*營銷部副主任沈建新表示，政府部門的產業(yè)規(guī)劃出臺后，還將形成配套的充電站設施建設規(guī)劃。分析人士認為，中國未來或明確充電設施建設的財政補貼細則，出臺充電基礎設施建設具體獎勵辦法和標準，并制定統(tǒng)一的充電價格和充電服務費指導意見，建立充電設施投資運營回報機制，以撬動社會資本參與。
7月13日公布《*及公共機構購買新能源汽車實施方案》，明確了*和公共機構公務用車"新能源化"的時間表和路線圖，指出：到2016年，*國家機關以及納入新能源汽車推廣應用城市的*和公共機構，購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。
中國政府本月出臺了新能源汽車新政，將產生多方面重大影響。分析人士指出，影響將涉及汽車行業(yè)、電池產業(yè)、電力行業(yè)、基建行業(yè)，以及社會生活等多個方面，此外還將惠及外資品牌新能源汽車。
電纜業(yè)內市場分析人士認為，國家這一新政將撬動新能源汽車充電樁電纜市場長期萎靡不振的局面，將顯現(xiàn)光明的市場前景。
*近日印發(fā)《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，提出6個方面25條具體政策措施，部署進一步加快新能源汽車推廣應用，緩解能源和環(huán)境壓力，促進汽車產業(yè)轉型升級。*，新能源汽車是中國"十二五"(2011-2015年)確定的國家七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，也是世界汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
2013年，中國汽車產銷量雙破2000萬輛。巨大的潛在市場對新能源汽車有強勁的吸引力。多位專家指出，電動汽車的發(fā)展符合未來的技術發(fā)展方向，充電設施將與高速公路、水電網(wǎng)絡一樣，成為基本的民生保障工程。
北京市2013年調查顯示，有近四成消費者因安裝不了充電樁而放棄購買電動汽車;在zui終購車的車主中，僅有20%的車主在小區(qū)內安裝了充電樁。北京市近期提出，在2014年內將建1000個公用快速充電樁。
*近日印發(fā)《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，提出6個方面25條具體政策措施，部署進一步加快新能源汽車推廣應用，緩解能源和環(huán)境壓力，促進汽車產業(yè)轉型升級。
根據(jù)2012年7月*印發(fā)的有關規(guī)劃，新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車，混合動力車被劃入了節(jié)能車范圍。規(guī)劃還提出了到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛的目標。