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綜合分析電堆氫爆炸因素
可能造成氫泄漏的環(huán)節(jié):針對電堆本身來說,氫的泄漏點主要有兩處,*處是氫氣供給接口,另外一處是
多片電堆的層疊間隙處。當(dāng)電堆受到外部機(jī)械撞擊時,其自身的機(jī)械機(jī)構(gòu)會發(fā)生變化,造成原有密封結(jié)構(gòu)的破壞,導(dǎo)致
氫氣泄漏。而電堆的氫氣供給接口除了在被破壞時會導(dǎo)致泄漏之外,也要考慮氫氣供氣系統(tǒng)失效導(dǎo)致氫氣供給壓力過高
而帶來的不穩(wěn)定因素。
2.3.2 可能引爆氫氣的環(huán)節(jié):當(dāng)發(fā)生碰撞時,電堆自身或與車身金屬件之間的碰撞摩擦可能產(chǎn)生火花,火花可能引
爆泄漏的氫氣。
此外,當(dāng)電堆機(jī)械結(jié)構(gòu)因外力的施加而產(chǎn)生形變,造成極間短路;因某些尖銳金屬物體刺入電堆,引起極間短路。
極間短路直接導(dǎo)致的后果是產(chǎn)生電火花,也是引爆氫氣的因素。
經(jīng)過對氫燃料電池電堆安全性因素的分析,認(rèn)為電堆的很多危險環(huán)節(jié)的相關(guān)評定方法和測試項目都可以參考現(xiàn)有的
車用儲能裝置及燃?xì)馄嚨南嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)。從這些標(biāo)準(zhǔn)中提取中可以用于氫燃料電池電堆的安全性測試項目,在結(jié)合氫燃料
電池自身的特點,可以初步制定氫燃料電池電堆的安全性測試項目及基本試驗方法。
3. 國內(nèi)車用儲能裝置的測試項目
目前國內(nèi)頒布的電動汽車、混合動力汽車的車用儲能裝置的標(biāo)準(zhǔn)主要有:
GB/T 18384.1-2001電動汽車安全要求第1部分:車載儲能裝置;
GB/T 18332.2-2001電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池;
GB/Z 18333.1-2001電動道路車輛用鋰離子蓄電池。
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