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當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
緊湊型CKD雙作用氣缸特點(diǎn)
（1）對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護(hù)，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具。
（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。
操作注意事項(xiàng)：
1.運(yùn)用前應(yīng)去除配管中的異物、廢水以及銹漬等，過濾器的裝置，應(yīng)盡或許接近方向控制閥。配管資料，應(yīng)運(yùn)用鍍鋅管、尼龍管、橡膠管等這些耐腐蝕的資料。與氣缸相連接時(shí)，不能混入密封帶、粘著劑等異物。
2.運(yùn)用后氣缸運(yùn)用適宜溫度為5℃—60C，假如超越這個(gè)規(guī)模，那么應(yīng)考慮到密封原料，以及管路防凍等問題。氣缸所運(yùn)用的壓縮空氣，有必要是清潔枯燥的。氣缸的氣動(dòng)緩沖，一般在出廠時(shí)現(xiàn)已調(diào)整好了，所以不要容易進(jìn)行調(diào)整。氣缸假如有必要在不良環(huán)境中運(yùn)用，那么應(yīng)在上面加上防塵置，不過—般情況下好不要在這種環(huán)境中運(yùn)用。
3.其它方面CKD氣缸不能超規(guī)模和超功能運(yùn)用，避免損壞氣缸。氣缸筒的外殼不要進(jìn)行擊打，避免發(fā)生傷痕，使其動(dòng)作不良。應(yīng)在水平面上進(jìn)行氣缸的裝置，避免出現(xiàn)問題
緊湊型CKD雙作用氣缸維護(hù)保養(yǎng)
1.氣缸檢修重新裝配時(shí)，零件必須清洗干凈，特別要防止密封圈被剪切、損壞，注意動(dòng)密封圈的安裝方向。
2.使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異?，F(xiàn)象，各連接部位有無松動(dòng)等，軸銷式安裝的氣缸的活動(dòng)部位應(yīng)定期加潤滑油。
3.氣缸拆下長時(shí)間不使用時(shí)，所有加工表面應(yīng)涂防銹油，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
4.氣缸檢修重新裝配時(shí)，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動(dòng)密封圈的安裝方向。
5.制定出氣缸的月、季、年的維護(hù)保養(yǎng)制度，可參考方向閥的維護(hù)管理制度中規(guī)定的內(nèi)容。
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