水電站自動化設(shè)備HCV組合式重錘卸荷閥
水電站自動化設(shè)備HCV組合式重錘卸荷閥
一、概述
HCV組合式重錘卸荷閥是由一個二位六通換向閥、一個二位三通電磁換向閥、一個二位三通手動換向閥和二個單向節(jié)流閥集合而成。用于水電站調(diào)速系統(tǒng)采用重錘關(guān)閉閥的液壓系統(tǒng)中。當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生事故低油壓，或者調(diào)速器關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)操作失靈致使水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速過高時，,HCV組合式重錘卸荷閥動作，其閥芯在差壓作用下?lián)Q向，將調(diào)速器切除，接力器的上、下兩腔同時接回油，重錘關(guān)閉閥的重錘在重力作用下關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，防止事故發(fā)生，為水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行提供安全可靠的保護(hù)。
本品通過優(yōu)化設(shè)計，集成化程度更高，體積更小，動作更可靠，使用壽命更長，安裝方便，布置場地??；它的單向節(jié)流裝置，可調(diào)整接力器的關(guān)閉時間，并能起到液壓緩沖作用。
二、特點(diǎn)
集成化程度高、體積小、重量輕、占用場地小、安裝方便。
采用液壓緩沖裝置，無振動聲，使用壽命長。
節(jié)流裝置整定方便，穩(wěn)定可靠。
三、工作原理
上圖中A為接力器關(guān)閉腔，B為調(diào)速器主配閥關(guān)閉腔，C為接力器開啟腔，D為調(diào)速器主配閥開啟腔，E腔接回油，F(xiàn)腔通過單向節(jié)流閥G與E腔相通，管1壓力油，管2經(jīng)二位三通手動先導(dǎo)換向閥K、二位三通先導(dǎo)電磁配壓閥L和單向節(jié)流閥H組成的閥組(以下簡稱閥組V)接控制油。水輪發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行時，管1壓力油，管2通過閥組V接壓力油，閥芯3在差壓作用下處于上位，此時，組合式重錘卸荷閥的E腔和F腔被切斷，主配閥的開啟和關(guān)閉腔分別與接力器的開啟腔和關(guān)閉腔相通，即B腔與A腔通，D腔與C腔通，機(jī)組運(yùn)行工況的調(diào)整通過調(diào)速器主配閥操作接力器來實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生事故低油壓，或者調(diào)速器關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)操作失靈致使水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速過高時，直接操作二位三通手動換向閥換向或二位三通電磁換向閥接受信號動作換向，管2通過閥組V接回油，組合式重錘卸荷閥閥芯3在差壓作用下向下移動，閥實(shí)現(xiàn)換向，將調(diào)速器的控制回路切斷，此時，E腔與C腔通，A腔與F腔通，接力器的開啟腔C接回油，接力器在重錘關(guān)閉閥的作用下關(guān)閉。由于剛開始時接力器關(guān)閉較快，接力器關(guān)閉腔A會形成真空，真空度增大接力器關(guān)閉速度減慢，當(dāng)真空度達(dá)到一定值時，單向節(jié)流閥G在差壓作用下開啟，E腔與F腔通，即接力器的開啟腔C和關(guān)閉腔A均接回油，水輪機(jī)的導(dǎo)水機(jī)構(gòu)在重錘的作用下關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)停機(jī)，避免機(jī)組發(fā)生飛逸事故。
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