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一、項(xiàng)目意義
1)、費(fèi)用:貪污、浪費(fèi)大大減少
1. 杜絕公車私用:造成的巨大浪費(fèi);
2. 減少人工費(fèi)用:包括傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)、調(diào)度及押貨人員等的人數(shù)開支等;
3. 減少車輛磨損費(fèi):包括繞路、空跑及公車私用等;
4. 杜絕司機(jī)胡亂報(bào)銷燃油費(fèi):包括路上賣油、虛開票和繞路耗油等;
2)、管理:調(diào)度效率和車輛使用效率大幅提高
1.作效率提高:建立完善的GPS調(diào)度管理系統(tǒng),使公司統(tǒng)一的對車輛和司機(jī)進(jìn)行管理,以zui少的付出發(fā)揮zui大資源優(yōu)勢作用。由于及時(shí)的調(diào)用zui近距離、zui合適的車輛裝卸貨物,減少車輛的空載、閑?;蚨嘈旭偮烦痰葼顩r,大大提高了車輛的使用率;
2.一管理和調(diào)度:調(diào)度中心隨時(shí)隨地掌握每一輛車的狀態(tài),就能做到對任何車輛或車隊(duì)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理和指揮。不會(huì)因空車或回頭車輛空載行駛;同時(shí)也減少因管理人員不知所有車輛的位置而盲目的通知司機(jī);更不會(huì)給司機(jī)找借口搪塞拒絕執(zhí)行任務(wù)等情況。
3)、安全:增大人、車、貨的安全系數(shù)
強(qiáng)大的防盜搶反劫持功能,有力的避免外人對司機(jī)或車輛或貨物的盜竊劫持(一旦出事,可以*時(shí)間報(bào)案和偵破,zui大限度挽回?fù)p失);避免公司每年因此而造成直接經(jīng)濟(jì)損失。
二、系統(tǒng)組成
1、本系統(tǒng)主要由以下幾部分組成:
監(jiān)控中心:服務(wù)器(計(jì)算機(jī))、GPS車輛管理系統(tǒng)軟件、全國地圖
通信網(wǎng)絡(luò):GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)利用GPRS/CDMA通信網(wǎng)絡(luò)作為車輛定位數(shù)據(jù)的通信手段
GPRS/CDMA車載機(jī):每輛車需安裝一臺(tái)GPS定位跟蹤設(shè)備,和一張移動(dòng)GPRS/CDMA數(shù)據(jù)卡,定位信息通過GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)秸{(diào)度監(jiān)控中心。
2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖:
三、硬件功能
1、GPRS/CDMA車載機(jī)基本功能:
◆ 衛(wèi)星定位跟蹤功能:
系統(tǒng)連續(xù)采集衛(wèi)星定位信號,定時(shí)將有效位置數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控中心;
◆ 定位指揮、調(diào)度查詢:
◆ 車輛狀態(tài)遠(yuǎn)程控制功能:
在緊急報(bào)警狀態(tài)下,可以對車輛實(shí)現(xiàn)車門鎖定和發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程斷電斷油控制;
◆ 實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛油耗功能:
將車輛的用油情況實(shí)時(shí)傳到監(jiān)控中心;
◆ 車輛緊急報(bào)警、超速報(bào)警功能:
◆ 偏離路線報(bào)警、電子圍欄看車功能:
◆ 車載機(jī)遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置功能:
◆通訊覆蓋范圍:GSM系統(tǒng)的覆蓋范圍
2、GPRS/CDMA車載機(jī)技術(shù)參數(shù):
◆ GPS定位時(shí)間(平均值):冷開機(jī) 60 秒 熱開機(jī) 30 秒
◆ 定位精度:≤15米;
◆ 刷新速度:≤4 秒
◆ 監(jiān)控、調(diào)度、指揮統(tǒng)一采用GPS時(shí)間基準(zhǔn)
◆ 供電電源:DC5V—24V,MAX35V;
◆ 電流消耗:<100mA at DC12V;
◆ 內(nèi)置鋰電池:斷電自動(dòng)報(bào)警;
◆ 通信方式:GPRS、CDMA可選;
◆ 外型尺寸:136mm*100mm*36mm
四、軟件功能
(1)、全天候衛(wèi)星定位(位置、速度、時(shí)間、方向):
車載設(shè)備內(nèi)置GPS接收機(jī),可全天候?qū)崟r(shí)計(jì)算本車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)信息,主要為:車輛位置(到7米)、運(yùn)行速度(到1公里/小時(shí))、運(yùn)動(dòng)方向(到1度)及時(shí)間信息(到1秒);
(2)、車載設(shè)備定位控制:
車載設(shè)備安裝后,便進(jìn)入24小時(shí)開啟,以便中心管理員進(jìn)行統(tǒng)一控制、調(diào)度;
(3)、油耗統(tǒng)計(jì):
根據(jù)錄入車輛加油數(shù)量,結(jié)合里程統(tǒng)計(jì),計(jì)算車輛在任意時(shí)間段的油料耗用情況(包括百公里耗油、小時(shí)耗油、月耗油),并形成報(bào)表和圖表分析;
(4)、里程統(tǒng)計(jì):
系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)在一定時(shí)間內(nèi)車輛行駛的里程或工程機(jī)械的作業(yè)時(shí)間(小時(shí)計(jì))情況;
(5)、信息查詢:
1、車輛信息查詢:提供車輛的相關(guān)信息查詢,例如車輛位置及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、車牌號、車型、駕駛員姓名、所屬單位及通訊等;
2、地理信息查詢:提供地圖信息、位置標(biāo)定、道路檢索、信息查詢,例如沿途主要建筑物、加油站、酒店、火車站、飛機(jī)場、*局、居民區(qū)等;
(6)、車輛越界報(bào)警:
控制中心可根據(jù)客戶需求預(yù)設(shè)車輛行駛區(qū)域,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛離開規(guī)定區(qū)域時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警
(7)、歷史數(shù)據(jù)記錄、分析、軌跡回放:
系統(tǒng)自動(dòng)記錄各車輛的運(yùn)行軌跡、請求服務(wù)的次數(shù)及具體時(shí)間、緊急報(bào)警的次數(shù)及具體時(shí)間、失竊報(bào)警的次數(shù)及具體時(shí)間,根據(jù)所保存的歷史數(shù)據(jù),可在電子地圖上回放所選車輛的實(shí)際行車過程,也可在電子地圖上快速再現(xiàn)所選車輛的行車路線軌跡及時(shí)間,為事后處理乘客投訴、路上事故、被盜被搶等事件提供有力證據(jù)
GPS車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)界面如下:
GPS車輛油耗統(tǒng)計(jì)
五、系統(tǒng)特點(diǎn)
(1)通信系統(tǒng)選擇合理、覆蓋區(qū)域廣、系統(tǒng)投資少、車載設(shè)備的性價(jià)比高
依托于GSM通數(shù)字網(wǎng)的GPS系統(tǒng),無需專門架設(shè)費(fèi)用昂貴的通信系統(tǒng),也無需為頻率資源的申請而費(fèi)心,而且覆蓋范圍廣泛,用戶容量有充分的保障。相對應(yīng)車載設(shè)備的成本較低。車載設(shè)備提供的功能包括GPS實(shí)時(shí)定位與監(jiān)控、派遣調(diào)度、資訊服務(wù)、運(yùn)營數(shù)據(jù)采集以及為駕車提供通訊的車載功能。
(2)配有漢字顯示屏實(shí)現(xiàn)文字指令調(diào)度與報(bào)告應(yīng)答
車載終端加配液晶漢字調(diào)度終端(可選)或手柄,除能進(jìn)行GPS定位監(jiān)控外,還可由管理中心向車輛下達(dá)公告、派遣等文字調(diào)度指令,或由車輛向管理中心發(fā)送報(bào)告或應(yīng)答文字信息。
(3)系統(tǒng)安全可靠性
設(shè)有多級操作權(quán)限和身份驗(yàn)證,并自動(dòng)留下操作記錄備查,并采用VPN和防火墻技術(shù),軟件設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)調(diào)度中采用糾錯(cuò)冗余技術(shù),保證系統(tǒng)安全及可靠性。
(4)系統(tǒng)擴(kuò)展性
系統(tǒng)中心采用模塊化結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì),有利于工程的分步實(shí)施及服務(wù)的升級,無論是系統(tǒng)的容量還是系統(tǒng)的功能,均有良好的可擴(kuò)展性。
(5)系統(tǒng)穩(wěn)定性
具有嚴(yán)格的質(zhì)量保障體系,對系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的運(yùn)行測試,通訊服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器都留有備機(jī),確保系統(tǒng)每天24小時(shí)不停機(jī)工作。
(6)應(yīng)用的分布性
用戶通用用戶名和密碼可以通過VPN(虛擬專網(wǎng))和軟件,實(shí)時(shí)監(jiān)控單位內(nèi)部有關(guān)車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行軌跡,或調(diào)出車輛詳細(xì)信息,如:所屬部門、車牌號碼、司機(jī)以及司機(jī)的等信息,該功能對于分中心部署帶來極大的方便。用戶也可以用手機(jī)發(fā)“#”短信給車機(jī),來了解車的位置和車機(jī)工作狀態(tài)。
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