1 引言
 

　　隨著電子技術(shù)的進(jìn)步和傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)等的發(fā)展，高壓開(kāi)關(guān)柜功能智能化已具備技術(shù)上的條件。在“10kV高壓開(kāi)關(guān)柜的故障在線檢測(cè)，，課題研究中將當(dāng)今工業(yè)控制領(lǐng)域中廣為流行的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用于其中，使高壓開(kāi)關(guān)柜的故障在線檢測(cè)形成了一個(gè)分布式的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并使整個(gè)系統(tǒng)較以往集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能增強(qiáng)，功能更為完善。

　　本文主要討論10kV高壓開(kāi)關(guān)柜故障在線檢測(cè)系統(tǒng)研制中現(xiàn)場(chǎng)總線的應(yīng)用情況。

2 現(xiàn)場(chǎng)總線簡(jiǎn)介

在以往的變電站監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，一般使用BITBUS總線和RS-485總線，但它們?cè)趹?yīng)用中有以下缺陷：

1）BITBUS總線和RS-485總線上只能有一個(gè)主節(jié)點(diǎn)，無(wú)法構(gòu)成多主冗余系統(tǒng)，導(dǎo)致系統(tǒng)可靠性較差；
2）數(shù)據(jù)通信方式是命令響應(yīng)式，從節(jié)點(diǎn)只有在收到主節(jié)點(diǎn)的命令后，才能響應(yīng)，一些重要的信息得不到及時(shí)上送，致使系統(tǒng)的靈活性差，實(shí)時(shí)性差；
3）BITBUS總線和RS-485總線的抗*力及糾錯(cuò)能力差，不適應(yīng)在高壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的高電磁環(huán)境下運(yùn)行。

為了克服BITBUS總線和RS-485總線在使用中的缺陷，經(jīng)過(guò)方案比較，本文采用了控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN（Controller Area Network）。它是20世紀(jì)80年代初研制成功的一種現(xiàn)場(chǎng)總線，其zui初主要是為汽車監(jiān)測(cè)、控制系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的。如今，由于其采用差分驅(qū)動(dòng)，可在高噪聲干擾的環(huán)境中使用以及較強(qiáng)的糾錯(cuò)能力等，加之半導(dǎo)體廠家的產(chǎn)品支持，已形成標(biāo)準(zhǔn)ISO11898規(guī)范。并已被*為zui有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。

CAN的通訊協(xié)議建立在標(biāo)準(zhǔn)組織的開(kāi)放系統(tǒng)互聯(lián)參考模型基礎(chǔ)上，主要工作在數(shù)據(jù)鏈路層和物理層，用戶可在其基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)適應(yīng)系統(tǒng)實(shí)際需要的應(yīng)用層通信協(xié)議。CAN的信號(hào)傳輸采用短幀結(jié)構(gòu)，每一幀的有效字節(jié)數(shù)為8個(gè)，因而傳輸時(shí)間短，受干擾的概率低。當(dāng)節(jié)點(diǎn)嚴(yán)重錯(cuò)誤時(shí)，具有自動(dòng)關(guān)閉的功能，以切斷該節(jié)點(diǎn)與總線的，使總線上的其他節(jié)點(diǎn)及通信不受影響，故具有較強(qiáng)的抗*力。其主要特點(diǎn)有：

CAN可以多主方式工作，網(wǎng)絡(luò)上任意節(jié)點(diǎn)均可以在任意時(shí)刻主動(dòng)地向總線上其它節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息，這就可以構(gòu)成多主機(jī)系統(tǒng)；
CAN總線上的節(jié)點(diǎn)信息可以分成不同的優(yōu)先級(jí)，以滿足不同的實(shí)時(shí)要求；
CAN采用非破壞性總線仲裁技術(shù)，當(dāng)兩個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)向總線上發(fā)送信息時(shí)，優(yōu)先級(jí)低的節(jié)點(diǎn)主動(dòng)停止數(shù)據(jù)發(fā)送，而優(yōu)先級(jí)高的節(jié)點(diǎn)可不受影響地繼續(xù)傳輸數(shù)據(jù)，節(jié)省了總線沖突仲裁時(shí)間；
CAN可以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)及全局廣播幾種方式發(fā)送接收數(shù)據(jù)；
CAN的直接通訊距離可達(dá)10km（速率5K）；
CAN的通訊速率zui高可達(dá)1M（此時(shí)通訊距離zui長(zhǎng)為40m）；
CAN上的節(jié)點(diǎn)數(shù)實(shí)際可達(dá)110個(gè)；
CAN每幀信息都有CRC校驗(yàn)及其它檢錯(cuò)措施，保證了數(shù)據(jù)出錯(cuò)率低；
通訊介質(zhì)采用雙絞線、同軸電纜或光纖，選擇靈活，連接方便。

從上述的分析可看出，CAN總線非常適合用音變電所中構(gòu)成高壓開(kāi)關(guān)柜故障在線檢測(cè)系統(tǒng)。

3 故障檢測(cè)系統(tǒng)組成

高壓開(kāi)關(guān)柜故障在線檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 高壓開(kāi)關(guān)柜故障在線檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

圖2 檢測(cè)單元硬件電路結(jié)構(gòu)原理圖