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產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

驅(qū)動(dòng)橋靜態(tài)扭轉(zhuǎn)測(cè)試儀主要適用于對(duì)汽車半軸/傳動(dòng)軸以及球籠傳動(dòng)軸和車橋、橋殼等零部件進(jìn)行靜態(tài)的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

主要參數(shù)規(guī)格：

1、試驗(yàn)扭矩±10KNm，示值誤差±1%

2、扭轉(zhuǎn)角范圍：無(wú)限

3、扭角控制精度：±1°

4、試驗(yàn)控制方式：扭矩、扭轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速等多種控制方式

5、扭轉(zhuǎn)速率：1-180°/min（無(wú)級(jí)調(diào)速），示值精度±1%

6、扭轉(zhuǎn)方向：正、反兩個(gè)方向

7、控制方式:扭矩閉環(huán)控制或轉(zhuǎn)角閉環(huán)控制，具有等速率試驗(yàn)扭矩、等速率試驗(yàn)轉(zhuǎn)角等多種控制模式，并可實(shí)現(xiàn)控制模式平滑切換

8、顯示及數(shù)據(jù)處理方式：計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)結(jié)構(gòu)，自動(dòng)描繪試驗(yàn)曲線

9、系統(tǒng)具有超載、試件斷裂等保護(hù)功能

主要技術(shù)特征：

1、扭矩、角度等開(kāi)環(huán)/閉環(huán)控制。

2、具有等速率試驗(yàn)轉(zhuǎn)角（扭轉(zhuǎn)角度）、等速度試驗(yàn)扭矩（扭矩加載速率）等多種控制模式，并可實(shí)現(xiàn)各種模式的平滑無(wú)憂切換功能。

3、可完成常規(guī)的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、剛度等試驗(yàn)，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)保載、松弛試驗(yàn)等，有效滿足各類實(shí)驗(yàn)的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)要求。

4、計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、扭轉(zhuǎn)加載速率、轉(zhuǎn)速等，繪制時(shí)間-試驗(yàn)扭矩/角度、角度-試驗(yàn)扭矩等多種試驗(yàn)曲線。

5、自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，數(shù)據(jù)處理方法滿足《汽車傳動(dòng)軸總成臺(tái)架試驗(yàn)方法QC/T523-1999》、《汽車半軸臺(tái)架技術(shù)試驗(yàn)方法QC/T293-1999》《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件GB/T9370-1999》《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法GB/T10128-1988》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)試驗(yàn)要求。

6、系統(tǒng)具有完整的文件操作功能用于試驗(yàn)曲線、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存；同時(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以ASCII碼形式進(jìn)行存儲(chǔ)，以便于用戶進(jìn)行二次數(shù)據(jù)處理。

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