背壓式汽輪發(fā)電機組

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更新時間：2023-11-11 19:31:15瀏覽次數(shù)：716次

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  背壓式汽輪發(fā)電機

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青州成航動力科技有限公司

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產(chǎn)品簡介

背壓式汽輪發(fā)電機組詳細說明:本公司自主研發(fā)的背壓式汽輪機效率高，能夠等同于德國西門子技術(shù)，主要生產(chǎn)25MW以下機組

詳細介紹

背壓式汽輪發(fā)電機組詳細說明:

本公司自主研發(fā)的背壓式汽輪機效率高，能夠等同于德國西門子技術(shù)，主要生產(chǎn)25MW以下機組。背壓式汽輪機按用戶需要單獨設計、制造，生產(chǎn)的背壓式汽輪機按驅(qū)動對象不同分為工業(yè)驅(qū)動汽輪機和工業(yè)發(fā)電汽輪機兩大類。本公司產(chǎn)品廣泛應用于石化、煉油、電力、冶金、化工、制藥、建材等行業(yè)工業(yè)驅(qū)動領域，及企業(yè)自備電站、區(qū)域熱電聯(lián)供、城市垃圾電站、燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電等能源綜合利用領域。背壓式汽輪機發(fā)電機組發(fā)出的電功率由熱負荷決定，因而不能同時滿足熱、電負荷的需要。背壓式汽輪機一般不單獨裝置，而是和其他凝汽式汽輪機并列運行，由凝汽式汽輪機承擔電負荷的變動，以滿足外界對電負荷的需要。背壓式汽輪機排汽所含的熱量絕大部分被熱用戶所利用，不存在冷源損失，所以從燃料的熱利用系數(shù)來看，背壓式汽輪機裝置的熱效率較凝汽式汽輪機為高。背壓式汽輪機多采用噴嘴調(diào)節(jié)配汽方式，以保證在工況變動時效率改變不大。背壓機常用于熱負荷較穩(wěn)定的場合，一般采用單列沖動級作為調(diào)節(jié)級。

汽輪機結(jié)構(gòu)特征：

·結(jié)構(gòu)形式：快裝多級汽輪機

·布置方式：單層或雙層

·機械調(diào)速：分為全液壓調(diào)節(jié)和進口TG系列機械調(diào)速器

·電子調(diào)速（國產(chǎn)或進口）：分為電子調(diào)速器、電液轉(zhuǎn)換調(diào)速器、控制檢測保護集控四大系統(tǒng)調(diào)速器

·超速保護：機械式飛錘保護和電磁閥電子智能控制

·汽封形式：含鋁炭精彈簧補償無間隙密封、不銹鋼片迷宮式汽封、蜂窩式接觸式汽封

·主汽門：一體化自動主汽門（速關調(diào)節(jié)組合閥）

·主軸總裝：復速級葉輪葉片，轉(zhuǎn)子與葉輪過盈套裝

·潤滑系統(tǒng)：油潤滑（配套聯(lián)合潤滑油站）

·熱脹補償：前軸承支撐為滑動熱補償

·電氣配置：全套電控柜、保護柜、主控柜、配套國產(chǎn)發(fā)電機（電壓400-6300-10050V）。