根據(jù)研究機(jī)構(gòu)JDPower統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，2011年汽車抬頭顯示器（HUD）需求量為500萬臺，預(yù)計(jì)明年可增長到800萬臺，2015年則將一舉攀升至1300萬臺，預(yù)計(jì)2020年將HUD列為原廠標(biāo)準(zhǔn)配備的車輛約為189萬輛，較2010年激增390%。

激光微投影模塊市場需求爆發(fā)。隨著MEMS激光微投影技術(shù)日益成熟，未來HUD多色彩與夜視模式功能將更為*，并可望成為智能汽車標(biāo)準(zhǔn)配備，帶動微投影模塊出貨量增加。

中國臺灣工研院南分院微系統(tǒng)中心副陳易呈表示，隨著智能汽車市場商機(jī)日趨擴(kuò)大，品牌車廠開始加速革新各式汽車人機(jī)界面，借此提升各項(xiàng)應(yīng)用功能。其中，包括夜視輔助、導(dǎo)航資訊、路況提示和環(huán)車影像等功能，并通過全新的遠(yuǎn)距離HUD，讓駕駛?cè)嗽谛熊嚂r能更加便捷使用，而MEMS激光微投影即是實(shí)現(xiàn)此創(chuàng)新應(yīng)用的關(guān)鍵器件。

陳易呈進(jìn)一步指出，相較于過去汽車HUD使用的DLP投影機(jī)，MEMS激光微投影不僅制造成本較低，且具備高解析度與廣色域等技術(shù)優(yōu)勢，并已逐漸獲得車廠青睞；目前眾多車廠正積極導(dǎo)入MEMS激光微投影，預(yù)計(jì)該市場規(guī)模將于5年內(nèi)高度增長，而年復(fù)合增長率更可高達(dá)24%。

事實(shí)上，由于微投影儀設(shè)計(jì)極為復(fù)雜，尤其是激光掃描鏡的高度尚難以進(jìn)一步縮減，導(dǎo)致相關(guān)廠商現(xiàn)今難以涉足移動設(shè)備市場，使得的周期隨著技術(shù)障礙持續(xù)拉長，而汽車HUD產(chǎn)品較不注重模塊高度，加上其技術(shù)與成本方面均比德州儀器DLP更具優(yōu)勢，因此成為廠商鎖定的目標(biāo)市場。

另一方面，MEMS激光微投影應(yīng)用何時可涉足移動設(shè)備，也成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。陳易呈認(rèn)為，以現(xiàn)今主流智能手機(jī)的平均厚薄度為基準(zhǔn)，MEMS激光微投影模塊的高度至少要低于6mm，才有機(jī)會進(jìn)行系統(tǒng)整合，但模塊中的激光掃描鏡，其微縮技術(shù)障礙仍難以突破，因此何時可實(shí)現(xiàn)仍難以定論。

除激光掃描鏡高度難以降低外，微投影模塊中的光機(jī)引擎散熱設(shè)計(jì)亦為導(dǎo)入移動設(shè)備中的一大挑戰(zhàn)。陳易呈分析，由于投影應(yīng)用的過程中會產(chǎn)生大量熱能，而這些熱能量將導(dǎo)致激光投影模塊壽命縮短，因此如何強(qiáng)化激光熱管理設(shè)計(jì)，以滿足移動設(shè)備嚴(yán)苛的低功耗要求，將會是未來光機(jī)引擎供應(yīng)商與系統(tǒng)整合商zui棘手的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。

文章來源傳感器專家網(wǎng)/