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部署形式多樣

   模擬駕駛教學(xué)產(chǎn)品可分為桌面級、臺套級和實景級，可根據(jù)不同的教學(xué)仿真需求和場地要求靈活配置。桌面級模擬駕駛實訓(xùn)系統(tǒng)將實物駕駛臺虛擬化，相關(guān)操作界面布設(shè)到觸摸屏中，整個系統(tǒng)可精簡為一機(jī)雙顯部署在機(jī)房環(huán)境中，適合規(guī)模以上人員同時進(jìn)行初步操作流程培訓(xùn)。

                  桌面模擬駕駛操作界面

   臺套級模擬駕駛實訓(xùn)系統(tǒng)配備1:1仿真司機(jī)駕駛操作臺，駕駛臺集成了司控器、各系統(tǒng)人機(jī)交互界面、表和按鈕開關(guān)指示燈等硬件，操作手感與邏輯機(jī)制與真實駕駛臺基本一致。視景布置于操作臺前部曲面大屏中進(jìn)行顯示，可在一般實訓(xùn)環(huán)境中單臺或小批量部署。

                    臺套級模擬駕駛實訓(xùn)系統(tǒng)

   實景級模擬駕駛實訓(xùn)系統(tǒng)在臺套級駕駛臺的基礎(chǔ)上，將駕駛臺部署在仿真司機(jī)室中，視景投影至司機(jī)室前方的弧面幕布/投影倉上，沉浸操作感大幅度提升。還可升級配置相應(yīng)的實訓(xùn)場景包，可涵蓋司機(jī)日常操作的所有實景化操作流程。

                  實景級模擬駕駛實訓(xùn)系統(tǒng)

   實訓(xùn)室除了可以進(jìn)行傳統(tǒng)的模擬駕駛實訓(xùn)，滿足司乘人員的日常駕駛操作實訓(xùn)，即進(jìn)行列車的整備、列車的出庫、列車的入庫和列車的正線駕駛和折返訓(xùn)練。還可從列車自動控制系統(tǒng)ATC出發(fā)，使傳統(tǒng)的模擬駕駛終端作為車載信號終端無障礙接入整個行車調(diào)度系統(tǒng)，塑造更加真實的行車環(huán)境。使得學(xué)員不單單可以進(jìn)行單一的駕車技能訓(xùn)練，還可接受不同調(diào)度需求的操縱訓(xùn)練，更加貼合實際運(yùn)營工況。

全場景數(shù)字化模擬

   系統(tǒng)基于計算機(jī)成像技術(shù)，線路視景以工務(wù)、機(jī)務(wù)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，全三維數(shù)字化建模，線路縱斷面、曲線半徑等線路參數(shù)與真實一致。能夠從視覺、聽覺、速度感、操縱真實感等方面逼真地再現(xiàn)列車在不同情況下的運(yùn)行?？赡M包括軌道、架空線路、軌旁設(shè)備、沿線景物、標(biāo)志性建筑、隧道及內(nèi)部設(shè)備、站臺、站房和車輛段等。

模塊化教學(xué)場景

   教學(xué)場景模塊化設(shè)計，便于課程編輯，方便教學(xué)。也可按需選購，場景內(nèi)容豐富。包含常規(guī)有人駕駛制式和全自動無人駕駛制式，涵蓋整備作業(yè)、出庫、段內(nèi)運(yùn)行、正線運(yùn)行、站停發(fā)車、折返換端等日常標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，以及涉及車門故障隔離、救援連掛和異物入侵限界等多個故障處理和應(yīng)急演練場景。

                區(qū)間車輛火災(zāi)處理教學(xué)場景

教學(xué)管理系統(tǒng)

配套作為教學(xué)培訓(xùn)活動的管理終端，具備系統(tǒng)設(shè)備管理、課程管理與編輯、運(yùn)行管理、考評管理和教學(xué)學(xué)員數(shù)據(jù)管理等功能。