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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 智能制造網(wǎng)分體式超聲波車位探測(cè)器
探測(cè)器是車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分,探頭安裝在每個(gè)車位線的正前方,采用超聲波測(cè)距的工作原理采集停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位數(shù)據(jù),控制車位指示燈的顯示,同時(shí)把車位信息及時(shí)通過485網(wǎng)絡(luò)傳送給區(qū)域控制器。 一個(gè)分體式超聲波車位探測(cè)器由探測(cè)器主體和指示燈組成,探測(cè)器主體為超聲波探頭,用來探測(cè)車位的空滿狀態(tài);而集成一體化的指示燈則根據(jù)探測(cè)器的指令顯示出不同的顏色。當(dāng)車位上沒有車輛停泊時(shí)指示燈顯示為綠色,有車輛停泊時(shí)指示燈顯示紅色,固定車位指示燈顯示藍(lán)色,預(yù)約車位指示燈顯示紫色,可多色選擇。 l 采用分體式超聲波車位探測(cè)器,將探測(cè)器安裝在每個(gè)車位中間的正前上方,指示燈安裝在車位線正前方,可準(zhǔn)確探測(cè)車位的車輛,以及加長車位非標(biāo)車位的使用情況,探測(cè)靈敏; l 指示燈的安裝在每個(gè)車位正前上方的橋架上,有效避免立柱遮擋,安裝效果更為整齊美觀; l 采用一發(fā)一收超聲波電路設(shè)計(jì),有效覆蓋探測(cè)區(qū)域,同時(shí)獨(dú)立工作,雙路切換,冗余備份,大大提高探測(cè)器壽命及穩(wěn)定可靠性; l 接收電路采用多種組合判斷方式,增強(qiáng)設(shè)備的抗干擾性和探測(cè)穩(wěn)定性; l 采用的智能學(xué)習(xí)型抗干擾算法,有效解決了超聲波在探測(cè)過程中的臨道串?dāng)_,旁車干擾,對(duì)射干擾,保證車位狀態(tài)探測(cè)的穩(wěn)定可靠性; l 整體經(jīng)過嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測(cè)試,有效保證在停車場(chǎng)環(huán)境中日光燈、大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用; l 采用短路、反接、錯(cuò)接保護(hù)設(shè)計(jì),防止由于施工中接線錯(cuò)誤導(dǎo)致的短路、反接、錯(cuò)接等情況造成對(duì)相關(guān)設(shè)備的電氣損傷; l 接線口采用插拔式端子連接,連接時(shí)只需用輕輕一插即可完成設(shè)備連接,大大減小傳統(tǒng)布線人工成本,降低接線不好造成的短路,接觸不良等情況;(需用網(wǎng)線連接另外咨詢) l 外部雙LED狀態(tài)指示,只需地面觀察即可明白設(shè)備工作狀態(tài),異常情況一看便知; l 內(nèi)部狀態(tài)指示采用LED燈珠設(shè)計(jì),使用壽命長、可視距離遠(yuǎn);
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