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      變頻器在減速過程中容易引起過電壓跳閘原因分析

      2013年07月09日 10:46:14人氣:1337來源:上海一擎電氣有限公司

       1)電動(dòng)機(jī)的狀態(tài)從較高轉(zhuǎn)速降至較低轉(zhuǎn)速的過程稱為減速過程,在變頻調(diào)速系統(tǒng)中,是通過降低變頻器的輸出頻率來實(shí)現(xiàn)減速的。假設(shè)某4極電動(dòng)機(jī),減速前在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的同步轉(zhuǎn)速為1 500 r/min,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為1 440 r/min。當(dāng)將頻率下降為45 Hz,當(dāng)頻率剛下降的瞬間,同步轉(zhuǎn)速立即下降為1 350 r/min,但由于慣性的原因,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速卻仍為1 440 r/min。于是,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速超過了同步轉(zhuǎn)速,電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)。

      由于所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的方向相反,能夠促使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速地降下來,故也稱為再生制動(dòng)狀態(tài)。
      2)泵升電壓。電動(dòng)機(jī)在再生制動(dòng)狀態(tài)發(fā)出的電能,將通過和逆變管反并聯(lián)的二極管全波整流后反饋到直流電路,使直流電路的電壓升高,稱為泵升電壓。
      3)過電壓跳閘的原因。如果減速時(shí)間預(yù)置得過短,頻率下降得過快,而拖動(dòng)系統(tǒng)的慣性又較大,則電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將跟不上同步轉(zhuǎn)速的下降,再生制動(dòng)過程中產(chǎn)生的電流增大,直流電路中的泵升電壓也增大,當(dāng)直流電壓超過設(shè)定值時(shí),為了保護(hù)電容器免于擊穿,變頻器將因過電壓而跳閘。
       
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