濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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15
2017年
03月 -
橡膠熱塑性彈體拉伸方法：1、測定拉伸性能的試驗，首先從樣品材料上裁取試樣，包括制樣和試驗兩部分。試樣的外形可以是啞鈴形、環(huán)形或直條形，截面形狀規(guī)則。2、在試樣未經(jīng)預(yù)伸的情況下測定拉伸強度、定神應(yīng)力、屈服點、扯斷伸長率。對規(guī)正截面試樣的拉伸強度、定神應(yīng)力、屈服點和扯斷伸長率測定是基于試樣的原始截面積。3、拉伸*變形和扯斷*變形，測量試樣拉伸后經(jīng)按規(guī)定方法回縮后的形變。【查看全文】
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10
2017年
03月 -
汽車剎車片報警燈亮后還能開多久？理論上來說，剎車片無論是靠感應(yīng)線還是鐵片報警后，一般能跑1000公里或更多，但考慮到不同車主的駕駛習(xí)慣不同，所以之后的磨損快慢并不能確定，也就對于剎車片報警后能跑多少公里并沒有一個定論。但為了安全考慮，我建議大家在出現(xiàn)剎車片報警后，應(yīng)抓緊時間前往4S店或修理廠進行更換。具體詳細的請咨詢濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司技術(shù)部【查看全文】
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08
2017年
03月 -
一個新剎車片的厚度一般在1.5cm左右，隨著不斷的使用而變的越來越薄，如果發(fā)現(xiàn)剎車片摩擦塊的厚度不足3mm時就需要及時更換，一般來說3-4萬公里更換一次（看個人使用情況）。而新更換的剎車片也需要磨合期，之后才能發(fā)揮它的zui大效能。每個剎車片兩側(cè)都有一個凸起的標(biāo)志，厚度大約2-3mm，這也是更換極限，當(dāng)磨損到極限位置時，警報片會與剎車盤接觸，產(chǎn)生噪音。沒有剎車報警燈的可以從剎車片發(fā)出的聲音來判斷，如果輕點剎車的時候，剎車片發(fā)出持續(xù)性的“嘶嘶”聲響，那你就要注意車子的剎車片，及時更換了。【查看全文】
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06
2017年
03月 -
適用范圍：適用于全浮式半軸的驅(qū)動橋。1、驅(qū)動橋總成靜扭試驗zui薄弱零件應(yīng)是半軸。如不是半軸需查明原因。2、驅(qū)動橋總成靜扭強度后備系數(shù):Kk=Mk/Mp式中：Kk----靜扭強度后備系數(shù)Mk----靜扭斷裂扭矩Mp----試驗計算扭矩驅(qū)動橋總成靜扭強度后備系數(shù)Kk＞1.8驅(qū)動橋橋殼垂直彎曲剛性試驗評價指標(biāo)：滿載軸荷時每米輪距zui大變形不超過1.5mmo驅(qū)動橋橋殼垂直彎曲靜強度試驗評價指標(biāo)驅(qū)動橋橋殼垂直彎曲失效(斷裂或嚴重塑性變形)后備系數(shù)。驅(qū)動橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗評價指標(biāo)試驗數(shù)據(jù)遵循對數(shù)正態(tài)【查看全文】
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02
2017年
03月 -
V帶疲勞試驗方法設(shè)備的選擇：1、V帶做疲勞性能試驗時應(yīng)該選擇ZCPL-疲勞試驗機；2、疲勞試驗機裝有帶輪；3、勞試驗包括電動機、主動輪、從動輪、測速儀等必要的裝置和儀表；4、疲勞試驗機應(yīng)能對V帶施加規(guī)定的張緊力，并能測定試驗進行到V帶斷裂所經(jīng)歷的時間。工作環(huán)境要求：1、試驗室溫度應(yīng)控制在20^-30℃之間。2、疲勞試驗機的傳動部分應(yīng)遴開空氣流，但由傳動本身引起的空氣流除外.3、試驗時帶的張緊力，主動輪轉(zhuǎn)速應(yīng)滿足：型號主動輪轉(zhuǎn)速張緊力F.kN帶長度，mmr/min極限偏差%A3500+20.29+【查看全文】
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28
2017年
02月 -
拉力試驗機拉伸強度計算方法：TS=F/Wb進行計算公式中TS指拉伸強度(MPa)，F(xiàn)指試樣拉伸至斷裂過程中出現(xiàn)的zui大力值(N)，W指試樣狹小處平行部分的寬度(mm)，b指試樣的厚度(mm)。就拿橡膠材料來說，用拉力試驗機做橡膠材料的拉伸性能試驗；按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T528《硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定》ISO/DIS37《硫化或熱塑體橡膠拉伸應(yīng)力一應(yīng)變特性的測定》在該標(biāo)準(zhǔn)中采用啞鈴狀試樣，啞鈴狀試樣分為1、2、3、4型。其中1、2、4型啞鈴狀試樣的厚度為(2.0土0.2)mm,【查看全文】
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22
2017年
02月 -
船用平板式隔振器適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用平板式隔振器(以下簡稱隔振器)的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及包裝、運輸。本標(biāo)準(zhǔn)適用于隔振器的設(shè)計、生產(chǎn)和檢驗。要求：1、環(huán)境適應(yīng)性A、隔振器在下列條件下應(yīng)符合的要求:a)環(huán)境溫度為一35℃-70℃；b)相對濕度不大于98%。B、在鹽霧環(huán)境中，隔振器金屬構(gòu)件不應(yīng)有明顯腐蝕;橡膠材質(zhì)表面不應(yīng)龜裂和剝落；橡膠和金屬粘接面不應(yīng)有任何剝離和損壞，橡膠應(yīng)無質(zhì)變。2、外觀質(zhì)量①隔振器橡膠部分的外表面無瘤塊、裂紋、砂眼、氣泡等缺陷，但允許有深度不大于0.5mm的局部波紋和【查看全文】
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11
2017年
02月 -
使用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車和輕便摩托車減震器產(chǎn)品檢驗的抽驗規(guī)定，檢驗項目和內(nèi)容，檢驗方法、質(zhì)量分等原則和評定計算方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車和輕便摩托車減震器的檢查、考核、抽查、檢驗、監(jiān)督管理、等級評定和新產(chǎn)品鑒定。檢驗項目：1、示功特性:考核規(guī)定速度下液壓減震器的復(fù)原阻力與壓縮阻力以及示功圖形的正常與否。Qc/T62C《摩托車減震器通用技術(shù)條件》、產(chǎn)品圖樣及有關(guān)技術(shù)文件。2、溫度特性:考核規(guī)定速度下后液壓減震器1000C時的阻力相對于200C時的阻力的衰減率。3、緩沖彈簧靜特性:考核高度時的彈簧【查看全文】
