濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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適用范圍：
適用于全浮式半軸的驅(qū)動橋。
1、驅(qū)動橋總成靜扭試驗zui薄弱零件應是半軸。如不是半軸需查明原因。
2、驅(qū)動橋總成靜扭強度后備系數(shù):
Kk=Mk/Mp
式中： Kk----靜扭強度后備系數(shù)
Mk----靜扭斷裂扭矩
Mp----試驗計算扭矩
驅(qū)動橋總成靜扭強度后備系數(shù) Kk＞1.8
驅(qū)動橋橋殼垂直彎曲剛性試驗評價指標：
滿載軸荷時每米輪距zui大變形不超過1. 5mmo
驅(qū)動橋橋殼垂直彎曲靜強度試驗評價指標
驅(qū)動橋橋殼垂直彎曲失效(斷裂或嚴重塑性變形)后備系數(shù)。
驅(qū)動橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗評價指標
試驗數(shù)據(jù)遵循對數(shù)正態(tài)分布(或韋布爾分布)，取其中值疲勞壽命不低于80*10^4次，試驗樣品中zui低壽命不得低于50*10^4次。
驅(qū)動橋總成錐齒輪支承剛性試驗評價指標
對于單級減速器的驅(qū)動橋，按試驗計算扭矩M,}加載時，各方向主從動齒輪 及其相對的位移量作為錐齒輪支承剛性試用。
驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗評價指標
1、齒輪失效標準
輪齒斷裂、齒面壓碎、齒面嚴重剝落和齒面嚴重點蝕。
2、齒輪疲勞壽命評價指標
試驗數(shù)據(jù)遵循對數(shù)正態(tài)分布(或韋布爾分布)，取其中值疲勞壽命不低于50*10^4次，試驗樣品中zui低壽命不低于30*10^4次。
具體詳細的參數(shù)請咨詢 濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司 技術(shù)部
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