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詳細(xì)闡述直線軸承的硬度系數(shù)與載荷系數(shù)  深圳宇恒
    下面為您講述直線軸承系統(tǒng)：
     硬度系數(shù)(fH) ：為使直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到*的承載有經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)軌的硬度應(yīng)當(dāng)達(dá)到HRC58～60。若硬度低于此范圍，基本定額動(dòng)負(fù)荷和基本定額靜負(fù)荷將會(huì)減低，因?yàn)檫@個(gè)基本負(fù)荷應(yīng)該乘以相應(yīng)的硬度系數(shù)（fH）。當(dāng)直線軸承有足夠硬度時(shí)，假如不作專門解釋明白直線軸承的fH為1。 
    溫度系數(shù)：若直線軸承運(yùn)用的背景溫度高于100○C就要思索問題與背景溫度相關(guān)的溫度系數(shù)（其值由下圖挑選）。額外挑選的直線軸承本身應(yīng)是高溫型產(chǎn)品。注：當(dāng)運(yùn)用的背景溫度高于80oC時(shí)，嚴(yán)密封閉墊，側(cè)板，維持架務(wù)必改易為適應(yīng)高溫用的類型。 
     接觸系數(shù)：當(dāng)一根軸上同時(shí)運(yùn)用多個(gè)直線軸承時(shí)，裝配精密度會(huì)影響到系統(tǒng)的辦公狀況，很不容易得到到*一樣的負(fù)荷散布。因?yàn)檫@個(gè)基本負(fù)荷（C和C0）應(yīng)該乘以下表選出的接觸系數(shù)。
     載荷系數(shù)：一般事情狀況下，往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械在高速運(yùn)行特殊情況萌生振蕩，這種振蕩對(duì)系統(tǒng)的影響很難非常準(zhǔn)確計(jì)算。正常條件下的重復(fù)啟停所導(dǎo)致的沖擊負(fù)荷也是這么。因?yàn)檫@個(gè)當(dāng)速度和振蕩對(duì)系統(tǒng)有影響時(shí)，要用基本負(fù)荷除以下表列出的負(fù)荷系數(shù).

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