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慕尼黑機(jī)場計(jì)劃采用LED技術(shù)降低其超過13,000盞室外燈具的運(yùn)營成本。除了降低能耗之外,機(jī)場還計(jì)劃在不考慮未來運(yùn)輸量增長的前提下,將二氧化碳排放維持在2005年的水平。慕尼黑機(jī)場期望通過采用科銳照明級(jí)LED的新型泛光燈,能夠降低比原有高壓鈉燈至少50%的能耗。在完成一期的照明改造后,每年能夠節(jié)約用電122,000度,并減少70噸二氧化碳排放。在3,000盞停機(jī)坪泛光燈和10,200盞室外燈具全部完成替換之后,慕尼黑機(jī)場預(yù)計(jì)每年可減少超過5,000噸二氧化碳排放。
F32泛光燈采用了科銳高能效、高性價(jià)比的照明級(jí)LED技術(shù),呈現(xiàn)出品質(zhì)的白光,并且比原有燈具實(shí)現(xiàn)了大幅的顯色指數(shù)提升,從而能夠更好地呈現(xiàn)色彩并增強(qiáng)可視度。其照明系統(tǒng)提供長期設(shè)計(jì)壽命,并且充分結(jié)合高性能與業(yè)界的光效和可靠性,從而大幅降低能耗和維護(hù)成本。
機(jī)場照明對(duì)空中交通安全管理的重要性不言而喻。負(fù)責(zé)慕尼黑機(jī)場室外照明、工程、基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與項(xiàng)目GüntherSellmeier表示:“保障乘客、飛機(jī)、機(jī)組空乘人員、機(jī)場員工和其他訪問者的安全是慕尼黑機(jī)場的一項(xiàng)至關(guān)重要工作。為了完成這項(xiàng)工作,我們不只是在機(jī)場停機(jī)坪區(qū)域應(yīng)用了采用科銳技術(shù)的高品質(zhì)照明。所有安裝的泛光燈都能夠結(jié)合多種光學(xué)透鏡配套以及Ewo照明管理系統(tǒng)所提供的更高靈活性,使其能夠適合于多種不同條件。例如其經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的照明系統(tǒng)就能夠?yàn)橥C(jī)坪后方的路面提供高水平的道路照明。”
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2025第十一屆中國國際機(jī)電產(chǎn)品交易會(huì) 暨先進(jìn)制造業(yè)博覽會(huì)
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