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當前位置: 濟寧浩博工礦機械設(shè)備有限公司>>鐵路配件>> A-50型吊復式復軌器
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地濟寧市
更新時間:2022-03-22 18:04:45瀏覽次數(shù):527次
聯(lián)系我時,請告知來自 智能制造網(wǎng)浩博工礦的吊復式復軌器經(jīng)過多重檢測設(shè)備檢驗合格,復軌器品種齊全,質(zhì)量信得過,A-50型吊復式復軌器訂購:
A-50型復軌器采用A字型結(jié)構(gòu),利用三角形的穩(wěn)定性,在所有組件之間采用鉸接,使整個設(shè)備在操作過程中具有靈活性,保證在救援起復作業(yè)時故障車輛舉升、橫移的穩(wěn)定,舉升缸上設(shè)計液壓安全控制鎖,即使在起復過程中油管突發(fā)爆裂油缸也不會回落,起復過程采用遠程控制,確保作業(yè)人員和設(shè)備(機車、車輛)的安全。
A-50型復軌器:頂舉車鉤≤55T:軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車等
A-50型復軌器體積較小、重量輕、起復點低、升程高、起復速度快、橫移量大、工作安全可靠、舉升橫移可一次性完成,且不會發(fā)生倒伏事故,可適用于任何場合救援起復作業(yè),頂舉在現(xiàn)場非常方便。
為了減輕單件部件重量和解決路基不平穩(wěn)等起復安裝作業(yè)問題,A-60型復軌器采用拼裝式底座設(shè)計,不僅能夠解決掉道車輛兩側(cè)不同高度工作點及某些路基不平穩(wěn)時保持較好水平的正常救援起復作業(yè),A-50型復軌器底座之間采用鏈條連接,而且能調(diào)整兩只液壓缸底座之間的距離,從而解決掉道機車車輛頂舉點zui低起復的問題,因此即使車輛掉道很低的情況下,也不要進行二次起復。
由于A-50型復軌器操作時液壓缸工作的靈活性,兩只液壓缸的舉升與回落相互之間是互不受影響,由操作人員根據(jù)救援起復作業(yè)時的實際情況選擇哪只液壓缸舉升,也可同時舉升。但是由于車輛在掉道后存在左右傾斜,一般而言先舉升較低一邊的液壓缸,當?shù)舻罊C車、車輛平行時可選擇兩只缸同時舉升,也可選擇交替舉升,在回落過程中也一樣。因此,使用A-50型復軌器可省去掉道車輛救援起復作業(yè)前的扶正。
A-50型復軌器頂舉點在車鉤,每只液壓缸為二級液壓缸組成,zui大橫移量為550mm、zui低工作點380mm、zui高升程為1250mm、頂舉車鉤適用總重量≤60噸的各種車輛。
A-50型適用于工務(wù)系統(tǒng)軌道車、供電系統(tǒng)作業(yè)車、地鐵系統(tǒng)軌道作業(yè)車及大型養(yǎng)路機械等救援起復作業(yè)。
注:A-50型吊復式復軌器與A-60型復軌器zui大差別就是采用吊復車鉤(鉤框),技術(shù)參數(shù)見A-120型吊復式復軌器,缸徑要小,重量要輕,主要適用于工務(wù)系統(tǒng)軌道車、供電系統(tǒng)作業(yè)車。
1、適用于機務(wù)系統(tǒng)救援起復設(shè)備
型號、技術(shù)指標 | A-90復軌器 | A-120型復軌器 | DFZ-6型復軌器 |
起復點 | 頂舉車鉤、中梁 | 吊復車鉤、勾框 | 頂舉車軸 |
適用重量 范圍 | 頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸 | 吊復車鉤、勾框≤150噸 | 頂舉車軸≤90噸 |
zui低工作點 | 400mm | 250—400mm | 280mm |
zui高升程 | 1250mm | 1250mm | 370mm |
zui大橫移量 | 550mm | 550mm | 380mm |
2、適用于車務(wù)系統(tǒng)救援起復設(shè)備
型號、技術(shù)指標 | A-90復軌器 | L-50型復軌器 | DFZ-6型復軌器 |
起復點 | 頂舉車鉤、中梁 | 頂舉車鉤、中梁(或心盤) | 頂舉車軸 |
適用重量 范圍 | 頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸 | 車鉤≤55噸、中梁(或心盤)≤90噸 | 頂舉車軸≤90噸 |
zui低工作點 | 400mm | 450mm | 280mm |
zui高升程 | 1250mm | 560mm | 370mm |
zui大橫移量 | 550mm | 500mm | 380mm |
3、適用于工務(wù)、供電系統(tǒng)救援起復設(shè)備
型號、技術(shù)指標 | A-50型吊復式 | A-60型復軌器 | L-50型復軌器 |
起復點 | 吊復車鉤、勾框 | 頂舉車鉤 | 頂舉車鉤、中梁(或心盤) |
適用重量 范圍 | 吊復車鉤勾框≤60噸 | 頂舉車鉤≤60噸 | 車鉤≤55噸、中梁(或心盤)≤90噸 |
zui低工作點 | 250—400mm | 380mm | 450mm |
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