通常所說的氣動閥門漏氣，一般都是指氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)及附件漏氣，常見的有以下幾種：

1．氣缸內(nèi)壁劃傷，由于一些氣缸沒有做硬質(zhì)氧化，開關(guān)次數(shù)多了造成氣缸內(nèi)壁磨損，進(jìn)而造成活塞O型圈破損，導(dǎo)致氣缸內(nèi)部串氣。

2．汽缸的軸上下部漏氣，這是由于軸與氣缸的配合過大，造成密封圈容易磨損，另外是氣缸上下軸孔加工光潔度不夠，開關(guān)多次以后密封圈磨損漏氣。

3．汽缸的排氣孔漏氣，這是因為氣嘴孔鉆的過深，直接鉆透氣缸，導(dǎo)致A缸和B缸氣路相通漏氣。氣缸內(nèi)部串氣也導(dǎo)致排氣孔漏氣。

4．汽缸上的電磁閥漏氣，一是電磁閥直接漏氣，二是由于汽缸上安裝電磁閥位置密封圈損壞。

5．還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸上安裝孔鉆的過深，導(dǎo)致氣缸內(nèi)孔和外部聯(lián)通。

6．三連件漏氣。

對應(yīng)氣動O型切斷球閥漏氣的解決辦法：

1．更換氣缸或者采用申儀執(zhí)行器

2. 更換軸上下密封圈，加強(qiáng)孔加工光潔度。

3．更換汽缸或者報廢。

4．放正氣缸和電磁閥之間的密封圈，重新安裝電磁閥，或者是將電磁閥下部處拆開通氣動作幾次，有時也有可能更換電磁閥。

5．更換汽缸或者報廢。

6檢查三連件密封，更換三連件。

解決汽缸漏氣問題時一定要在根據(jù)實際的情況來考慮，比如說這閥是氣開的，還是氣關(guān)的。根據(jù)現(xiàn)場實際，加以解決。