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2011年3月17日－18日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會（SAC/TC114）在上海召開了2010年會暨《道路車輛電磁兼容術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)審查會。分委會委員、委員代表、觀察員、相關(guān)行業(yè)專家、標(biāo)準(zhǔn)起草單位代表共40人參加了會議。*工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二部孫維處長到會并講話。會議由分委會秘書處單位、中國汽車技術(shù)研究中心汽車工程院龔進(jìn)峰副院長主持。
分委會秘書處許秀香高工向會議介紹了分委會2010年工作情況及2011年、“十二五”期間的工作計劃和修訂的汽車電子標(biāo)準(zhǔn)體系，為滿足汽車行業(yè)的快速發(fā)展對標(biāo)準(zhǔn)化工作的需求，要大力加強核心技術(shù)方面標(biāo)準(zhǔn)的制定工作、加強自主創(chuàng)新技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，積極支持自主品牌企業(yè)的發(fā)展。在強制性標(biāo)準(zhǔn)制定方面，要盡快啟動汽車電磁兼容性要求和試驗方法強制性標(biāo)準(zhǔn)、涉及車輛安全和節(jié)能的如胎壓監(jiān)測電子系統(tǒng)強制性標(biāo)準(zhǔn)制定工作；在推薦性標(biāo)準(zhǔn)方面，要盡快啟動上已被各大車廠所認(rèn)可的ISO 26262《道路車輛功能安全性》標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化工作，用于對車輛電子產(chǎn)品軟硬件開發(fā)時進(jìn)行質(zhì)量控制、降低車輛可能發(fā)生的風(fēng)險及意外發(fā)生時的危害程度。
會議認(rèn)為今后在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中要充分體現(xiàn)行業(yè)的技術(shù)積累和研發(fā)成果，杜絕刻板的拿來主義。與會代表進(jìn)行了熱烈的討論，并提出很多有益的建議。會議建議汽車電子和電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)化工作要緊緊圍繞行業(yè)需求，圍繞國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開展切實有效的工作。要做好標(biāo)準(zhǔn)前期研究和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用研究，做到標(biāo)準(zhǔn)立項要有針對性，切實滿足行業(yè)需求；標(biāo)準(zhǔn)制修訂時要密切與標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用領(lǐng)域企業(yè)的，以保證標(biāo)準(zhǔn)貼合行業(yè)實際，可用好用。
分委會秘書處許秀香高工向會議介紹了分委會2010年工作情況及2011年、“十二五”期間的工作計劃和修訂的汽車電子標(biāo)準(zhǔn)體系，為滿足汽車行業(yè)的快速發(fā)展對標(biāo)準(zhǔn)化工作的需求，要大力加強核心技術(shù)方面標(biāo)準(zhǔn)的制定工作、加強自主創(chuàng)新技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，積極支持自主品牌企業(yè)的發(fā)展。在強制性標(biāo)準(zhǔn)制定方面，要盡快啟動汽車電磁兼容性要求和試驗方法強制性標(biāo)準(zhǔn)、涉及車輛安全和節(jié)能的如胎壓監(jiān)測電子系統(tǒng)強制性標(biāo)準(zhǔn)制定工作；在推薦性標(biāo)準(zhǔn)方面，要盡快啟動上已被各大車廠所認(rèn)可的ISO 26262《道路車輛功能安全性》標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化工作，用于對車輛電子產(chǎn)品軟硬件開發(fā)時進(jìn)行質(zhì)量控制、降低車輛可能發(fā)生的風(fēng)險及意外發(fā)生時的危害程度。
會議認(rèn)為今后在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中要充分體現(xiàn)行業(yè)的技術(shù)積累和研發(fā)成果，杜絕刻板的拿來主義。與會代表進(jìn)行了熱烈的討論，并提出很多有益的建議。會議建議汽車電子和電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)化工作要緊緊圍繞行業(yè)需求，圍繞國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開展切實有效的工作。要做好標(biāo)準(zhǔn)前期研究和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用研究，做到標(biāo)準(zhǔn)立項要有針對性，切實滿足行業(yè)需求；標(biāo)準(zhǔn)制修訂時要密切與標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用領(lǐng)域企業(yè)的，以保證標(biāo)準(zhǔn)貼合行業(yè)實際，可用好用。
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