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產(chǎn)品分類品牌分類
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vickers插裝閥 vickers比例放大器 vickers葉片馬達(dá) vickers齒輪馬達(dá) Vickers油缸 VICKERS柱塞泵 VICKERS氣缸 VICKERS電磁閥 VICKERS液壓泵 VICKERS過濾器 VICKERS比例節(jié)流閥 VICKERS溢流閥 VICKERS伺服閥 VICKERS端平閥 VICKERS片式多路閥 VICKERS單向閥 VICKERS法蘭閥 VICKERS疊加閥 VICKERS電液控制方向閥 VICKERS電磁方向控制閥 VICKERS流量控制閥 VICKERS壓力控制閥 VICKERS液壓馬達(dá) VICKERS擺線軸配流馬達(dá) VICKERS定量馬達(dá) VICKERS柱塞馬達(dá) VICKERS盤配流馬達(dá) VICKERS變量葉片泵 VICKERS雙聯(lián)泵 VICKERS雙聯(lián)定量泵 VICKERS單泵和通軸驅(qū)動(dòng)泵 VICKERS齒輪泵 VICKERS變量柱塞泵 VICKERS軸向柱塞泵
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
VICKERS片式多路閥
在您的下一個(gè)設(shè)計(jì)中，通過采用威格士CMX 負(fù)載傳感多路閥，步入更高水平車輛的時(shí)刻已經(jīng)到來。要求機(jī)器操作者演示熟練技巧來獲得已不再是必要的了。通過溶入進(jìn)的現(xiàn)代閥元件理念，CMX能為您的液壓系統(tǒng)中提供對(duì)具大出力的進(jìn)行“柔合平穩(wěn)”控制的能力。沒有其他任何系統(tǒng)具有這樣的靈活性，方便地使每個(gè)功能控制滿足精準(zhǔn)的需要。今天的負(fù)載傳感系統(tǒng)，通過取消多個(gè)不均勻負(fù)載同時(shí)工作時(shí)的不必要的損失，將大大降低您對(duì)機(jī)器液壓系統(tǒng)總功率的需要。但是必須要小心正確的定相，避免在不均勻的移動(dòng)功能中（例如典型的液壓缸應(yīng)用）造成不必要的功率浪費(fèi)。競爭者的系統(tǒng)要求謹(jǐn)慎而漫長的閥芯開發(fā)，以便使每個(gè)工作片和它的具體功能負(fù)載要求相匹配，由于每個(gè)閥芯必須和它的各個(gè)功能相匹配，維修支持是昂貴的。CMX 產(chǎn)品從*代開始就在計(jì)算機(jī)屏幕上根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)了。由于產(chǎn)品的模塊化結(jié)構(gòu)，它能很容易滿足你的嚴(yán)格的技術(shù)條件。標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的開發(fā)和調(diào)試時(shí)間降幾天，而不是競爭者需要幾周或幾個(gè)月的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)?，F(xiàn)場(chǎng)維護(hù)十分簡便，維修和生產(chǎn)支持庫存大大減少。今天，zui指出的是，它擁有您所想要的全部基本功能和選項(xiàng)配置。液壓控制或電液控制、中間進(jìn)口以及混合流量配置僅僅是眾多可供貨特征中的幾個(gè)例子。這本應(yīng)用指南用來幫助您選擇所要求的特征以滿足您的系統(tǒng)需要。有關(guān) CMX閥的進(jìn)一步協(xié)助要求請(qǐng)與您zui近的威格士商。使用威格士的 EZSpecCMX 程序，結(jié)合使用“預(yù)設(shè)計(jì)”組件，你能快速設(shè)計(jì)、報(bào)價(jià)、裝配、試驗(yàn)和發(fā)運(yùn)滿足大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合要求的閥組。如果您需要以下介紹中沒有的特殊特征，請(qǐng)向您的威格士銷售人咨詢。
CMX 多路閥是一種可疊加、負(fù)載傳感比例方向控制閥，能夠液壓遠(yuǎn)程控制操作或者通過內(nèi)裝電液減壓閥來電氣遠(yuǎn)程控制。CMX 閥的特點(diǎn)是單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件的原理（圖 1）。進(jìn)口節(jié)流元件是導(dǎo)控制，液動(dòng)力，壓力補(bǔ)償，比例滑閥閥芯并且控制泵執(zhí)行器流量。出口節(jié)流元件是導(dǎo)控制的節(jié)流座閥，并且控制從執(zhí)行器油箱的排放流量。每個(gè)出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用（在一個(gè)工作油口和油箱油口之間），節(jié)流口打開的程度和導(dǎo)信號(hào)成比例。圖 1. 基本的 CMX 原理A T BP出口節(jié)流出口節(jié)流進(jìn)口節(jié)流單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件，加上閥的模塊化設(shè)計(jì)，允許多種控制選項(xiàng)來滿足各種負(fù)載的要求。它特別適用于可疊加的工程機(jī)械閥，在這種應(yīng)用場(chǎng)合，單個(gè)閥組必須操縱許多不同的功能。CMX 多路閥產(chǎn)品是由不同流量額定值的兩個(gè)基本系列所組成的 –CMX100和CMX160，這些閥在功能上是相同的，主要差別是它們的外型尺寸。CMX 閥組是由一個(gè)進(jìn)口體，1 8 個(gè)閥片和一個(gè)端蓋（圖 2）組成的。閥片內(nèi)部連接公用的壓力通道、油箱通道、負(fù)載傳感通道、導(dǎo)供油通道和導(dǎo)泄油通道。片之間的面密封件密封連接通道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。進(jìn)口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔。泵、油箱、負(fù)載傳感和電液導(dǎo)供油通道終止在進(jìn)口體中，導(dǎo)泄油通道終止在端蓋中。用于執(zhí)行器和 HRC 的連接在每個(gè)片上，電液閥的電氣連接在每個(gè)線圈上。HRC 和 ERC 控制閥能用在相同的閥組上。
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