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      國產(chǎn)電動機(jī)組面臨的主要電力系統(tǒng)問題

      2013年08月21日 16:37:11人氣:797來源:

        工控摘要:由于發(fā)電機(jī)定子磁場不可能均勻等原因,在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上便會產(chǎn)生幾伏或更高的電勢差。為了保證大軸與地同電位,應(yīng)該在發(fā)電機(jī)汽輪機(jī)側(cè)裝設(shè)大軸接地碳刷。
        
        在中國電力系統(tǒng)中,國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組占有較大比重,如何使這些機(jī)組安全率運(yùn)行,是電力工作者的重要任務(wù)。多年的工作經(jīng)驗(yàn)認(rèn)識到,國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中存在一些共同的問題,這些問題涉及到設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行等諸多方面。
        
        1發(fā)電機(jī)的接地碳刷問題
        
        由于發(fā)電機(jī)定子磁場不可能均勻等原因,在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上便會產(chǎn)生幾伏或更高的電勢差。由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和軸承、大地所構(gòu)成的回路阻抗很小,就可能形成很大的軸電流。為阻止該電流的形成,制造廠在發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)側(cè)所有軸承下墊裝了絕緣片,把軸電流通路隔斷。同時(shí),為了保證大軸與地同電位,應(yīng)該在發(fā)電機(jī)汽輪機(jī)側(cè)裝設(shè)大軸接地碳刷。中國制造廠家均提供一個(gè)接地碳刷裝置(國外廠商有的是提供兩個(gè)),而設(shè)計(jì)部門在設(shè)計(jì)圖紙上根據(jù)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)的要求,將二次保護(hù)接線經(jīng)碳刷連接大軸,這樣很多施工單位就把制造廠家供給的接地碳刷作為轉(zhuǎn)子接地保護(hù)的“接軸”用了,而該碳刷并沒有接地。發(fā)電機(jī)大軸在汽輪機(jī)側(cè)未接地是有害的。
        
        由于發(fā)電機(jī)大軸對地有電位差,就可能造成大軸通過軸瓦油隙對地放電,造成軸瓦電燒傷。在某些事故情況下危害更大,如果發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸承座的對地絕緣(包括連接軸承的油管對地絕緣)遭到損壞,可能會引起很大的軸電流,特別是如果定子線圈發(fā)生匝間短路時(shí),該軸電流會更大,不僅會損傷軸瓦,而且還可能因很大的軸電流流過汽輪機(jī)軸引起汽輪機(jī)有關(guān)部件的磁化。為此,發(fā)電機(jī)組在安裝階段必須將接地碳刷接地(或經(jīng)一個(gè)小電阻接地),并且在運(yùn)行中要注意維護(hù)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)端各軸承的對地絕緣,特別要注意防止發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)側(cè)的各測溫、測振熱工電纜的金屬外皮將軸承的對地絕緣短路。
        
        2高壓廠用備用電源自動切換問題
        
        高壓廠用備用電源自動切換(備用電源自動投入),中國設(shè)計(jì)有兩種方式:一為無時(shí)限快速切換,二為低電壓閉鎖*切換(即慢速切換)。
        
       ?。?)高壓廠用電動機(jī)在備用電源投入時(shí)所承受的電壓分析。在高壓廠用電源因某種原因跳閘后,該段母線上所有電動機(jī)將作減速運(yùn)行,由于電動機(jī)的反電勢作用,在母線上產(chǎn)生殘壓。該殘壓將隨時(shí)間而衰減,即殘壓的幅值在漸漸減小,并且和系統(tǒng)的相位差在隨時(shí)間變化而變化。
        
        1)當(dāng)實(shí)現(xiàn)備用電源切換到母線上時(shí),電動機(jī)上將突加一個(gè)電壓K△U,如△U過大會對電動機(jī)造成很大的沖擊電流,如果切換時(shí)間愈短,則△U愈小,對切換越有利。在《電力工程電氣設(shè)計(jì)手冊》(2)第22-1節(jié)指出:當(dāng)K=0.67時(shí),在0.3s以前切換時(shí)是安全的。
        
        2)θ角隨時(shí)間的變化,主要和母線上所帶大型電動機(jī)的容量及特性有關(guān)。所以,對于不同容量的發(fā)電機(jī)組θ角隨時(shí)間的變化不一樣,就是同容量發(fā)電機(jī)組也因所選主要輔機(jī)的不同而不同。
        
        3)在θ角大約達(dá)120°~240°時(shí)切換zui危險(xiǎn)。電動機(jī)將承受的沖擊電壓zui大,這可能造成電動機(jī)的損壞、損傷或過流保護(hù)動作跳閘。
        
        4)如切換時(shí)間過長,一方面機(jī)組輔機(jī)轉(zhuǎn)速降低過多,造成鍋爐運(yùn)行工況的變壞。另外,母線殘壓過低,切換后電動機(jī)自起動困難,都可能造成機(jī)組的運(yùn)行工況大的擾動甚至停運(yùn),這是不希望的。
        
       ?。?)快速切換存在的問題。根據(jù)機(jī)組所選用的輔機(jī)的電動機(jī)情況,有的機(jī)組的高壓廠用電切換設(shè)計(jì)為無時(shí)限切換。由于所選用的斷路器是國產(chǎn)少油式開關(guān),其合閘時(shí)間在0.2s左右,再加上繼電器動作時(shí)間,切換時(shí)間將長達(dá)約0.3s,所以切換是不安全的。已投入運(yùn)行的電廠是這種切換方式的,應(yīng)盡快將高壓廠用母線上電源開關(guān)改換為合閘速度快的真空斷路器或SF6斷路器,(其合閘時(shí)間是:0.08~0.2s)這樣切換才比較安全。有的進(jìn)口機(jī)組將快速切換限定在150ms以內(nèi),如果切換失敗自動轉(zhuǎn)換成慢速切換,這種設(shè)計(jì)更為合理。
        
       ?。?)慢速切換存在的問題。國產(chǎn)機(jī)組高壓廠用電自動切換采用慢速切換的也不少,設(shè)計(jì)采用低電壓檢定加時(shí)間閉鎖的切換方式,即切換條件有2:①母線電壓低于某值才允許切換;②切換限定在某整定時(shí)間內(nèi)完成?,F(xiàn)在的問題是低電壓檢定繼電器和時(shí)間閉鎖繼電器如何整定。既要保證切換一次成功,又要保證高壓廠用電動機(jī)在切換中不受到過電壓沖擊,并在電動機(jī)允許承受的電壓下實(shí)現(xiàn)盡快切換。
        
        低電壓檢定繼電器的整定必須考慮zui壞的情況,即系統(tǒng)電壓和廠用母線殘壓正好反相時(shí)切換。如果備用電源切換瞬間系統(tǒng)電壓在高壓廠用變壓器上的壓降約30V(具體壓降值可由計(jì)算或試驗(yàn)求得),為了保證切換時(shí)加在母線上高壓廠用電動機(jī)的電壓不超過1.1Ue,考慮到低電壓檢定繼電器接點(diǎn)閉合到備用電源合閘這一短暫時(shí)間內(nèi),廠用母線電壓仍在降低,所以低電壓檢定繼電器的整定值可整定為45V,但一般不應(yīng)大于45V。
        
        時(shí)間閉鎖繼電器的整定,要保證在整定時(shí)間內(nèi)能可靠完成切換,又不能整定時(shí)間過長,以致可能造成的過低電壓下切換,使廠用電動機(jī)不能自啟動。正確的整定值通過試驗(yàn)確定;例如錄制機(jī)組在正常運(yùn)行方式下高壓廠用電源跳閘時(shí)廠用母線殘壓隨時(shí)間變化的曲線,以求得在某一低電壓檢定繼電器的整定值下閉鎖時(shí)間繼電器的整定值。
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