事故配壓分段關(guān)閉裝置

一、概述

   事故配壓分段關(guān)閉裝置將事故配壓閥和分段關(guān)閉閥集成于一體，用于水電站水輪發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)中，防止機(jī)組過(guò)速和水錘，為水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行提供安全可靠的保護(hù)。

本品通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，所有元件均采用板式插裝連接，集成化程度高，密封性能好，安裝、調(diào)試、維修方便，體積小，動(dòng)作可靠。

二、特點(diǎn)

  將傳統(tǒng)過(guò)速限制器分段關(guān)閉閥集成于一體，集成化程度高、體積小、重量輕、占用場(chǎng)地小、安裝方便。

 采用液壓緩沖裝置，動(dòng)作可靠無(wú)振動(dòng)聲，使用壽命長(zhǎng)。

 節(jié)流裝置調(diào)整方便，節(jié)流孔在整定后，不發(fā)生漂移，穩(wěn)定可靠。

 本閥上所有元件如電磁配壓閥、節(jié)流裝置等均采用板式插裝連接，密封性能好，維修調(diào)試方便。

三、技術(shù)參數(shù)

 額定壓力：2.5MPa     4.0MPa     6.4MPa

 電源電壓：220VDC    110VDC    24VDC    220VAC

 環(huán)境溫度：5~40℃     相對(duì)濕度：95%

 安裝方式：水平、垂直安裝均可

 連接方式：法蘭連接，法蘭標(biāo)準(zhǔn)：GB9119-2000

四、工作原理

圖一中管1接壓力油、管3接事故配壓閥的先導(dǎo)二位三通電磁閥工作腔。水輪發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，管3通過(guò)二位三通電磁閥接壓力油，閥芯2在差壓作用下處于上位；活塞4也在兩段關(guān)閉閥的先導(dǎo)電磁配壓閥5產(chǎn)生差壓作用下處于上位，此時(shí)，P腔和A腔斷、O腔和C腔斷，調(diào)速器主配閥的開(kāi)啟和關(guān)閉腔分別與接力器的開(kāi)啟腔和關(guān)閉腔相通，即D腔與C腔通，B腔與A腔通，機(jī)組運(yùn)行工況的調(diào)整通過(guò)調(diào)速器主配閥操作接力器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

水輪發(fā)電機(jī)組正常關(guān)機(jī)時(shí)，關(guān)機(jī)信號(hào)作用于兩段關(guān)閉閥的先導(dǎo)電磁配壓閥5，使其得電動(dòng)作實(shí)現(xiàn)換向，活塞4上腔接壓力油，下腔接回油，活塞4在差壓作用下迅速向下運(yùn)動(dòng)，SFD事故配壓分段關(guān)閉閥實(shí)現(xiàn)*段關(guān)閉，油管中的主要油路被切斷，導(dǎo)葉接力器開(kāi)啟腔的油只能經(jīng)由調(diào)節(jié)閥6流動(dòng)，由于調(diào)節(jié)閥過(guò)流孔較小，接力器開(kāi)啟腔形成背壓，接力器關(guān)閉腔與開(kāi)啟腔之間的差壓減少，導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的關(guān)閉速度減慢，機(jī)組進(jìn)入第二段關(guān)閉即慢關(guān)閉，慢關(guān)閉時(shí)間根據(jù)調(diào)保計(jì)算結(jié)果調(diào)整調(diào)節(jié)閥6的開(kāi)度確定。

當(dāng)調(diào)速器發(fā)生故障致使機(jī)組轉(zhuǎn)速過(guò)高，調(diào)速器無(wú)法完成通過(guò)接力器關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)操作時(shí)，管3前端的先導(dǎo)二位三通電磁閥接受過(guò)速保護(hù)信號(hào)動(dòng)作，電磁閥換向，將壓力油切斷，管3接回油，SFD閥閥芯2在差壓作用下向下移動(dòng)，閥實(shí)現(xiàn)換向，SFD動(dòng)作到位后，其上端位置開(kāi)關(guān)９輸出相應(yīng)的位置信號(hào)。此時(shí)調(diào)速器的控制回路被切斷，P腔與A腔通，O腔與C腔通，即系統(tǒng)的壓力油與接力器的關(guān)閉腔接通，接力器的開(kāi)啟腔接回油，水輪機(jī)的導(dǎo)水機(jī)構(gòu)在接力器操作下實(shí)現(xiàn)關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)停機(jī)，避免機(jī)組發(fā)生飛逸事故。

通過(guò)調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥7的開(kāi)度，可調(diào)整事故狀態(tài)時(shí)管3回油速度，以整定SFD的動(dòng)作時(shí)間，并起到液壓緩沖作用，克服了傳統(tǒng)過(guò)速限制器在動(dòng)作時(shí)事故配壓閥閥芯撞擊端蓋發(fā)出巨大的轟鳴聲。

通過(guò)調(diào)節(jié)錐形調(diào)節(jié)閥８的開(kāi)度，可調(diào)整事故狀態(tài)時(shí)接力器的回油速度，以整定接力器的關(guān)閉時(shí)間。

SFD尺寸表

 型號(hào)    d    D1    J    E    F    G    L    L1  N1

SFD-80   80   89   140  200  250  620  895  307  50

SFD-100  100  109  140  200  250  620  895  307  50

SFD-125  125  133  215  300  310  800  1190 440  80

SFD-150  150  159  215  300  310  800  1190 440  80

SFD-200  200  219  320  340  400  910  1300 615  100

 型號(hào)    N     S    P     K    K1   W1   W2   C   n-Ød2

SFD-80   59   254  784   240  120  215  255  170  5-Ø22

SFD-100  59   254  784   240  120  215  255  170  5-Ø22

SFD-125  89   300  935   350  200  255  300  245  5-Ø26

SFD-150  89   300  935   350  200  300  350  245  5-Ø26

SFD-200  110  300  1035  350  260  300  350  300  5-Ø29

六、安裝及維護(hù)

 SFD的安裝尺寸詳見(jiàn)上圖表

 接管路前，應(yīng)將管內(nèi)清理干凈，不得有鐵屑、銹鐵皮等臟物。

 本品在出廠前已試驗(yàn)合格，現(xiàn)場(chǎng)不可分解組裝。

 安裝時(shí)不可裝在水濺到的地方并注意各個(gè)接口的位置，切勿接錯(cuò)管道。

 出廠時(shí)本品帶有臥裝安裝支架，若用戶要立裝需另加工立裝支架。