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更新時間：2023-05-12 07:42:19瀏覽次數(shù)：195次

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廣東省慧網(wǎng)無線通信技術(shù)有限公司

經(jīng)營模式：其他

商鋪產(chǎn)品：23條

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產(chǎn)品簡介

型號：HW750A傳輸距離：20 公里以上工作溫度：-40℃ ~ +65℃重量：2Kg 尺寸：216 x 216 x 70mm （L x W x H）頻率范圍：802.11n, 802.11a 5.180~5.825GHzwifi 熱點(diǎn)：5G電源供電：9V-48V DC 供電、15V-48V 各種標(biāo)準(zhǔn)非標(biāo) POE

詳細(xì)介紹

1、產(chǎn)品介紹

這是一款 300M IEE802.11AN 快速漫游專用大功率無線網(wǎng)橋，具備高功率、高帶寬、安裝調(diào)試簡單、全頻道等特性，實(shí)際有效帶寬雙向高達(dá) 160M，使用配套的兩根全向天線通訊距離可達(dá) 2 公里以上，每基站可接入 20-30 輛駕考車輛；可廣泛用于駕?？颇慷?、科目三、游船、軌道交通、鐵路等移動網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸，其具備在線掃描、預(yù)連接、智能路徑學(xué)習(xí)功能，可在高速移動環(huán)境中提供高帶寬無延時的數(shù)據(jù)漫游服務(wù)。

2、性能分析

? 高功率，HW750A 提供高達(dá) 30dBm 的高功率輸出，在功率下仍能保證 3%的高 EVM 值。

? 寬電壓，HW750A 支持 9-48V 超寬電壓支持，同時支持電池、標(biāo)準(zhǔn)與非標(biāo) POE 供電，大大簡化安裝復(fù)雜度。

? 通訊距離遠(yuǎn)，使用配套的全向天線即可達(dá)到 3 公里以上通訊距離，無需再配大增益昂貴天線，大大降低整體成本與施工難度。

? 毫秒級切換速度，HW750A 切換基站平均延時為 60 豪秒，ping 無丟包。

? 跨頻道工作，基站可以選擇不同頻道，車載端可跨頻道切換，同樣數(shù)量的基站可以大大提供整個系統(tǒng)的容量。

? 智能學(xué)習(xí)，車載端會不斷自動學(xué)習(xí)當(dāng)前行車切換路徑，在準(zhǔn)備切換前會優(yōu)先偵測之前學(xué)習(xí)的路徑，大大提高切換效率。 ? 使用簡單，HW750A 經(jīng)過大量的真實(shí)環(huán)境實(shí)測，將大量優(yōu)化參數(shù)與實(shí)時測量的功能內(nèi)置，只留有少量需要根據(jù)環(huán)境設(shè)置的參數(shù)由用戶通過 WEB 調(diào)整，大大降低了用戶現(xiàn)場調(diào)試難度，只要有一點(diǎn)無線基礎(chǔ)就可以完成安裝調(diào)試，無需專業(yè)人員。

? 高度定制化，HW750A 全自主開發(fā)基站與車載同時支持，只需修改工作模式即可，可提供 logo 定制，功能添加等服務(wù)。

3、工作原理

基于在線掃描、CCQ排序、智能學(xué)習(xí)、預(yù)連接、數(shù)據(jù)緩存五種主要技術(shù)完成。其工作原理如下，車載設(shè)備在與當(dāng)前基站連接的狀態(tài)下，通過空閑區(qū)間進(jìn)行多信道掃描，然后將掃描結(jié)果通過CCQ權(quán)重進(jìn)行優(yōu)選排序，當(dāng)達(dá)到設(shè)定閥值時，根據(jù)優(yōu)先列表進(jìn)行預(yù)連接操作，在新基站收到預(yù)連接指令后，其會廣播網(wǎng)絡(luò)其它基站交接認(rèn)證數(shù)據(jù)與未完成的數(shù)據(jù)包，在收到當(dāng)前基站交接數(shù)據(jù)后在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)進(jìn)行切換基站，如果此時車載仍有數(shù)據(jù)未傳完則由車載端緩存數(shù)據(jù)當(dāng)新的基站連接成功后由新基站做數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)。在每完成一次交接過程，智能學(xué)習(xí)模塊都會主動學(xué)習(xí)可能切換的下一個基站，在后續(xù)的切換中會優(yōu)先偵測之前的基站路徑。整個切換過程延時可控制在20-35mS之間，無數(shù)據(jù)丟包，對視頻、音頻、控制數(shù)據(jù)沒有任何影響。

? 應(yīng)用方法

1、由于這是高度定制的快速切換產(chǎn)品，所以其安裝調(diào)試非常簡單，具體分為基站安裝與車載參數(shù)調(diào)整兩部份。

2、基站安裝
基站安裝需要保證所有基站間二層鏈路暢通，可通過光纖（推薦）統(tǒng)一接入交換機(jī)聚合，在不方便布放光纖的地方也可以通過網(wǎng)橋
透明傳輸，推薦使用本公司的APJ300AN-17產(chǎn)品。只需要設(shè)置如下參數(shù)即可完成設(shè)置。

? 協(xié)議模式：設(shè)置為基站模式

? IP地址：用于管理AP；
? ESSID：車載端是基于ESSID做為漫游依據(jù)，如果你準(zhǔn)備使用多套系統(tǒng)那么可以使用不同的ESSID加以區(qū)分。
? 信道：支持最多34個20M信道與17個40M信道，可滿足所有應(yīng)用場景?；鹃g可以錯開頻道以擴(kuò)大系統(tǒng)容量（注：盡
可能的減少信道使用量，以降低車載端的掃描時間）
? 距離優(yōu)化：根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境可以設(shè)置大于實(shí)際最遠(yuǎn)距離20%的一個值，單位米，（例：基站到車最遠(yuǎn)距離為800米，我們可以設(shè)為
1000米）。
? 加密、密碼：為了簡化使用，我們限制了只使用WPA2這種高級加密方式。（注：使用加密將增加20mS切換時間）

? 隱藏ESSID：如果你不打算使用加密，那么建議你開啟這個項(xiàng)目，以免現(xiàn)場手機(jī)接入此網(wǎng)絡(luò)造成不必要的系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。

3、車載端安裝調(diào)試

車載端安裝主要分兩個部份：參數(shù)設(shè)置與參數(shù)優(yōu)化。

? 協(xié)議模式：車載

? ESSID：設(shè)置當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)的ESSID,保持與基站一致，車載通過ESSID識別網(wǎng)絡(luò)。
? 掃描頻道：根據(jù)所有基站的設(shè)置，限定車載端掃描的信道列表，此設(shè)置對提高工作效率有一些作用。
? 啟用快速切換：智能（能學(xué)習(xí)路徑）；普通（通過閥值控制）；關(guān)閉
? 信號閥值：此值系統(tǒng)用于判斷當(dāng)前環(huán)境是否需要加速掃描。（注：此值并不是斷開網(wǎng)絡(luò)的一個參數(shù)，當(dāng)前信號小于這個值的時候，
系統(tǒng)會使用最小間隔時間設(shè)置的參數(shù)加速掃描，當(dāng)前信號大于這個值的時候，系統(tǒng)會使用間隔時間減少掃描次數(shù)，在沒有完成
預(yù)連接前不會斷開當(dāng)前連接。）
? 最小間隔：當(dāng)前信號小于閥值時的掃描時間
? 間隔：當(dāng)前信號大于閥值時的掃描時間

? IP地址：因使用緩存地址，客戶端IP地址設(shè)置請咨詢供應(yīng)商

4、車載端參數(shù)優(yōu)化

車載端的優(yōu)化主要是根據(jù)整個環(huán)境的需求優(yōu)化三個三參：“閥值"、“最小間隔"、“間隔"

? 適時連接信息：首行為當(dāng)前連接的適時連接數(shù)據(jù)，可適當(dāng)判斷當(dāng)前連接的信號質(zhì)量、連接速率等參數(shù)。
? 當(dāng)前環(huán)境列表：適時連接信息的下方表格為當(dāng)前車載端探測的環(huán)境中的所有基站列表的MAC地址、SSID、信號強(qiáng)度、信道、信噪、當(dāng)前連接參數(shù)。
? 優(yōu)化建議：在安裝完所有基站后，先安裝一輛車載端，設(shè)置好相關(guān)參數(shù)，在真實(shí)道路上跑三圈，并記錄當(dāng)前連接信號信號值，將三次測試到的信號值做一個平均計(jì)算，將這個值設(shè)為 “閥值" ，一般建議這個平均值于-70dBm，-65dBm以下將獲得較好穩(wěn)定性，如果這個值低于-70dBm或沒有達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期，則應(yīng)增加基站數(shù)量調(diào)整基站位置重新以上操作。最小間隔建議為1-3秒，間隔10-20秒。

產(chǎn)品優(yōu)勢：

? 傳輸距離遠(yuǎn)

? 無縫快速漫游切換

? 安裝調(diào)試簡單

? 覆蓋面廣

性能參數(shù)：

射頻參數(shù)

頻率范圍	802.11n, 802.11a 5.180~5.825GHz
調(diào)制方式	DSSS/CCK BPSK/QPSK OFDM BPSK/QPSK//16-QAM/64-QAM
發(fā)射功率	30dBm
接收靈敏度	-97dBm
射頻接口	WIFI 2*N
wifi 熱點(diǎn)	5G
有效距離	20 公里以上