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      協(xié)作機器人在汽車裝配生產(chǎn)線應用

      2014年08月05日 10:51:53人氣:2641來源:

        摘要:“協(xié)作機器人”能夠直接和人類員工一起并肩工作而無需使用安全圍欄進行隔離。這種類型的合作機器人可有望*全手動裝配生產(chǎn)線與全自動生產(chǎn)線之間的差距。
        
        迄今為止,部分企業(yè)尤其是中小企業(yè)依然認為機器人自動化過于昂貴和復雜,因而從不去考慮應用的可能性。廣東拓斯達科技股份有限公司是中國制造業(yè)自動化整體解決方案營運專家,致力于為中國4500萬中小企業(yè)提供一年回本的自動化產(chǎn)品和服務,以前公司主要銷售注塑周邊輔機設備、3D打印、智能工廠解決方案,目前許多客戶對自動化與機器人結合的集成產(chǎn)品感興趣,今年公司通過組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,打造線上線下O2O整合營銷云系統(tǒng)平臺,給下游客戶提供集成產(chǎn)品與服務:一方面,進一步提高公司產(chǎn)品的競爭力,另一方面,可以跟客戶提供工廠互聯(lián)、售后服務等增值服務。公司未來將加大力度開發(fā)與機器人配套融合的全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品方案。
        
        傳統(tǒng)工業(yè)機器人一般體型龐大,在玻璃防護罩后面工作,廣泛應用于汽車業(yè)及其它大型裝配生產(chǎn)線。與之不同的是,協(xié)作機器人重量輕、高度靈活、移動方便,且能夠重新編程以解決新的任務,可幫助企業(yè)調整實現(xiàn)更的小批量加工生產(chǎn),從而應對短期生產(chǎn)的挑戰(zhàn)。拓斯達的自動化設備在汽配行業(yè)得到廣泛應用,主要用戶群體為國內外大中型汽配企業(yè),產(chǎn)品廣泛應用于各類總成、內飾件、外飾件和通用件,如方向盤,儀表盤、踏板、導流板、備胎罩等。拓斯達也為國內整車制造企業(yè)提供除濕干燥,模溫控制、自動冷卻解決方案,包括高光模溫機,在液晶顯示屏模組、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品等領域均有表現(xiàn)。此外,拓斯達的用戶還包括行業(yè)集中度*的領域,如車燈制造,車用連接器,剎車管件等。
        
        在美國,汽車產(chǎn)業(yè)應用機器人的數(shù)量依舊占據(jù)約65%的市場銷售總量。而美國機器人工業(yè)協(xié)會RIA援引觀察員數(shù)據(jù)認為在可能受益于機器人的企業(yè)中,迄今只有10%的企業(yè)已經(jīng)安裝了機器人。東莞市機器人技術協(xié)會副會長羅百輝認為,這個數(shù)字如此之低的原因主要在于成本、用戶友好性和適用性這三大挑戰(zhàn),而這些問題現(xiàn)在都已被新型協(xié)作機器人成功解決。
        
        下一代復雜的產(chǎn)品需要裝配適應性強、度和可靠性高,即使是在勞動力成本可承受的地方,這也*超出了人類工人的技能。根據(jù)傳統(tǒng)的經(jīng)驗法則,一個機器人所需的成本相當于一個人類工人兩年的工資。但是協(xié)作機器人的成本僅僅接近于這一成本的四分之一。再加上新型機器人可為工廠實現(xiàn)更快的周轉,以及機器人技術日新月異的發(fā)展,所有這些都表明生產(chǎn)外移已經(jīng)失去了合理的商業(yè)意義。
        
        相反,新型機器人成了一種高科技貨幣,正將薪資大戰(zhàn)變成一場提高產(chǎn)品質量和加快周轉時間的競爭。
        
        就傳統(tǒng)機器人而言,機器人自身的資本成本僅占系統(tǒng)總成本的25%到30%。而剩余成本則與機器人編程、安裝以及的屏蔽工作間相關。協(xié)作機器人的“開箱即用體驗”通常為不到一小時。這其實也就是將機器人拆包、安裝,以及編寫*個簡單的任務程序所需的時間。
        
        為什么協(xié)作機器人具備用戶友好性:無需再依賴熟練的程序員,這種新型機器人配備了平板尺寸的觸摸屏用戶界面,用戶可通過在屏幕上指示動作來操控機械手臂。或者,通過輕松把持機械手臂,向它展示所需的運動路徑。該界面符合多數(shù)工業(yè)傳感器和可編程邏輯控制器(PLC)的標準。編寫新的任務程序非常簡單,拓斯達公司對此可謂深有體會。拓斯達開發(fā)機動性高的機械手和機器人來幫助企業(yè)實現(xiàn)短期生產(chǎn)的經(jīng)濟收益。在科技迅速發(fā)展的今天,生產(chǎn)工藝也隨之不斷改進,這使得企業(yè)需要應用機器人來實現(xiàn)規(guī)模更小的批量生產(chǎn)。
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