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江蘇安航船舶設(shè)備有限公司
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更新時(shí)間：2023-11-13 18:33:52瀏覽次數(shù)：273次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 智能制造網(wǎng)AIS-B-900/1000上海埃威AIS-B-900/1000該設(shè)備是一款具有輔助導(dǎo)航，智能避碰、HE-5912自動(dòng)跟蹤AIS目標(biāo)，并實(shí)時(shí)計(jì)算與本船的距離和方位；實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)標(biāo)繪所有AIS目標(biāo)的位置及運(yùn)動(dòng)矢量，方便查詢?nèi)魏蜛IS目標(biāo)的動(dòng)態(tài)信息，AIS短信收發(fā)；多種安裝方式，嵌入式和多角度調(diào)節(jié)臺(tái)面，安裝密封防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，前置U盤自動(dòng)升級(jí)
AIS-B-900/1000
上海埃威AIS-B-900/1000該設(shè)備是一款具有輔助導(dǎo)航，智能避碰、
HE-5912
自動(dòng)跟蹤AIS目標(biāo)，并實(shí)時(shí)計(jì)算與本船的距離和方位；實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)標(biāo)繪所有AIS目標(biāo)的位置及運(yùn)動(dòng)矢量，方便查詢?nèi)魏?/span>AIS目標(biāo)的動(dòng)態(tài)信息，AIS短信收發(fā)；多種安裝方式，嵌入式和多角度調(diào)節(jié)臺(tái)面，安裝密封防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，前置U盤自動(dòng)升級(jí)。
AIS-B-1200
該設(shè)備是一款具有輔助導(dǎo)航，智能避碰、中文短消息通信等功能的。
AWAIS-1
AIS系統(tǒng)集航行信息采集處理、無(wú)線電數(shù)據(jù)傳輸、電子海圖信息系統(tǒng)于一體，采用自組織時(shí)分多址通信技術(shù)（SOTDMA）將時(shí)間分割成幀，每一幀分割成若干時(shí)隙，每一個(gè)臺(tái)站自動(dòng)選擇空閑時(shí)隙，將本臺(tái)有關(guān)信息由VHF發(fā)射機(jī)播發(fā)，所有裝備AIS的船舶或岸臺(tái)自動(dòng)接收后，在其顯示器上顯示，并能夠按要求發(fā)送有關(guān)安全等信息，是船與船、船與岸臺(tái)信息交換的橋梁，是船舶數(shù)字化交通管理的重要組成部分；其主要作用在于防止船舶碰撞、提高水運(yùn)交通安全；同時(shí)也為水運(yùn)管理提供船舶航行信息，便于港岸管理。
AIS系統(tǒng)由AIS主機(jī)和MKD顯示單元組成。
AIS主機(jī)主要提供網(wǎng)絡(luò)、用戶信息獲取、本船信息廣播、船舶安全監(jiān)視、船舶航行信息采集、網(wǎng)絡(luò)用戶信息上傳至PC或MKD等設(shè)備、岸基指令響應(yīng)等功能。
MKD顯示單元主要提供網(wǎng)絡(luò)用戶的動(dòng)態(tài)，靜態(tài)和航行等相關(guān)信息，同時(shí)提供收發(fā)短信息、AIS主機(jī)參數(shù)設(shè)置、電子海圖等功能。
HM-5917
全真人語(yǔ)音合成技術(shù)，全程人性化提示，自動(dòng)跟蹤AIS目標(biāo)，并實(shí)時(shí)計(jì)算與本船的距離和方位。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)標(biāo)繪所有AIS目標(biāo)的位置及運(yùn)動(dòng)矢量，方便查詢?nèi)魏?/span>AIS目標(biāo)的動(dòng)態(tài)信息，AIS短信收發(fā)，無(wú)極背光調(diào)節(jié)，多種調(diào)節(jié)方式，舒適的夜間使用模式。
HM-5907
前置U盤方便升級(jí)操作，前置SD卡和SIM卡易于擴(kuò)展，直觀的羅盤界面、支持測(cè)距功能、可自由刪除、添加航標(biāo)燈?？纱鎯?chǔ)200條計(jì)劃航線、10000個(gè)航路點(diǎn)、50萬(wàn)個(gè)航跡點(diǎn)、10000個(gè)標(biāo)記點(diǎn)，詳細(xì)的各主要港口的航行資料、可定時(shí)免費(fèi)的海圖及軟件升級(jí)。
FA-150
FA-150是一種廣泛使用的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)，能夠在本船與其它船只或海岸站之間交換導(dǎo)航和船只數(shù)據(jù)信息。它符合IMO MSC.74(69)附錄3、A.694、ITU-R M.1371-1和DSC ITU-RM.825。同時(shí)符合IEC 61993-2(類型測(cè)試標(biāo)準(zhǔn))、IEC 60945 (EMC和環(huán)境條件)。
FA-150由VHF和GPS天線、雷達(dá)應(yīng)答器單元、監(jiān)控器單元及若干相關(guān)單元構(gòu)成。雷達(dá)應(yīng)答器包括一個(gè)VHF發(fā)射器、在兩個(gè)并行VHF頻道上的兩個(gè)TDMA接收器、DSC頻道70接收器、接口、通信處理器和內(nèi)部GPS接收器。內(nèi)部GPS是一個(gè)具有偏差能力的12頻道全視野接收器，并為系統(tǒng)同步提供了UTC參照，以消除多個(gè)用戶之間的沖突。它還可在外部GPS出現(xiàn)故障時(shí)給出位置、COG和SOG數(shù)據(jù)。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，是指一種應(yīng)用于船和岸、船和船之間的海事安全與通信。常由VHF通信機(jī)、GPS定位儀和與船載顯示器及傳感器等相連接的通信控制器組成，能自動(dòng)交換船位、航速、航向、船名、呼號(hào)等重要信息。裝在船上的AIS在向外發(fā)送這些信息的同時(shí)，同樣接收VHF覆蓋范圍內(nèi)其他船舶的信息，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)應(yīng)答。此外，作為一種開放式數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),它可與雷達(dá)、ARPA、ECDIS、VTS等終端設(shè)備和INTERNET實(shí)現(xiàn)連接，是不用雷達(dá)探測(cè)也能獲得交通信息。
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