HBTS20小型柴油機(jī)混凝土輸送泵實(shí)用嗎?廣西哪里有賣?
泰安礦用混凝土泵科技有限公司
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訪問次數(shù):688更新時(shí)間:2022-03-22 18:00:31
各部件均以德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)教●zui小的高鐵瀝青砂漿泵●科技以人為本
礦用混凝土泵有轉(zhuǎn)子式雙滾輪型、直管式三滾輪型和帶式雙槽型三種。礦用混凝土泵由料斗、泵體、擠壓膠管、真空系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)等組成。泵體密封,泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子架上裝有兩個(gè)行星滾輪,泵體內(nèi)壁襯有橡膠墊板,墊板內(nèi)周裝有擠壓膠管。動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)行星滾輪回轉(zhuǎn),碾壓擠壓膠管,將管內(nèi)的混凝土擠入輸送管排出。真空系統(tǒng)使泵體內(nèi)保持一定的真空度,促使擠壓膠管碾壓后立即恢復(fù)原狀,并使料斗中的混凝土加快吸入擠壓膠管內(nèi)。礦用混凝土泵的排量,取決于轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)半徑和回轉(zhuǎn)速度,擠壓膠管的直徑和混凝土吸入的容積效率。
細(xì)石混凝土泵組液壓系統(tǒng)為三回路分開供油,主油泵采用變量柱塞泵,保證系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠,并可自動(dòng)和手動(dòng)調(diào)節(jié)排量,具有壓力切斷和超壓溢流特性,使主泵和原動(dòng)機(jī)得到有效保護(hù)。吸(回)油過濾采用吸(回)油過濾,使液壓油得到可靠過濾,保持清潔,保證系統(tǒng)正常運(yùn)行,延長(zhǎng)液壓系統(tǒng)元件的使用壽命。強(qiáng)制風(fēng)冷散熱系統(tǒng)攪拌油路系統(tǒng)采用強(qiáng)制風(fēng)冷、大散熱器裝置,能更好地適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,保證液壓系統(tǒng)油溫處于正常工作范圍,從而保障主機(jī)液壓系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。細(xì)石混凝土泵攪拌和分配閥系統(tǒng)料斗優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗,保證了良好的吸料性,配有不同規(guī)格、適用不同物料的格篩,并裝有振動(dòng)器。攪拌系統(tǒng)液壓馬達(dá)采用大扭矩液壓馬達(dá),且系統(tǒng)設(shè)有反轉(zhuǎn)功能,有效消除卡轉(zhuǎn)現(xiàn)象。 攪拌器高耐磨、大葉片攪拌,混凝土不易沉淀離析,有利于吸料。 S管擺閥具有流通暢通,阻力小的特性,磨損面采用高耐磨材料堆焊,轉(zhuǎn)動(dòng)部位采用鍍鉻耐磨,避免了同類產(chǎn)品高層輸送時(shí)料斗變形及S閥斷軸現(xiàn)象。安裝采用支承與密封隔離結(jié)構(gòu),提高了使用壽命。細(xì)石混凝土泵攪拌和分配閥系統(tǒng)料斗優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗,保證了良好的吸料性,配有不同規(guī)格、適用不同物料的格篩,并裝有振動(dòng)器。攪拌系統(tǒng)液壓馬達(dá)采用大扭矩液壓馬達(dá),且系統(tǒng)設(shè)有反轉(zhuǎn)功能,有效消除卡轉(zhuǎn)現(xiàn)象。 攪拌器高耐磨、大葉片攪拌,混凝土不易沉淀離析,有利于吸料。細(xì)石混凝土泵電控系統(tǒng)電器控制箱全封閉結(jié)構(gòu)的電器控制箱,能適應(yīng)惡劣現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,操作簡(jiǎn)單。選用名優(yōu)品牌元器件,集中、簡(jiǎn)單的電路,使系統(tǒng)的可靠性及壽命顯著提高。
隨著閥門系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的不斷革新,小骨料混凝土泵逐漸向大功率和高可靠性的方向發(fā)展,許多關(guān)鍵性技術(shù)也得到了較好的解決,主要有泵體本身的分配閥經(jīng)過不斷的完善和創(chuàng)新,使得閥門的密封性和通暢性都得到了進(jìn)一步提高,且結(jié)構(gòu)日趨簡(jiǎn)單、完善。用液壓傳動(dòng)取代機(jī)械傳動(dòng),使泵送工作更加平穩(wěn)、可靠和易于控制;當(dāng)小骨料混凝土泵液壓系統(tǒng)中設(shè)置順序閥時(shí),一定要了解順序閥的工作特點(diǎn),正確調(diào)整順序閥的工作壓力。如果內(nèi)控式順序閥的調(diào)整壓力過高,當(dāng)工作液壓缸的工作壓力低于其調(diào)整壓力時(shí),順序閥閥口存在壓力損失,引起溫升,造成系統(tǒng)發(fā)熱,合理確定內(nèi)控式順序閥的設(shè)定壓力,可使工作缸的工作壓力高于順序閥的開啟壓力,順序閥工作時(shí),閥口將全開,閥口基本無壓力損失,從而避免了由于順序閥設(shè)定壓力不當(dāng)而造成的系統(tǒng)發(fā)熱。電機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)依靠改變供電電源的頻率就可實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度的調(diào)節(jié),電機(jī)始終處于在高效率的工作狀態(tài)。將電機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)用于小骨料混凝土泵液壓控制系統(tǒng)中,可以克服液壓系統(tǒng)的一些缺點(diǎn),如簡(jiǎn)化液壓回路,減小液壓系統(tǒng)的能量損失,擴(kuò)大調(diào)速范圍,提高系統(tǒng)效率和減少系統(tǒng)磨損,可以延長(zhǎng)系統(tǒng)使用壽命等。變頻調(diào)速控制的混凝土泵的液壓系統(tǒng)包括主泵送系統(tǒng);換向閥系統(tǒng);攪拌及沖洗系統(tǒng)。通過壓力傳感器檢測(cè)液壓系統(tǒng)壓力變化,通過PLC的程序運(yùn)算后控制變頻器的輸出頻率,依靠改變液壓泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速,改變液壓泵的排量,從而實(shí)現(xiàn)泵送速度的調(diào)節(jié)。根據(jù)電動(dòng)機(jī)工作電流的大小確定電動(dòng)機(jī)的工作頻率,達(dá)到節(jié)能和提高電網(wǎng)功率因數(shù)的目的。同時(shí)變頻調(diào)速器具有低速軟啟動(dòng),轉(zhuǎn)速可以平滑地大范圍調(diào)節(jié),對(duì)電動(dòng)機(jī)保護(hù)功能齊全,如短路、過載、過壓、欠壓及失速等,可有效地保護(hù)電動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)設(shè)備,保證設(shè)備在安全的電壓下工作,具有運(yùn)行平穩(wěn)、可靠,提高功率因數(shù)等諸多優(yōu)點(diǎn)。
各部件均以德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)教●zui小的高鐵瀝青砂漿泵●科技以人為本
礦用混凝土泵實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速操縱
在電氣系統(tǒng)上增加保護(hù)系統(tǒng),使電氣控制更趨合理,保證了運(yùn)行的穩(wěn)定性,安全性方面也得到了大大提高。在泵車的操縱系統(tǒng)中應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)調(diào)速操縱,而能夠使操縱桿停止在任何一個(gè)位置的鎖定機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速操縱的關(guān)鍵裝置,一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。礦用混凝土泵的操縱系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱,則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅(qū)動(dòng)力,并通過手動(dòng)液壓閥實(shí)現(xiàn)操控。在礦用混凝土泵的結(jié)構(gòu)組成方面,zui主要的是液壓泵送機(jī)構(gòu),這套系統(tǒng)在工作中不乏高速度、高頻率運(yùn)動(dòng)的部件,它們的正常運(yùn)轉(zhuǎn)必須要有潤(rùn)滑系統(tǒng)的輔助和支持才能得以持續(xù),所以潤(rùn)滑系統(tǒng)也是*的一環(huán),而潤(rùn)滑系統(tǒng)工作得好壞更關(guān)系到整車的使用壽命。礦用混凝土泵主油泵采用變量柱塞泵,泵送速度可自行調(diào)節(jié),采用全液控?fù)Q向,安全靠性,且換向沖擊小,具有反泵能,zui大限度減少管道堵塞,出口壓力高,能滿足遠(yuǎn)距離施工的輸送要求,液壓油冷卻采用*的風(fēng)冷散熱系統(tǒng),無需接水源,使用簡(jiǎn)便,盤上可安裝軌距為600或900mm的輪對(duì),方便沿軌道轉(zhuǎn)運(yùn),體積小,重量輕,豎吊能進(jìn)吊盤口,水平能進(jìn)罐籠。礦用混凝土泵的泵送過程,與混凝土的性能有密不可分的關(guān)系,同時(shí)在操作過程中注意操作規(guī)程的細(xì)節(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除故障,以提高礦用混凝土泵的工作效率。在安裝與設(shè)計(jì)管道時(shí),盡可能避免S形彎。盡量不使用有明顯凹坑的泵管,以減少泵送混凝土的阻力,防止堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管,若泵管一個(gè)方向磨損程度較大,及時(shí)將管倒換位置使用,若泵管厚度太薄時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新管,以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時(shí)間較長(zhǎng)而導(dǎo)致的堵管現(xiàn)象。
隨著國(guó)內(nèi)商品混凝土行業(yè)和機(jī)械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,混凝土泵車在工業(yè)、民用建筑、國(guó)防施工、基礎(chǔ)施工、交通及能源等工程建設(shè)中得到越來越廣泛的應(yīng)用,促進(jìn)了細(xì)石混凝土泵車市場(chǎng)的快速發(fā)展,形成了較大的市場(chǎng)供求空間。細(xì)石混凝土泵料斗的攪拌裝置的傳動(dòng)形式有兩種,一種是液壓馬達(dá)通過機(jī)械減速后驅(qū)動(dòng)攪拌軸;另外一種是液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)攪拌軸。而機(jī)械減速的方式又有鏈傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng),以及齒輪傳動(dòng)等,液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的攪拌機(jī)構(gòu)的主要參數(shù)如下。攪拌馬達(dá)的工作壓力隨攪拌負(fù)載的變化而變化,而攪拌阻力的大小又主要取決于混凝土的坍落度。