(dòng)化系統(tǒng)。
　　
　　以芬蘭Cimcorp物流自動(dòng)化系統(tǒng)為例，其現(xiàn)已涵蓋輪胎摘取控制系統(tǒng)，全自動(dòng)定量摘取系統(tǒng)，全自動(dòng)胎胚處理和存儲(chǔ)系統(tǒng)，全自動(dòng)打磨、儲(chǔ)存、托盤裝運(yùn)系統(tǒng)等多種自動(dòng)化操作程序。從輪胎成型到成品被裝上卡車，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)化操作。
　　
　　在輪胎智能生產(chǎn)方面，機(jī)器人正發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。在此過(guò)程中，企業(yè)不僅可以降低勞動(dòng)力成本，提高生產(chǎn)效率，而且能有效降低能耗和減少污染。
　　
　　在智能生產(chǎn)領(lǐng)域，輪胎業(yè)的*們大多已開(kāi)發(fā)出自己*的生產(chǎn)技術(shù)，如米其林C3M技術(shù)、倍耐力MIRS技術(shù)、住友Taiyo生產(chǎn)系統(tǒng)、固特異IMPACT生產(chǎn)技術(shù)、普利司通BIRD生產(chǎn)系統(tǒng)和ACTAS全自動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)、大陸MMP技術(shù)和ComtiLifeCycle技術(shù)，等等。
　　
　　倍耐力已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出第二代積木式集成自動(dòng)化系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在2015年投入使用。此外，住友也正著力研發(fā)新一代加工流程，并將其應(yīng)用到缺氣保用輪胎、載重汽車輪胎等更廣泛的領(lǐng)域。
　　
　　廣東拓斯達(dá)科技股份有限公司董事長(zhǎng)吳豐禮表示，提高輪胎企業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化水平是趨勢(shì)，中國(guó)輪胎企業(yè)必須切實(shí)考慮這個(gè)問(wèn)題。
　　
　　*2012年出臺(tái)《智能制造科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》和《服務(wù)機(jī)器人科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》后，作為中國(guó)制造業(yè)智能自動(dòng)化整體解決方案運(yùn)營(yíng)商的拓斯達(dá)就認(rèn)識(shí)到，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將成為國(guó)內(nèi)新興的大型高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，其快速發(fā)展也必將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速走進(jìn)智能化生產(chǎn)，因此在橡塑、壓鑄企業(yè)推行“無(wú)人化工廠”和“機(jī)器換人”。雖然國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)與輪胎*存在較大差距，但隨著輪胎業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)也普遍認(rèn)識(shí)到智能化的優(yōu)勢(shì)，一些骨干企業(yè)的智能化生產(chǎn)已經(jīng)處于起步和逐漸完善階段。
　　
　　拓斯達(dá)自2007年以來(lái)，專門從事以自動(dòng)化成套裝備、機(jī)器人技術(shù)為核心的自動(dòng)化解決方案研發(fā)。該公司研發(fā)成功的橡膠輪胎搬運(yùn)機(jī)器人及智能化輸送系統(tǒng)，*，技術(shù)在上也屬，對(duì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)橡膠輪胎行業(yè)智能化發(fā)展起了很大的作用。