一、概述：

　　SG-600機動車ABS測試儀，以GB／T 13594 《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》及歐標 ECE R13附件13為依據(jù)，以車輪滑移率直接定量測評ABS控制水平，另外還可以測量車輛的附著系數(shù)利用率和汽車剎車儲能裝置的性能。

　　SG-600機動車ABS測試儀，以32位ARM處理器擔(dān)任車速／輪速數(shù)據(jù)的同步采集、計算、處理，由大屏幕液晶來實現(xiàn)數(shù)據(jù)／曲線的同步顯示，SD卡進行數(shù)據(jù)的海量存儲?？赏瓿蒅B／T 13594 所規(guī)定的全部試驗項目。

　　SG-600機動車ABS測試儀，是機動車相關(guān)專業(yè)的科研機構(gòu)、大專院校、制造廠商等單位從事ABS 的技術(shù)研發(fā)、性能測試、教學(xué)實驗、產(chǎn)品質(zhì)檢的專用試驗設(shè)備。

二、儀器構(gòu)成：

1、SG-600型ABS測試主機

選用ARM公司CORTEX微處理器擔(dān)任車速、輪速數(shù)據(jù)同步采集，大屏幕液晶顯示。也可將測試數(shù)據(jù)存儲在SG-600測試主機的SD卡中，再進行后期數(shù)據(jù)處理。

規(guī)格：1．儀器輸入：車速1路；輪速4路；外控1路。

      2．儀器輸出：USB接口；RS232接口；SD卡數(shù)據(jù)存儲口。

　　　3．電源功耗：車輛電源12V；

　　　4．外形尺寸：250(長)×180(寬)×55(高)mm；

5. 主機重量：1.0kg。

2、車速傳感器

由GPS速度傳感器組成；輸出4mm/脈沖。

3、輪速傳感器

由安裝支架和光電脈沖編碼器組成；其可固定在4、5、6個輪胎螺栓的螺母上，編碼器的碼盤通過連接件與車輪同軸旋轉(zhuǎn)；輸出200脈沖/轉(zhuǎn)。

4、踏板開關(guān)

三、技術(shù)指標：

1、車速測試范圍：0.5－250 km/h；   測試精度：0.5 %；  分辨率：0.01 km/h。

2、輪速測試范圍：0.1－128 km/h；   測試精度：0.5 %；  分辨率：0.01 km/h。

3、距離測試范圍：0－9999.99 m；    測試精度：0.5 %；  分辨率：10 mm。

4、時間測試范圍：0－999.999 s；    測試精度：0.1 %；  分辨率：1 ms。

5、減速度測試范圍：0-12.00 m/s2；  測試精度：1%；     分辨率：0.01 m/s2  

四、試驗項目簡介：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1.輪速校訂試驗

　校訂被測試車輛的輪速度和速度的比率。

2.附著系數(shù)試驗

　該試驗項目主要完成GB／T 13594 《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》標準中5.2.2與5.3.2條款規(guī)定的附著系數(shù)利用率全部項目及計算內(nèi)容?！　　　　　　　　?/span>

　試驗類型：左前軸／右前軸／左后軸／右后軸／車速 　　

　實時顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線

　回放顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線／滑移率—時間曲線／減速度—時間曲線

3.路面試驗

　該試驗項目主要完成GB／T 13594 《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》標準中5.2.3與5.3.3條款規(guī)定的附加檢查全部項目內(nèi)容。　　　　　　　　　　　　　　　

　試驗類型：高附著低速／高附著高速／低附著低速／低附著高速／

　　　　　　高→低低速／高→低高速／低　→　高／對　　　開　　　　　　　　　　　

　實時顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線

　回放顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線／滑移率—時間曲線／減速度—時間曲線

4.能耗試驗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　該試驗項目主要完成GB／T 13594 《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》標準中5.2.1與5.3.1條款規(guī)定的能耗試驗全部項目內(nèi)容?！　　　　　　　　　　　　　　?/span>

　實時顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　回放顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線／滑移率—時間曲線／減速度—時間曲線