閥門定位器是氣動調(diào)節(jié)閥來配套產(chǎn)品,長期以來歷產(chǎn)的閥門定位器是使用模擬信號和力平衡原理方法實現(xiàn)的。近年來,由于電子技術的發(fā)展,國外多家推出了智能閥門定位器,因為其控制精度高、可靠性好、抗振性好、調(diào)試方便、流量特性可在線修改、可遠程通迅等*性能,深受用戶的青睞。我公司經(jīng)過多年攻關,研制出HVP型智能閥門定位器,該產(chǎn)品由CPU模板、閥門電流反饋模板、HART通迅模板、報警模板、顯示模板、精密位置傳感器和I/P轉(zhuǎn)換單元組成。
I/P轉(zhuǎn)換單元是閥門定位器重要的關鍵部件之一,其可控性、抗振動性、耗電量、耗氣量指標都將直接影響整機性能,設計出優(yōu)良的I/P轉(zhuǎn)換單元是實現(xiàn)閥門定位器智能化的很重要步驟之一。
1 I/P轉(zhuǎn)換單元的類型
I/P轉(zhuǎn)換單元主要作用是電信號變成氣動信號,通過放大噴嘴的背壓和流量控制,使其具有足夠的功率去操作氣動調(diào)節(jié)閥。I/P轉(zhuǎn)換單元的種類可按空氣消耗量分為:耗氣式和不耗氣式兩種結(jié)構。其中由于不耗氣式I/P轉(zhuǎn)換單元的耗氣時小,氣源壓力易于穩(wěn)定,壓力放大倍數(shù)小,改善振蕩現(xiàn)象,因此,不耗氣式的I/P轉(zhuǎn)換單元常常用于閥門定位器設計中。
2壓電閥工作原理和技術指標
壓電閥在I/P轉(zhuǎn)換單元中起先導的作用,每個I/P轉(zhuǎn)換單元同時應用兩個壓電閥,壓電閥Ⅰ控制I/P轉(zhuǎn)換單元的輸出(也稱進氣閥),壓電閥Ⅱ控制I/P轉(zhuǎn)換單元排氣(也稱排氣閥),其工作原理如圖3所示。
4電路控制原理
壓電閥可采on/off位式控制方法,控制電路較簡,采用電子開關就可實現(xiàn)。基本原理圖見圖4。控制開關K1、K2、K3采用單刀雙投開關,K1控制進氣閥,K2控制排氣閥,K3與K1、K2配合可使壓電含辛茹苦兩端產(chǎn)生反向電壓,使壓電閥非通電狀態(tài)下關閉更可靠??刂茽顟B(tài)有三種:a保持狀態(tài),些時可維持氣動執(zhí)行呂的當前閥位;b進氣狀態(tài),改變當關閥位;c排氣狀態(tài),閥位復位。5調(diào)壓裝置
由于標準電閥的額定壓力為120KPa,而使閥門定位器正常工作的氣源壓力一般在140~500KPa之間,因此,進入壓電閥的操作壓力必須通過減壓達到其額定壓力,才能正常工作。目前,空氣過濾減奪主器的減壓結(jié)構體積大、重量也不輕,若把此結(jié)構用來調(diào)節(jié)壓電閥的工作壓力,勢必使I/P轉(zhuǎn)換單元體積和重量都增加,不利于實際應用。在壓電閥式I/P轉(zhuǎn)換單元中采用了如圖5所示的調(diào)壓結(jié)構,其主要特點:體積小(只有常規(guī)減壓器的十分之一),調(diào)節(jié)范圍廣(0~800KPa),輸出穩(wěn)定等。壓縮空氣Ps經(jīng)入口通過鋼球與閥座盤之間的間隙流入膜片下方與給定彈簧片的力相平衡,使出口壓力P保持在所需值而穩(wěn)定不變。當順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,出口壓力P增加。反之,出口壓力P下降。在工作中輸入壓力PS發(fā)生變化,出口壓力P幾乎不受影響.這是因為:當Ps增加,作用在膜片下方的壓力增加,推動過渡盤向上移動,復位彈簧推動鋼球向上移動,使其與閥座盤之間的間隙減小,輸出口的壓力P將保持不變。根據(jù)減壓閥理論,調(diào)節(jié)特性與膜片有效受壓面積A1,和閥通口有效面積A2有關:
△P2/△P1=1/(A1/A2-1)
P1:進口壓力變化,△P2出口壓力變化;
如果進口壓力在140~800KPa之間變化,壓力變化量:△P1=800-140=660KPa,若出口壓力變化值為:△P2=5KPa則根據(jù)上述公式可計算出A1、A2的比值。
6壓電閥式I/P轉(zhuǎn)換單元的優(yōu)點
(2)低功耗、低耗氣量,使定位器運行成本降低
智能定位器采用兩線制工作方式,控制室送給閥門定位器的4~20mA閥位信號能量有限,它既工滿足電路中各種元器件正常工作,又要能驅(qū)動I/P轉(zhuǎn)換單元,所以設計中各個部件電功耗都必須嚴格控制。壓電閥是功能陶瓷片制成,供給一定的電壓就能工作,幾乎不消耗電流。選用壓電閥作為I/P轉(zhuǎn)換單元控制元件,降低了整機的功耗。
(3)結(jié)構精巧
(4)使整機可靠性更高
由于功能陶瓷片在使用中幾乎不磨損,且動作壽命高尚風格達數(shù)十億次,在產(chǎn)品使用中不會因為壓電閥的損壞,導致產(chǎn)品出現(xiàn)故障。在使用了壓電閥的智能閥門定位器中,zui小節(jié)流孔徑都在0.6mm以上,且壓縮空氣在通過節(jié)流孔這前,先經(jīng)過微型過渡器過渡,從結(jié)構上就決定了整機產(chǎn)品不會堵塞(傳統(tǒng)產(chǎn)品的氣阻節(jié)流孔徑只有0.3mm,該孔經(jīng)常被雜質(zhì)堵塞)。
總之,在智能閥門定位器中應用壓電控制技術,克服了傳統(tǒng)閥門定位器無法克服的問題,也使閥門定位器產(chǎn)品上了一個新臺階,為成套控制系統(tǒng)中的氣動調(diào)節(jié)閥提供了一項新的控制選擇。
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