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混凝土泵液壓系統一般為高壓大流量系統。從混凝土泵的使用調查中發(fā)現，很多類型的混凝土泵，在使用約40min后，液壓系統的溫度可高達60e，在使用約2h后，液壓系統的熱平衡溫度可高達70e以上而混凝土泵液壓系統的正常熱平衡溫度應在50e左右。因此，出現了混凝土泵液壓系統的油溫過高問題即發(fā)熱問題。在混凝土泵液壓系統中，由于性能要求，系統中往往設有安全閥、溢流閥和順序閥等。若安全閥的壓力調的過低，安全閥將頻繁開啟，產生溢流損失，造成系統發(fā)熱；若壓力調整過高，又會使系統內泄漏增加，使系統發(fā)熱，因此，應按液壓系統的負載要求，正確計算和調整安全閥和壓力值，從而保證系統在規(guī)定的壓力范圍內工作。促進商品混凝土的應用，礦用混凝土泵保證建筑施工質量。但混凝土泵車載推廣上也遇到泵送設備投資大、技術條件要求高、機械設備容易出現故障等問題。然而由于其施工速度快，澆注質量好、縮短工期、綜合經濟效益好又能做到保護環(huán)境做到文明施工，故用泵送方法施工已是大勢所趨?；炷两Y構發(fā)生裂縫的原因有混凝土選材和混凝土生產。適用范圍 HBTS系列細石混凝土泵產品適用于各類工程建設中細石混凝土的輸送，耐火、保溫材料的輸送，生態(tài)環(huán)境建設中的綠化土壤的輸送，各類基礎樁的壓力灌漿。HBTS系列砂漿混凝土泵產品是針對地暖施工的特點而專門開發(fā)的砂漿輸送設備，適用于地暖工程中砂漿填充層的大面積、高效率的施工 細石混凝土泵適用范圍地暖、隔熱輕質發(fā)泡水泥、砂漿、小骨料混凝土的輸送；耐火、保溫材料的輸送（噴射）生態(tài)環(huán)境建設中的綠化土壤的輸送（噴射）各類工程建設中的素混凝土、纖維混凝土的輸送（噴射）各類基礎樁的壓力灌漿。采用*的s管閥換向，能滿足細石混凝土的輸送；眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金材料，壽命更長；出口壓力高，能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求；液壓油冷卻采用水冷系統，冷卻效果好，使用簡便；具有反泵功能，zui大限度減少管道堵塞；配有手動集中潤滑系統，確保轉動件使用壽命；電器箱配備有線遙控手柄，便于操作。工作原理：采用集成閥組，并且在開式液壓回路中引入換向緩沖系統，礦用混凝土泵利用傳感器檢測換向信號，當MCU/PLC接到訊號時，立即對整個液壓系統自動控制，對系統起了良好的緩沖作用。液壓管路選用高性能無縫鋼管，精良的焊接確保無滲漏現象，所有管接頭及高壓軟管均采用產品。并采用*的扣管技術，確保無爆管、無漏油現象大量高壓蓄能器的采用，及其良好緩沖性能設計，擺動力矩是同類型號的兩倍以上。大大降低了S管閥對砼介質的要求，對施工中的墊層砼同樣泵送自如。泵送系統 料口端的變徑設計，可zui大限度的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內，減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接，有效降低了泵送沖擊、顫動現象，消除了卡箍式連接帶來的安全隱患。大扭矩的攪拌系統不僅扭矩大，而且便于拆裝的攪拌軸設計，*地方便了客戶的維修，攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝，確保其高壽命
礦用混凝土泵車是將混凝土泵安裝在汽車底盤上或車輛上，混凝土的輸送和澆灌工序綜合在一起，這樣既節(jié)省了時間和勞動力，減輕了工人勞動強度，又能保證施工質量，減少成品混凝土的損耗。此外，在泵車臂架活動范圍內可以任意改變澆筑位置，而不需在現場臨時鋪設管道，故可節(jié)省輔助工時，提高工作效率。因此混凝土泵送技術廣泛適用于交通運輸、能源工業(yè)、原材料工業(yè)、市政建設、農林水利、國防等的基本建設工程中。 混凝土澆注施工中，混凝土泵車采用汽車底盤、布料裝置和液壓傳動裝置，從根本上改變了傳統的建筑施工工藝，其主要特點是可以把輸送和澆注工序結合在一起，節(jié)約勞動時間；同時完成水平運輸和垂直運輸，可以省去起重設備；沒有中間運轉，混凝土損耗少，保證混凝土質量；礦用混凝土泵在車載生產中的地位 容易實現自動化，便于電、液、氣動聯合組成自動控制和遙控系統；
與攪拌運輸車配合，使混凝土輸送過程*機械化，*地提高了運輸效率；礦用混凝土泵采用*的風冷散熱系統可編程控制器引入了混凝土泵，*地提高了電器系統的可靠性。但不論何種形式的泵，其執(zhí)行元件都一樣，包括主輸送油缸、分配閥擺動油缸和攪拌馬達等，而油缸的換向是由相應電磁閥的通斷和行程開關（或接近開關）來控制的。采用*的S管閥結構，浮動密封自動補償磨損間隙，密封效果好,眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金材料，壽命更長,礦用混凝土泵主油泵采用變量柱塞泵，泵送速度可自行調節(jié)，采用全液控換向，安全靠性，且換向沖擊小，具有反泵能，zui大限度減少管道堵塞，出口壓力高，能滿足遠距離施工的輸送要求,液壓油冷卻采用*的風冷散熱系統，無需接水源，使用簡便，盤上可安裝軌距為600或900mm的輪對，方便沿軌道轉運，體積小，重量輕，豎吊能進吊盤口，水平能進罐籠，礦用混凝土泵的泵送過程，與混凝土的性能有密不可分的關系，同時在操作過程中注意操作規(guī)程的細節(jié)，及時發(fā)現及時排除故障，以提高輸送泵的工作效率?；炷帘脩幱诼佟蛩龠\行的狀態(tài)，然后逐漸加速。同時應觀察礦用混凝土泵的壓力和各系統的工作情況，待各系統工作正常后方可以正常速度泵送，混凝土泵送工作盡可能連續(xù)進行，混凝土缸的活塞應保持以zui大行程運行，以便發(fā)揮混凝土泵的zui大效能，并可使混凝土缸在長度方向上的磨損均勻，礦用混凝土泵若出現壓力過高且不穩(wěn)定、油溫升高。輸送管明冠振動及泵送困難等現象時，不得強行泵送，應立即查明原因予以排除。可先用木槌敲擊輸送管得彎管。錐形管等部位，并進行慢速泵送或反泵，以防止堵塞。在炎熱的夏天，應采用濕草袋覆蓋管道，防止在泵送過程中，混凝土塌落過快而產生堵管?；炷帘靡簤合到y壓力調整不當，造成系統發(fā)熱。
細石混凝土泵送混凝土zui大壓力是指細石混凝土泵送機構料斗出口處可達到的混凝土壓力。 選購混凝土泵主要是看價格、質量、服務三點，中聯三一等大企業(yè)的服務固然很棒，但是性價比很低，由于細石混凝土泵專業(yè)技術的壟斷已經打破，好多企業(yè)生產的細石混凝土泵的質量幾乎可以和三一等大企業(yè)媲美，而價格只有其幾成，達到了非常好的性價比，而且售后都做的相當好。排除方法發(fā)生堵塞時，可反復正、反轉泵，堵管的排除在一邊進行反轉泵送，一邊沿管路檢查時，可以用木錘敲打被認為是堵塞的部位，有時能使堵塞的骨料受振后松散而使泵送暢通；若敲打無效，則不可用鐵錘或其它可能傷害管道的物件重擊。如果堵管部位判斷得準確，而且堵塞處離管道卸料的末端不遠時，只要把堵塞管拆下，清除其中已堵塞的混凝土，再裝回去，即可繼續(xù)泵送。如果堵管部位離管道末端較遠，堵塞段被清理后回裝到管路時，這段空管由于氣塞作用，可能造成再次堵管。在這種情況下，應將堵塞段以后的管道混凝土用壓縮空氣吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判斷或者難以拆卸時，應采用氣洗方法把混凝土吹除。

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在堵管的情況下，往往需要分段吹洗。若分成較短的管段也吹洗不動，應盡快組織人力，把全部管道逐節(jié)拆卸，清除其中的混凝土，并用水沖洗干凈。泵送中途若停歇時間超過20 min、細石混凝土泵管道又較長時,應每隔5 min開泵一次; 泵送小量混凝土且管道較短時,可采用每隔5 min正反轉2至3個行程, 使管內混凝土蠕動,防止泌水離析; 長時間停泵( 超過45 min) 且氣溫高、混凝土坍落度小時, 可能造成塞管, 宜將混凝土從泵和輸送管中清除。泵送混凝土宜先遠后近, 在澆筑中逐漸拆管。在高溫季節(jié)泵送, 宜用溫草袋覆蓋管道進行降溫,以降低入模溫度。泵送管道的水平換算距離總和應小于設備的zui大泵送距離工程施工中不可避免的停機和間歇時間：對于一項工程應按折算輸送方量來估算，按照規(guī)定時間內要完成的澆注量來配置設備，就比較有把握。因此在實際作業(yè)時間里的平均泵送混凝土方量應按理論泵送方量的40％～55％來確定。

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