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      上海安科瑞電氣股份有限公司

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      溫剛

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      • 電力監(jiān)控系統(tǒng)在日立建基項目的應(yīng)用

        溫剛安科瑞電氣股份有限公司,上海嘉定201801;摘要:介紹日立建基電力監(jiān)控系統(tǒng),采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場的各種電參量。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺,通過Acrel-2000型電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)變電所配電回路用電的管理。0概述日立建機(jī)是一家世界的建筑設(shè)備生產(chǎn)商,總部位于東京。通過遍布的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)向*銷售我們的產(chǎn)品。日立建機(jī)(中國)有限公司成立于1995年3月,坐落在安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),占地68萬平方米,由日立建機(jī)株式會社、三菱商事株式會社、香港暨永實(shí)業(yè)有
      • 杭州市西溪醫(yī)院電能管理系統(tǒng)

        1項目概況杭州市西溪醫(yī)院(杭州市第十人民醫(yī)院)新建工程位于西湖區(qū)留下水泥廠地塊,東臨繞城公路,南臨上埠河,西北靠荊山;項目規(guī)模為總床位500張,建設(shè)用地89681M2,總建筑面積68515M2,其中醫(yī)療綜合樓地上12層,建筑面積39934M2,行政后勤綜合樓地上6層,建筑面積11066M2,傳染病房樓地上8層,建筑面積16296M2,為三類甲等綜合性醫(yī)院。本項目后臺系統(tǒng)監(jiān)控范圍包含三個樓:傳染病房樓配、行政后勤樓配、醫(yī)療綜合樓配;其中行政后勤樓配包含2個配電室:全院總配電室(包含高壓部分)和*空
      • 大型商業(yè)圈變電所的配電監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用

        概述蘇州中潤廣場,又名蘇州中心,目前是蘇州主城區(qū)*高樓,擁有228米的超高層主樓地標(biāo)建筑,總規(guī)模36萬平方米的*都會地標(biāo)綜合體項目。規(guī)劃有如下業(yè)態(tài):*主題購物中心、璞御公館——酒店式公寓、超寫字樓、*豪宅--世界公館、文體會展中心等5大主要產(chǎn)品業(yè)態(tài)。該項目位于蘇州主城區(qū)的吳中區(qū)CBD核心位置,三面臨路一面臨水,北側(cè)是寶帶東路大道,臨近地鐵3,4號線的交匯樞紐,南側(cè)隔著文曲路與吳中區(qū)區(qū)政府相望,西面東苑路旁是吳中區(qū)*和人民廣場,東面隔著天然河道與文體會展中心相鄰。項目靠近市中心縱貫主城區(qū)南北的“人
      • 有源濾波裝置在變頻器諧波治理中的應(yīng)用

        1概述變頻技術(shù)在大量的感性負(fù)載節(jié)能方面有著*的地位,節(jié)約的電能有時能達(dá)到30%以上,效益十分可觀。隨著變頻器日益廣泛的普及和應(yīng)用,其占電網(wǎng)總負(fù)荷的比例也越來越大。其中大部分額定電壓為三相380V交直交型變頻器。然而,隨之帶來的電網(wǎng)諧波問題也越來越受到各變頻器用戶和供電部門的關(guān)注。由于變頻器的整流部分一般為三相全波不可控整流,直流回路采用大電容作為濾波器。這樣,雖然變頻器的網(wǎng)側(cè)輸入電壓波形基本上是正弦波,但輸入電流式脈沖式的充電電流,含有豐富的諧波,表現(xiàn)在網(wǎng)側(cè)的有5、7、11、13、17、19次等
      • 有源濾波裝置在海洋平臺上的應(yīng)用

        上海安科瑞電氣股份有限公司嘉定2018011引言近些年,隨著我國海洋事業(yè)的蓬勃發(fā)展,海上平臺規(guī)模不斷擴(kuò)大,大型多功能商業(yè)和工程船舶以及海上鉆采平臺的功能越來越豐富,電站裝機(jī)容量越來越大,以大功率變頻裝置驅(qū)動的電動機(jī)所占比例也越來越高。交流變頻驅(qū)動中變頻器的廣泛應(yīng)用給海洋事業(yè)帶來了巨大的收益的同時,也帶來嚴(yán)重的諧波污染。2諧波的危害在采用電力電子器件實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速的過程中,由于電力半導(dǎo)體器件的開關(guān)特性,在其輸入和輸出側(cè)的電壓和電流中都會出現(xiàn)波形畸變,從而產(chǎn)生了大量的諧波。諧波污染大大增加了電網(wǎng)中發(fā)生
      • 諧波治理在某電纜廠的應(yīng)用實(shí)例

        上海安科瑞電氣股份有限公司嘉定201801隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,大量的直流設(shè)備、變頻調(diào)速設(shè)備及其它非線性負(fù)荷被廣泛應(yīng)用,對供電系統(tǒng)電能質(zhì)量要求越來越高。高次諧波的產(chǎn)生,增加了電能諧波損耗,降低了系統(tǒng)功率因數(shù),不僅影響電網(wǎng)的質(zhì)量,而且還很大程度的影響電網(wǎng)的可靠性,嚴(yán)重時造成繼電保護(hù)誤動,燒毀微機(jī)保護(hù)線路板、數(shù)字電能表及其它微機(jī)裝置。1、故障現(xiàn)象某電纜廠400V供電系統(tǒng)由兩臺歐式箱式變電站組成,兩臺箱變的接線方案一致,但其箱變出線所帶負(fù)荷不一樣。兩臺歐式箱式變電站投運(yùn)不久,1號
      • 船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)中的諧波抑制

        1引言船舶綜合全電力推進(jìn)系統(tǒng)是現(xiàn)行船舶平臺的電力和動力兩大系統(tǒng)發(fā)展的綜合,它適合于不同種類的船舶。世界各國都在針對船舶綜合全電力推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行深入的研究,國外已經(jīng)開發(fā)了多種類型的綜合全電力推進(jìn)系統(tǒng)并在多型船舶上應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計,在80年代后期以來,發(fā)達(dá)國家新建的客輪、破冰船、渡輪約有30%已采用綜合全電力推進(jìn)系統(tǒng),且成流行趨勢;國內(nèi)民用船舶中全電力推進(jìn)的應(yīng)用已有多種形式:如江南船廠為國外設(shè)計建造的3200噸全電力推進(jìn)化學(xué)品運(yùn)輸船、勝利油田的“勝利232”號工程船、我國2006年交工的首艘采用綜合全電力
      • 有源濾波裝置在機(jī)場的應(yīng)用

        上海安科瑞電氣股份有限公司嘉定2018011、引言隨著城市交通水平的提高,飛機(jī)作為一種便捷的交通方式給人們?nèi)粘=煌ㄉ顜砹硕鄻踊倪x擇,隨之機(jī)場也在逐年擴(kuò)建。但在機(jī)場的低壓配電系統(tǒng)中,存在著大量的諧波源,如機(jī)場助航燈、直流電機(jī)、電爐、軋機(jī)、電焊機(jī)等,這些諧波源具有電流畸變大、諧波頻譜范圍廣、無功需求變化快等特點(diǎn)。這類負(fù)載產(chǎn)生的諧波,危及配電系統(tǒng)的正常運(yùn)行,甚至引發(fā)嚴(yán)重的電氣事故。其中以機(jī)場助航燈光系統(tǒng)為例,助航燈光負(fù)載設(shè)備不斷增加,機(jī)場燈光站大量使用可控硅調(diào)光設(shè)備,導(dǎo)致產(chǎn)生大量的諧波電流,對電
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