PLC 工控機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 人機(jī)界面 工業(yè)以太網(wǎng) 現(xiàn)場總線 變頻器 機(jī)器視覺 DCS PAC/PLMC SCADA 工業(yè)軟件 ICS信息安全 應(yīng)用方案 無線通訊
深圳市佳維思科技有限公司
會員1.png)
深圳市佳維思科技有限公司
產(chǎn)品型號
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地深圳市
聯(lián)系方式：馮小姐查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2024-04-28 10:22:47瀏覽次數(shù)：191次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 智能制造網(wǎng)JAVS18-1022鐵路無源車輪傳感器是佳維思科技**研發(fā)的一款鐵路車輪傳感器，采用了DSP技術(shù)，本產(chǎn)品采用了公司擁有自主產(chǎn)權(quán)的數(shù)字信號處理算法，適應(yīng)低溫-40°C的極寒的工作環(huán)境。產(chǎn)品在-40°C到85°C的工作溫度范圍內(nèi)，能夠穩(wěn)定檢測到信號的變化，靈敏度高。
JAVS18-1022鐵路無源車輪傳感器是佳維思科技**研發(fā)的一款鐵路車輪傳感器，采用了DSP技術(shù)，本產(chǎn)品采用了公司擁有自主產(chǎn)權(quán)的數(shù)字信號處理算法，適應(yīng)低溫-40°C的極寒的工作環(huán)境。產(chǎn)品在-40°C到85°C的工作溫度范圍內(nèi)，能夠穩(wěn)定檢測到信號的變化，靈敏度高。
鐵路車輪傳感器是在鐵路線檢測設(shè)備****的組成部分，廣泛應(yīng)用在鐵路、鋼鐵、礦山各種線路上檢測車輛的自動化系統(tǒng)中。諸如平交道口預(yù)警設(shè)備、軌道衡設(shè)備、車號識別系統(tǒng)等等，都需要軌道計(jì)軸傳感器對車輛識別定位?，F(xiàn)使用比較廣泛的有兩種：
永磁型鐵路車輪傳感器（也叫無源鐵路車輪傳感器）；
電磁型鐵路車輪傳感器（也叫有源鐵路車輪傳感器）；
技術(shù)指標(biāo)：
外形尺寸：165mm×87mm×70mm；
工作原理：磁切割線產(chǎn)生感生電流；
工作方式：非接觸感應(yīng)式（安裝時(shí)要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸）；
適應(yīng)軌型: 43kg,50kg、60kg、75kg
安裝孔距：120mm；
二芯連接線：藍(lán)色（負(fù)）線連接磁鋼板地，紅色（正）線連接磁鋼板輸入端；
工作電壓：無源；
**輸出幅度(Vp-p)：14V±1V；
適應(yīng)車速：4－360Km/H ；
工作溫度：-45℃--+85℃ ；
儲存溫度：-60℃--+120℃ ；
相對濕度：小于95% ；
振動噪聲: ≤50mV ；
靜噪聲: ≤20mV ；
絕緣電阻: >200MΩ ；
表面乘磁磁場強(qiáng)度：>3300GS;
磁鋼頂部磁極性：N極；
運(yùn)用退磁特性：>2年；
使用注意事項(xiàng)：
安裝時(shí)要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸，一旦接觸被壓壞，壓壞后我公司不承擔(dān)責(zé)任；
經(jīng)常要維護(hù)，保持傳感器頂部清潔光亮，不能留鐵銹在上面，會影響性能；
車輪傳感器是易損部件，保修期為1年，車輪傳感器外表破損后，我公司不承擔(dān)保修，不更換，只能重新購買；
安裝時(shí)，嚴(yán)格安裝說明書施工。
產(chǎn)品保質(zhì)器為2年，2年后必須更換；
主要應(yīng)用
靜態(tài)軌道衡系統(tǒng)；
無人值守系統(tǒng)；
超偏載系統(tǒng)；
運(yùn)輸管理系統(tǒng)；
貨檢系統(tǒng)；
您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
智能制造網(wǎng) 設(shè)計(jì)制作，未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗(yàn)證碼
