壓差控制器是一種用于防止制冷壓縮機(jī)因潤(rùn)滑油的壓力不足而損壞軸瓦的保護(hù)裝置。如果制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)后，在60秒內(nèi)油壓建立不起來(lái)，則壓差控制器動(dòng)作自動(dòng)切斷電源,確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。

　　壓差控制器的工作原理是根據(jù)作用在兩個(gè)相對(duì)的感壓元件（波紋管）上。兩個(gè)不同壓力其差值所產(chǎn)生的力由彈簧平衡如果小于調(diào)定值時(shí)。由于杠桿的作用，這時(shí)開(kāi)關(guān)接通延時(shí)機(jī)構(gòu)中的電加熱器，在一定的延時(shí)范圍內(nèi)（約60秒左右）使延時(shí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電機(jī)電源使壓縮機(jī)停車，同時(shí)加熱器停止加熱?？刂破鞯难訒r(shí)機(jī)構(gòu)中裝有手動(dòng)復(fù)位裝置，當(dāng)壓縮機(jī)由于油壓建立不起而停車，控制器動(dòng)作后不能自動(dòng)復(fù)位，須待排除故障后再按一下復(fù)位按鈕，才能使延時(shí)機(jī)構(gòu)中的延時(shí)開(kāi)關(guān)接通電機(jī)電源使壓縮機(jī)啟動(dòng)。 
壓差控制器的外殼蓋上裝有試驗(yàn)推鈕，測(cè)試延時(shí)機(jī)構(gòu)的可靠性，當(dāng)制冷壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將推或依箭頭方向推動(dòng)，推動(dòng)時(shí)間須大于延時(shí)時(shí)間，在經(jīng)過(guò)一定的延時(shí)時(shí)間后，如能切斷電機(jī)電源，則說(shuō)明延時(shí)機(jī)構(gòu)能正常工作。

　　 1．須安裝在振動(dòng)較小的位置，兩端氣箱不要接錯(cuò)，標(biāo)有“接低壓”一端的氣箱接壓縮機(jī)的低壓端（曲軸箱），標(biāo)有“接高壓”一端的氣箱接潤(rùn)滑油泵的排出口。
2．接上電源后，須失按一下“復(fù)位按鈕”再通電工作。因系統(tǒng)原因動(dòng)作后，若要重新恢復(fù)工作，須等延時(shí)機(jī)構(gòu)中的電加熱器冷卻后約5分鐘才能進(jìn)行。否則無(wú)法工作?？刂破鞒鰪S壓差值定在1.1MPa。
3．與系統(tǒng)電氣線路連接時(shí)，必須按線路圖連接并注意電源電壓，以免損壞系統(tǒng)電氣線路和控制器。致使系統(tǒng)不能正常工作。
4．控制器在出廠時(shí)按380V電源電壓接線，若用220V電源，則把D1勻X的連線拆去，將D2與X連接即可