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XL帶制動盤型星形彈性聯(lián)軸器也稱聯(lián)軸節(jié)，主要用來連接各機構(gòu)的傳動軸，由于機械設(shè)備不同，各種聯(lián)軸器的功能也略有不同，如在叉車上聯(lián)軸器是用來傳遞變速器與驅(qū)動橋之間的動力。3t以下叉車因傳動系的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯(lián)接結(jié)構(gòu)，即從發(fā)動機-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅(qū)動橋均采用螺栓聯(lián)接，也就是從發(fā)動機至驅(qū)動橋是一個剛性整體，在剛性整體的中部，采用齒輪聯(lián)軸器。5t以上的叉車因傳動系統(tǒng)的縱向尺寸較長，一般都采用萬向節(jié)。使動力經(jīng)聯(lián)軸器傳至叉車的驅(qū)動橋。

XL帶制動盤型星形彈性聯(lián)軸器是由兩個聯(lián)接盤，通過其內(nèi)、外齒聯(lián)接。帶有內(nèi)、外齒的聯(lián)接盤通過花鍵或鍵與變速器和驅(qū)動橋聯(lián)接。

1）齒輪上的花鍵齒損壞，且配合間隙大于0.4mm時，應(yīng)予換。

2）齒輪上鍵槽損壞時，允許將鍵槽擴大，并換?；蛟诰嘣I槽60°處另插制鍵槽。

3）XL星形彈性聯(lián)軸器在調(diào)整時，兩軸的同軸度不應(yīng)大于0.4mm。

XL帶制動盤型星形彈性聯(lián)軸器采用工程塑料作為聯(lián)軸器的彈性體，具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、性能，適應(yīng)場合普遍，傳遞轉(zhuǎn)矩20-35000.N.M，工作溫度-35-+80攝氏度并與德國ROTEX聯(lián)軸器互換。此類聯(lián)軸器非常適用于載荷多變的高速設(shè)備上。

XL帶制動盤型星形彈性聯(lián)軸器的類型應(yīng)根據(jù)傳中裝置的要求來選擇，在選用電動機軸與設(shè)備高速軸之間連用的聯(lián)軸器時，由于周的轉(zhuǎn)速較高，為減小啟動載荷，緩和沖擊，應(yīng)選用具有較小傳動慣量和具有彈性的聯(lián)軸器，如彈性套柱銷聯(lián)軸器等。在選用設(shè)備輸出軸與工作機之間連接用的聯(lián)軸器時，由于軸的轉(zhuǎn)速較低，傳遞轉(zhuǎn)矩較大，要求有較大的軸線偏移補償，因此常選用承載能力較高的剛性可移式聯(lián)軸器，如鼓形齒式聯(lián)軸器等。若工作機有振動沖擊，為了減小振動、緩和沖擊，以免影響設(shè)備內(nèi)傳動件的正常工作，則可選用彈性聯(lián)軸器，如彈性柱銷聯(lián)軸器等。

XL帶制動盤型星形彈性聯(lián)軸器的聚氨酯彈性體由凸形爪塊限制，可避免由于沖擊產(chǎn)生的內(nèi)部變形及離心力產(chǎn)生的外部變形；凸爪大的凹面，使?jié)u開線齒上的表面壓力很小，齒上即使承受過載，齒仍不會磨損或變形。軸向插入式裝配，便于盲裝，節(jié)省時間；尺寸小，轉(zhuǎn)動慣量小，免維護；便于目測檢查。中間的彈性體采用德國配方聚氨酯材料，有多種硬度可供選擇。

XL帶制動盤型星形彈性聯(lián)軸器是和軸向誤差大小有關(guān)，和軸向力沒關(guān)系。只要選的扭矩足夠就可以。聯(lián)軸器在工作上的液壓站里遇見過這樣的情況，時間長了，電機上的對輪就竄下來了，通常伴隨的是彈性墊損壞，造成這種原因的是：

1. 電機軸與其對輪裝配過松；

2. 對輪的共六個爪高底降低，比梅花墊各低3mm 左右；

3. 經(jīng)常檢查梅花墊，發(fā)現(xiàn)損壞及時換，防止對輪硬碰硬導(dǎo)致電機軸損壞。

技術(shù)參數(shù)：