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      三相異步電動機(jī)常見故障分析與處理

      2013年03月18日 14:44:05人氣:1495來源:

        工控摘要:三相異步電動機(jī)應(yīng)用廣泛,但通過長期運(yùn)行后,會發(fā)生各種故障,及時(shí)判斷故障原因,進(jìn)行相應(yīng)處理,是防止故障擴(kuò)大,保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要的工作。
        
        一、通電后電動機(jī)不能轉(zhuǎn)動,但無異響,也無異味和冒煙
        
        1.故障原因①電源未通(至少兩相未通);②熔絲熔斷(至少兩相熔斷);③過流繼電器調(diào)得過??;④控制設(shè)備接線錯誤。
        
        2.故障排除①檢查電源回路開關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn),修復(fù);②檢查熔絲型號、熔斷原因,換新熔絲;③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動機(jī)配合;④改正接線。
        
        二、通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn),然后熔絲燒斷
        
        1.故障原因①缺一相電源,或定干線圈一相反接;②定子繞組相間短路;③定子繞組接地;④定子繞組接線錯誤;⑤熔絲截面過??;⑤電源線短路或接地。
        
        2.故障排除①檢查刀閘是否有一相未合好,可電源回路有一相斷線;消除反接故障;②查出短路點(diǎn),予以修復(fù);③消除接地;④查出誤接,予以更正;⑤更換熔絲;③消除接地點(diǎn)。
        
        三、通電后電動機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
        
        1.故障原因①定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反;③電源回路接點(diǎn)松動,接觸電阻大;④電動機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡?。虎蓦娫措妷哼^低;⑥小型電動機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;⑦軸承卡住。
        
        2.故障排除①查明斷點(diǎn)予以修復(fù);②檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;③緊固松動的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù);④減載或查出并消除機(jī)械故障,⑤檢查是還把規(guī)定的面接法誤接為Y;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,予以糾正,⑥重新裝配使之靈活;更換合格油脂;⑦修復(fù)軸承。
        
        四、電動機(jī)起動困難,額定負(fù)載時(shí),電動機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
        
        1.故障原因①電源電壓過低;②面接法電機(jī)誤接為Y;③籠型轉(zhuǎn)子開焊或斷裂;④定轉(zhuǎn)子局部線圈錯接、接反;③修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多;⑤電機(jī)過載。
        
        2.故障排除①測量電源電壓,設(shè)法改善;②糾正接法;③檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù);④查出誤接處,予以改正;⑤恢復(fù)正確匝數(shù);⑥減載。
        
        五、電動機(jī)空載電流不平衡,三相相差大
        
        1.故障原因①重繞時(shí),定子三相繞組匝數(shù)不相等;②繞組首尾端接錯;③電源電壓不平衡;④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
        
        2.故障排除①重新繞制定子繞組;②檢查并糾正;③測量電源電壓,設(shè)法消除不平衡;④峭除繞組故障。
        
        六、電動機(jī)空載,過負(fù)載時(shí),電流表指針不穩(wěn),擺動
        
        1.故障原因①籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條開焊或斷條;②繞線型轉(zhuǎn)子故障(一相斷路)或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。
        
        2.故障排除①查出斷條予以修復(fù)或更換轉(zhuǎn)子;②檢查繞轉(zhuǎn)子回路并加以修復(fù)。
        
        七、電動機(jī)空載電流平衡,但數(shù)值大
        
        1.故障原因①修復(fù)時(shí),定子繞組匝數(shù)減少過多;②電源電壓過高;③Y接電動機(jī)誤接為Δ;④電機(jī)裝配中,轉(zhuǎn)子裝反,使定子鐵芯未對齊,有效長度減短;⑤氣隙過大或不均勻;⑥大修拆除舊繞組時(shí),使用熱拆法不當(dāng),使鐵芯燒損。
        
        2.故障排除①重繞定子繞組,恢復(fù)正確匝數(shù);②設(shè)法恢復(fù)額定電壓;③改接為Y;④重新裝配;③更換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙;⑤檢修鐵芯或重新計(jì)算繞組,適當(dāng)增加匝數(shù)。
        
        八、電動機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常,有異響
        
        1.故障原因①轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦;②軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;③定轉(zhuǎn)子鐵芯松動;④軸承缺油;⑤風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩,⑥定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦;⑦電源電壓過高或不平衡;⑧定子繞組錯接或短路。
        
        2.故障排除①修剪絕緣,削低槽楔;②更換軸承或清洗軸承;③檢修定、轉(zhuǎn)子鐵芯;④加油;⑤清理風(fēng)道;重新安裝置;⑥消除擦痕,必要時(shí)車內(nèi)小轉(zhuǎn)子;⑦檢查并調(diào)整電源電壓;⑧消除定子繞組故障。
        
        九、運(yùn)行中電動機(jī)振動較大
        
        1.故障原因①由于磨損軸承間隙過大;②氣隙不均勻;③轉(zhuǎn)子不平衡;④轉(zhuǎn)軸彎曲;⑤鐵芯變形或松動;⑥聯(lián)軸器(皮帶輪)中心未校正;⑦風(fēng)扇不平衡;⑧機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠;⑨電動機(jī)地腳螺絲松動;⑩籠型轉(zhuǎn)子開焊斷路;繞線轉(zhuǎn)子斷路;加定子繞組故障。
        
        2.故障排除①檢修軸承,必要時(shí)更換;②調(diào)整氣隙,使之均勻;③校正轉(zhuǎn)子動平衡;④校直轉(zhuǎn)軸;⑤校正重疊鐵芯,⑥重新校正,使之符合規(guī)定;⑦檢修風(fēng)扇,校正平衡,糾正其幾何形狀;⑧進(jìn)行加固;⑨緊固地腳螺絲;⑩修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組;修復(fù)定子繞組。
        
        十、軸承過熱
        
        1.故障原因①滑脂過多或過少;②油質(zhì)不好含有雜質(zhì);③軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊);④軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦;⑤電動機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平;⑥電動機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊;⑦軸承間隙過大或過??;⑧電動機(jī)軸彎曲。
        
        2.故障排除①按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);②更換清潔的潤滑滑脂;③過松可用粘結(jié)劑修復(fù),過緊應(yīng)車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;④修理軸承蓋,消除擦點(diǎn);⑤重新裝配;⑥重新校正,調(diào)整皮帶張力;⑦更換新軸承;⑧校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。
        
        十一、電動機(jī)過熱甚至冒煙
        
        1.故障原因①電源電壓過高,使鐵芯發(fā)熱大大增加;②電源電壓過低,電動機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行,電流過大使繞組發(fā)熱;③修理拆除繞組時(shí),采用熱拆法不當(dāng),燒傷鐵芯;④定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦;⑤電動機(jī)過載或頻繁起動;⑥籠型轉(zhuǎn)子斷條;⑦電動機(jī)缺相,兩相運(yùn)行;⑧重繞后定于繞組浸漆不充分;⑨環(huán)境溫度高電動機(jī)表面污垢多,或通風(fēng)道堵塞;⑩電動機(jī)風(fēng)扇故障,通風(fēng)不良;定子繞組故障(相間、匝間短路;定子繞組內(nèi)部連接錯誤)。
        
        2.故障排除①降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭),若是電機(jī)Y、Δ接法錯誤引起,則應(yīng)改正接法;②提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線;③檢修鐵芯,排除故障;④消除擦點(diǎn)(調(diào)整氣隙或挫、車轉(zhuǎn)子);⑤減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動;⑥檢查并消除轉(zhuǎn)子繞組故障;⑦恢復(fù)三相運(yùn)行;⑧采用二次浸漆及真空浸漆工藝;⑨清洗電動機(jī),改善環(huán)境溫度,采用降溫措施;⑩檢查并修復(fù)風(fēng)扇,必要時(shí)更換;檢修定子繞組,消除故障。
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