工控摘要：福特汽車公司聯(lián)手其汽車零部件廠商舍弗勒（Schaeffler）于今日展示了一款以福特嘉年華為基礎(chǔ)而開(kāi)發(fā)的eWheelDrive輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車。
　　
　　該款仍處于研發(fā)階段的汽車將為汽車制造商研發(fā)更為小巧、靈活的車型打下基礎(chǔ)，進(jìn)而改善城市移動(dòng)出行并應(yīng)對(duì)大城市所面臨的停車難的挑戰(zhàn)。
　　
　　eWheelDrive輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)將獨(dú)立的電動(dòng)機(jī)集成于汽車的兩個(gè)后輪轂中，從而取代了傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，以及用于電動(dòng)車的中置發(fā)電機(jī)，從而節(jié)省了大量空間。
　　
　　該技術(shù)讓汽車制造商未來(lái)有可能開(kāi)發(fā)出體積和現(xiàn)在的兩座汽車相當(dāng)?shù)娜碌乃娜俗嚒４送?，eWheelDrive的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了全新的設(shè)計(jì)，讓車輛能無(wú)需轉(zhuǎn)向直接平移進(jìn)入側(cè)方泊車位，這一突破性的技術(shù)將為駕駛者在擁擠的城市中泊車帶來(lái)極大的便利。
　　
　　“我們與舍弗勒在這一項(xiàng)目上的合作令人倍感激動(dòng)，因?yàn)檫@項(xiàng)研究將為開(kāi)發(fā)、靈活的*電動(dòng)車打下新的基礎(chǔ)，”福特研究及工程總監(jiān)PimvanderJagt表示，“今后，我們將有機(jī)會(huì)全面了解這款新車的性能，同時(shí)探討如何克服在該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用上的挑戰(zhàn)。”