| | | 形式 | 系列/CAD | 動(dòng)作方式 | 缸徑 (mm) | 標(biāo)準(zhǔn)型 | MXH  | 雙作用 | 6,10,16,20 | 特長(zhǎng) | - 無(wú)端部軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)一體化。
- 由于采用小型直線導(dǎo)軌,滑臺(tái)氣缸具有優(yōu)良的線性度及不回轉(zhuǎn)精度。
- 與MXU比較,允許力矩提高約6倍。
- 可從3個(gè)方向配管。
| | | | | 形式 | 系列/CAD | 動(dòng)作方式 | 缸徑 (mm) | 標(biāo)準(zhǔn)型 | MXU  | 雙作用 | 6,10,16 | 特長(zhǎng) | - 小型直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)一體化。
- 由于采用小型直線導(dǎo)軌,滑臺(tái)氣缸具有優(yōu)良的線性度及不回轉(zhuǎn)精度。
- 可從3個(gè)方向配管。
| | | | | 形式 | 系列/CAD | 動(dòng)作方式 | 缸徑 (mm) | 標(biāo)準(zhǔn)型 | MXS  | 雙作用 | 6,8,12,16,20,25 | 對(duì)稱形 | MXS□L  | 特長(zhǎng) | - 工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化。
- 精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)。
- 高剛性/高精度。
- 由于采用十字滾柱導(dǎo)軌,可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。
- 小型/輕量。
- 由于采用雙缸結(jié)構(gòu),得到兩倍的輸出力。
| | | | | 形式 | 系列/CAD | 動(dòng)作方式 | 缸徑 (mm) | 標(biāo)準(zhǔn)型 | MXQ  | 雙作用 | 6,8,12,16,20,25 | 對(duì)稱形 | MXQ□L | 特長(zhǎng) | - 導(dǎo)軌與滑臺(tái)一體化。
- 采用循環(huán)式直線導(dǎo)軌,故剛性高、精度高。
| | | | | 形式 | 系列/CAD | 動(dòng)作方式 | 缸徑 (mm) | 標(biāo)準(zhǔn)型 | MXF  | 雙作用 | 8,12,16,20 | 特長(zhǎng) | - 導(dǎo)軌部與氣缸平行結(jié)構(gòu),超薄型氣動(dòng)滑臺(tái)。
| | | | | 形式 | 系列/CAD | 動(dòng)作方式 | 缸徑 (mm) | 標(biāo)準(zhǔn)型 | MXW  | 雙作用 | 8,12,16,20,25 | 特長(zhǎng) | - 直線導(dǎo)軌可對(duì)應(yīng)長(zhǎng)行程。
- 在整個(gè)行程范圍內(nèi),保持滑臺(tái)剛性*。
| | | | | 形式 | 系列/CAD | 動(dòng)作方式 | 缸徑 (mm) | 標(biāo)準(zhǔn)型 | MXJ  | 雙作用 | 4,6,8 | 特長(zhǎng) | - 前面安裝部分與滑臺(tái)一體化,實(shí)現(xiàn)前面、上面安裝的高精度、高剛性。
- 滑動(dòng)平行度:0.005mm
- 高度:10mm/寬度:20mm/長(zhǎng)度:43mm(MXJ4)
| | | | | 形式 | 系列/CAD | 動(dòng)作方式 | 缸徑 (mm) | 標(biāo)準(zhǔn)型 | MXPJ  | 雙作用 | 6 | MXP  | 6,8,10,12,16 | 特長(zhǎng) | - 氣缸內(nèi)置于直線導(dǎo)軌上小型氣動(dòng)滑臺(tái)。
| | 氣動(dòng)滑臺(tái)/長(zhǎng)行程 MXY | | | | 形式 | 系列/CAD | 動(dòng)作方式 | 缸徑 (mm) | 標(biāo)準(zhǔn)型 | MXY  | 雙作用 | 6,10,12 | 特長(zhǎng) | - 高剛性、高精度、zui長(zhǎng)400mm行程。
| | | | | 形式 | 系列/CAD | 動(dòng)作方式 | 缸徑 (mm) | 標(biāo)準(zhǔn)型 | MTS  | 雙作用 | 8,12,16,20,25,32,40 | 特長(zhǎng) | - 具有內(nèi)部導(dǎo)向功能的高精度氣缸。
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