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深圳市佳維思科技有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)JAVS18-1021D
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地深圳市
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更新時(shí)間：2024-07-04 15:49:11瀏覽次數(shù)：226次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 智能制造網(wǎng)JAVS18-1021D鐵路有源車輪傳感器是佳維思科技研發(fā)的一款鐵路車輪傳感器，采用了DSP技術(shù)，本產(chǎn)品采用了公司擁有自主產(chǎn)權(quán)的數(shù)字信號(hào)處理算法，適應(yīng)低溫-40°C的極寒的工作環(huán)境。產(chǎn)品在-40°C到85°C的工作溫度范圍內(nèi)，能夠穩(wěn)定檢測到信號(hào)的變化，靈敏度高。
JAVS18-1021D鐵路有源車輪傳感器
JAVS18-1021D鐵路有源車輪傳感器是佳維思科技**研發(fā)的一款鐵路車輪傳感器，采用了DSP技術(shù)，本產(chǎn)品采用了公司擁有自主產(chǎn)權(quán)的數(shù)字信號(hào)處理算法，適應(yīng)低溫-40°C的極寒的工作環(huán)境。產(chǎn)品在-40°C到85°C的工作溫度范圍內(nèi)，能夠穩(wěn)定檢測到信號(hào)的變化，靈敏度高。
鐵路車輪傳感器是在鐵路線檢測設(shè)備****的組成部分，廣泛應(yīng)用在鐵路、鋼鐵、礦山各種線路上檢測車輛的自動(dòng)化系統(tǒng)中。諸如平交道口預(yù)警設(shè)備、軌道衡設(shè)備、車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)等等，都需要軌道計(jì)軸傳感器對(duì)車輛識(shí)別定位?，F(xiàn)使用比較廣泛的有兩種：
永磁型鐵路車輪傳感器（也叫無源鐵路車輪傳感器）；
電磁型鐵路車輪傳感器（也叫有源鐵路車輪傳感器）；
技術(shù)指標(biāo)：
外形尺寸：165mm×60mm×60mm；
工作方式：非接觸感應(yīng)式（安裝時(shí)要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸）；
適應(yīng)軌型: 43kg,50kg、60kg、75kg
安裝孔距：130mm；
三芯線連接：棕色線為電源正極，藍(lán)色線為電源負(fù)極，黑色線為信號(hào)輸出；
工作電壓（VCC）： DC10V-30V；
額定功率：1.2W；
輸出電壓：DC10V-30V，沒有金屬接近時(shí)為低電平（0V）；有金屬接近時(shí)為高電平（VCC）；
有效檢測窗口：小于20×30mm（距傳感器10mm） ；
有效檢測距離：低于20mm ；
適應(yīng)車速：0－180Km/H ；
工作溫度：-45℃--+85℃ ；
儲(chǔ)存溫度：-60℃--+120℃ ；
相對(duì)濕度：小于95% ；
振動(dòng)噪聲: ≤20mV ；
靜噪聲: ≤60mV ；
絕緣電阻: >10MΩ ；
使用注意事項(xiàng)：
安裝時(shí)要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸，一旦接觸被壓壞，壓壞后我公司不承擔(dān)責(zé)任；
經(jīng)常要維護(hù)，保持傳感器頂部清潔光亮，不能留鐵銹在上面，會(huì)影響性能；
車輪傳感器是易損部件，保修期為1年，車輪傳感器外表破損后，我公司不承擔(dān)保修，不更換，只能重新購買；
安裝時(shí)，嚴(yán)格安裝說明書施工。
主要應(yīng)用
靜態(tài)軌道衡系統(tǒng)；
無人值守系統(tǒng)；
超偏載系統(tǒng)；
運(yùn)輸管理系統(tǒng)；
貨檢系統(tǒng)；
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